198-13-46910 1981346910 Turbocompressor universal de alta qualidade D475ASD-5E0 D475A-5

1Detalhes do selo 198-13-46910:

2. 198-13-46910 Partes do grupo:

3. 198-13-46910  Imagem:

4Número da peça de serviço:

 
5. FAQ

P: Que erros comuns levam ao fracasso precoce?
R: Salto da limpeza adequada deixa detritos que cortam ou abrasam o O-ring. Overstretching ou torcer o O-ring durante a instalação cria danos ocultos que causam vazamentos sob pressão.O uso de lubrificante incompatível pode fazer com que a borracha inchaA instalação do O-ring numa ranhura danificada ou suja impede que ele se senta adequadamente, levando a fugas.

P: Quanto tempo duram esses anéis de proteção quando instalados corretamente?
R: Com instalação adequada, fluidos limpos e condições operacionais dentro de suas faixas de temperatura e pressão nominal, os anéis O de FKM ou fluorosilicone podem durar milhares de horas de funcionamento.A sua vida útil é significativamente reduzida se estiverem expostas a produtos químicos incompatíveis, temperaturas extremas ou movimento dinâmico excessivo.

P: Posso reutilizar estes anéis?
R: Não é recomendável reutilizar os anéis O, mesmo que pareçam intactos.e danos à superfície escondidos que podem causar vazamentos quando reinstalados. Utilize sempre um anel O novo durante a desmontagem e a remontagem para garantir uma vedação fiável.

P: Que erros comuns levam ao fracasso precoce?

R: A limpeza inadequada deixa detritos que danificam o lábio da foca ou impedem que as camadas fiquem achatadas..A utilização de uma camada de espessura errada resulta em uma distância de travagem incorreta, o que leva a desgaste excessivo ou superaquecimento.

P: Quanto tempo duram estas peças se instaladas corretamente?

R: Com a instalação adequada, lubrificante limpo e configurações corretas do espaço livre, o selo de óleo pode durar 5.000 a 10.000 horas de funcionamento,Enquanto os escudos metálicos normalmente duram a vida do conjunto, a menos que sejam danificados durante o serviço.

P: Posso reutilizar os shims antigos?

R: Embora as próprias carcaças não se desgastem, é melhor usar novas, se possível, especialmente se elas estiverem dobradas, arranhadas ou se tiverem sido deformadas durante o desmonte.A reutilização de chapas antigas pode levar a autorizações incorretas se estiverem danificadasNo entanto, o selo de óleo deve sempre ser substituído por um novo durante o serviço.

6Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.