Bomba principal do motor do balanço do curso dos jogos 723-56-31730 TCV TCN do selo de AP2864I 50*72*12/10.3Oil

Descrição de produto

723-56-31730 peças PC130 de KOMATSU do ANEL-O, PC160, PC190 O…

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Número da peça

Sintomas de um selo mau ou falhando do eixo de manivela

Milhagem alta
Se seu veículo está aproximando a milhagem alta, talvez para cima de cem mil milhas, a seguir do selo do eixo de manivela pode aproximar a extremidade dela recomendou a vida útil. Todos os fabricantes têm um intervalo recomendado do serviço para a maioria dos componentes em um veículo. Prestar serviços de manutenção ao selo do eixo de manivela de acordo com o intervalo recomendado do serviço pode impedir que o selo falhe no primeiro lugar, que pode causar outros problemas.

Escapes de óleo

Os escapes de óleo são o sintoma o mais comum de um problema com o selo do eixo de manivela. Se o selo do eixo de manivela seca, quebras, ou rupturas, pode causar um escape de óleo. Os escapes pequenos podem fazer com que o óleo acumule nos lados de baixo do motor, quando grandes uns podem produzir um gotejamento do óleo da frente do motor.

O selo do eixo de manivela é montado atrás da polia principal do eixo de manivela do motor, assim que prestar-lhe serviços de manutenção exige a remoção das correias e da polia do eixo de manivela e do equilibrador do harmônico antes que possa ser alcançada. Por este motivo, se você suspeita seu selo do eixo de manivela pode escapar ou perto do fim de sua vida útil, para ter o veículo inspecionado por um técnico profissional, tal como um de YourMechanic. Poderão olhar sobre seu carro e determinar se precisa uma substituição do selo do eixo de manivela.