Destacar:
1Detalhes rápidos do selo XKAY-00278:
| Parte N.O. |
XKAY-00278 |
| Máquina |
Excavadora |
| Tamanho |
OEM |
| Materiais |
PTFE modificado |
| Tipo de vedação de óleo |
Kit de Serviço,VIAGEM |
2. XKAY-00278Partes do grupo:
| - Não, não. |
PARTE NÃO. |
PRAT NOME |
QTY |
| 1 |
31N8--40050 |
MOTOR DE TRAÇÃO |
1 |
| 2 |
31N8-40051 |
MOTOR DE TRAÇÃO |
1 |
| 3 |
31N8-40051BG |
MOTOR DE TRAÇÃO |
1 |
| 4 |
31N8-40053 |
MOTOR DE TRAÇÃO |
1 |
| 5 |
31N8-40054 |
MOTOR DE TRAÇÃO |
1 |
| 6 |
31N8-40055 |
Unidade de viagem |
1 |
| 7 |
31N8-40060 |
Unidade de motor de trilhos |
1 |
| 8 |
31N8-40061 |
Unidade de motor de trilhos |
1 |
| 9 |
31N8-40061BG |
Unidade de motor de trilhos |
1 |
| 10 |
31N8-40062 |
Unidade de motor de trilhos |
1 |
| 11 |
31N8-40063 |
Unidade de motor de trilhos |
1 |
| 12 |
XKAY-00197 |
CABEÇA-EQUADRO |
1 |
| 13 |
XKAY-00962 |
CABEÇA-EQUADRO |
1 |
| 14 |
XKAY-02052 |
CABEÇA-EQUADRO |
1 |
| 15 |
XKAY-00198 |
CABEÇA |
12 |
| 16 |
XKAY-00199 |
Orifício de parafuso |
2 |
| 17 |
XKAY-00200 |
Orifício de parafuso |
1 |
| 18 |
XKAY-00199 |
Orifício de parafuso |
1 |
| 19 |
XKAY-00201 |
PIN-SUPORT |
2 |
| 20 |
XKAY-00202 |
PIN-BRAKE |
4 |
| 21 |
XKAY-00203 |
Parador. |
1 |
| 22 |
XKAY-00204 |
O-RING |
4 |
| 23 |
XKAY-00205 |
RING-BACK UP |
3 |
| 24 |
XKAY-00206 |
PISTON-SWASH |
1 |
| 25 |
XKAY-00207 |
FERRAS |
1 |
| 26 |
XKAY-00208 |
Apresentação de um sistema de transmissão |
1 |
| 27 |
XKAY-00209 |
Câmbio elétrico |
1 |
| 28 |
XKAY-00210 |
RING-STOP |
1 |
| 29 |
XKAY-00211 |
Kit de apoio |
1 |
| 30 |
XKAY-01070 |
Kit de apoio |
1 |
| 31 |
XKAY-00212 |
Apoio |
1 |
| 32 |
XKAY-00213 |
Plate-SWASH |
1 |
| 33 |
XKAY-00214 |
PISTON-SWASH |
1 |
| 34 |
XKAY-00215 |
Parador (L) |
1 |
| 35 |
XKAY-00216 |
O-RING |
1 |
| 36 |
XKAY-00217 |
RING-BACK UP |
2 |
| 37 |
XKAY-00218 |
Kit rotativo |
1 |
| 38 |
XKAY-01510 |
Kit rotativo |
1 |
| 39 |
XKAY-00219 |
Kit de blocos de cilindros |
1 |
| 40 |
XKAY-01509 |
Kit de blocos de cilindros |
1 |
| 41 |
XKAY-00220 |
BLOCO-CILÍNDRO |
1 |
| 42 |
XKAY-01504 |
BLOCO-CILÍNDRO |
1 |
| 43 |
XKAY-00221 |
CILINDRO DE FRUTA |
9 |
| 44 |
XKAY-00222 |
SPACER |
1 |
| 45 |
XKAY-00268 |
Válvula de placa |
1 |
| 46 |
XKAY-01505 |
Válvula de placa |
1 |
| 47 |
XKAY-00223 |
Kit de retenção |
1 |
| 48 |
XKAY-00224 |
Guia-Bola |
1 |
| 49 |
XKAY-00225 |
SET-PLATE |
1 |
| 50 |
XKAY-00226 |
Kit de pistão |
1 |
| 51 |
XKAY-00227 |
PISTÃO E MONTAGEM DE SHOE |
9 |
| 52 |
XKAY-00228 |
FRIÇÃO de chapas |
2 |
| 53 |
XKAY-00229 |
Separação de placas |
1 |
| 54 |
XKAY-00230 |
Pisto de anel |
1 |
| 55 |
XKAY-01071 |
Pisto de travão |
1 |
| 56 |
XKAY-00973 |
Pisto de travão |
1 |
| 57 |
XKAY-00231 |
Pisto de anel 252 |
1 |
| 58 |
XKAY-00232 |
PISTÃO de anel 278 |
1 |
| 59 |
XKAY-00233 |
Freio de Primavera |
10 |
| 60 |
XKAY-00234 |
O-RING |
1 |
| 61 |
XKAY-01072 |
Válvula de caixa |
1 |
| 62 |
XKAY-01506 |
Válvula de caixa |
1 |
| 63 |
XKAY-00235 |
Agulha de rolamento |
1 |
| 64 |
XKAY-00236 |
O-RING |
1 |
| 65 |
XKAY-00237 |
Placa de válvula PIN |
2 |
| 66 |
XKAY-00238 |
O sistema de ventilação deve ser equipado com uma válvula de ar condicionado. |
1 |
| 67 |
XKAY-00239 |
Valvula SPOOL-C/BLC |
1 |
| 68 |
XKAY-00240 |
Orifício de parafuso |
2 |
| 69 |
XKAY-00241 |
Associação de verificação da absorção |
2 |
| 70 |
XKAY-00242 |
Valva de ressonância-C/BLC |
2 |
| 71 |
XKAY-00247 |
O-RING |
2 |
| 72 |
XKAY-00244 |
O valor da válvula deve ser igual ao valor da válvula de descarga. |
2 |
| 73 |
XKAY-00245 |
Verificação de Primavera |
2 |
| 74 |
XKAY-00246 |
STOPPER-CHECK |
2 |
| 75 |
XKAY-00247 |
O-RING |
4 |
| 76 |
XKAY-00248 |
RING-BACK UP |
4 |
| 77 |
XKAY-00249 |
O número de veículos deve ser indicado no anexo I. |
1 |
| 78 |
XKAY-00250 |
O número de veículos deve ser indicado no anexo I. |
1 |
| 79 |
XKAY-00136 |
O sistema de ligação é: |
8 |
| 80 |
XKAY-00251 |
O sistema de ligação é: |
4 |
| 81 |
XKAY-00252 |
SEAT |
2 |
| 82 |
XKAY-00253 |
Aço de bola |
2 |
| 83 |
XKAY-00254 |
STOPPER |
2 |
| 84 |
XKAY-00255 |
Plug-HP |
7 |
| 85 |
XKAY-00256 |
O-RING |
7 |
| 86 |
XKAY-00257 |
Plug-HP |
2 |
| 87 |
XKAY-00258 |
O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. |
2 |
| 88 |
XKAY-01073 |
O sistema de ventilação deve ser equipado com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação com um sistema de ventilação. |
2 |
| 89 |
XKAY-00259 |
O-RING |
2 |
| 90 |
XKAY-00260 |
RING-BACK UP |
2 |
| 91 |
XKAY-00261 |
Rod-Swash |
1 |
| 92 |
XKAY-00262 |
O-RING |
1 |
| 93 |
XKAY-00263 |
Bloqueio por parafuso |
1 |
| 94 |
XKAY-01074 |
Bloqueio por parafuso |
1 |
| 95 |
XKAY-00279 |
NUT-HEX |
2 |
| 96 |
XKAY-00265 |
SPOOL-SWASH |
1 |
| 97 |
XKAY-00266 |
CABEÇA |
1 |
| 98 |
XKAY-00267 |
O-RING |
1 |
| 99 |
XKAY-00269 |
SPRING-SWASH |
1 |
| 100 |
XKAY-00270 |
O-RING |
3 |
| 101 |
XKAY-00271 |
Filtro de proteção |
8 |
| 102 |
XKAY-00272 |
O sistema de ligação é: |
4 |
| 103 |
XKAY-00273 |
Bloqueio por parafuso |
1 |
| 104 |
XKAY-00274 |
ÓLEO DE SEAL |
1 |
| 105 |
XKAY-00275 |
Bloqueio de anel |
1 |
| 106 |
XKAY-02051 |
NOME PLATE |
1 |
| 107 |
XKAY-00277 |
RIVET |
2 |
| 108 |
XKAY-0027 |
Kit SEAL |
1 |
| 109 |
@ |
T/GEAR DE REDUÇÃO |
1 |
| 110 |
@ |
Partes não fornecidas |
1 |
3. XKAY-00278 Imagem:
4Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. |
PARTE NÃO. |
Parte N.O. |
| XKAH-00616 |
31Y1-04050 |
39Q6-42120 |
| XKAH-00719 |
31Y1-04051 |
39Q6-42130 |
| XKAH-00824 |
31Y1-04052 |
39Q7-43110 |
| XKAH-00838 |
31Y2-04060 |
39Q7-51120 |
| XKAH-00924 |
31Y2-04061 |
39Q8-44190 |
| XKAH-01054 |
31Y3-04070 |
39Q8-52110 |
| XKAH-01120 |
31Y3-04071 |
39Q9-45170 |
| XKAH-01130 |
31Y4-04080 |
39Q9-62110 |
| XKAH-01140 |
31Y4-04081 |
39Q10-46130 |
| XKAH-01150 |
31Y5-04090 |
39Q5-41180 |
5. FAQ
Q: Quais são os parâmetros técnicos claros deste kit de vedação de óleo da bomba, tais como limite de velocidade de rotação, faixa de pressão e adaptabilidade à temperatura?Qual é a vida útil real sob diferentes cargas de trabalho?
R: Este kit de vedação de óleo da bomba é personalizado para bombas hidráulicas rotativas de alta velocidade de grandes escavadeiras.com uma tensão de ar superior a 80 V,A pressão de trabalho sustentável é de 0 ‰ 360 bar e pode suportar pressões máximas instantâneas de até 400 bar sem falha de extrusão.que pode adaptar-se à construção a baixas temperaturas nas zonas alpinas do norte no inverno e à operação contínua a altas temperaturas nas minas a altas temperaturas do sul no verãoNo caso da construção convencional de terraplanagem de carga média com operação diária de 8 horas, a vida útil total de todo o kit pode atingir 6500-8500 horas de trabalho.Se for utilizado na quebra de rochas em minas de carga pesada durante um longo período de tempo com funcionamento contínuo a carga total, a vida útil ainda pode manter 3800×4800 horas de funcionamento, o que é muito superior ao selo de óleo da bomba NBR de camada única comum no mercado.
P: Que riscos ocultas ocorrerão se os clientes escolherem kits de vedação de óleo de bomba de qualidade inferior em vez deste kit de correspondência genuíno XKAY-00278?
R: Os kits de vedação de óleo da bomba inferior usam principalmente borracha reciclada e cascas de ferro finas com processamento áspero, o que trará vários perigos ocultos sérios para a bomba hidráulica.O lábio de borracha inferior não tem equilíbrio de mola de tensão, e irá desgastar rapidamente após rotação de alta velocidade a curto prazo, resultando em uma grande quantidade de vazamento de óleo hidráulico da bomba principal, o que não só aumenta o custo do consumo de óleo hidráulico,mas também polui o local da construçãoEm segundo lugar, a casca metálica fina é fácil de deformar após ser comprimida durante a instalação, resultando em um ajuste solto entre a vedação e a caixa da bomba.E o selo vai mudar e falhar em pouco tempo.Em terceiro lugar, a borracha inferior tem uma baixa resistência a temperaturas, suavizará e inchará a alta temperatura, endurecerá e rachará a baixa temperatura, e os detritos de borracha quebrados entrarão no corpo da bomba,raspar o êmbolo e placa da válvula dentro da bomba principalO custo de manutenção da substituição da bomba principal é dezenas de vezes o preço do kit de vedação,e desligamento a longo prazo do equipamento atrasará o período de construção e causará maiores perdas económicas.
P: Que etapas de operação padronizadas e tabus-chave devem ser seguidos ao instalar este kit de vedação de óleo da bomba para evitar danos precoces da nova vedação?
R: A instalação padronizada é a premissa fundamental para garantir a longa vida útil do selo de óleo da bomba.polir e limpar completamente a superfície do eixo da bomba e o sulco de instalação da vedação, remover resíduos de vedação velha, borbulhas metálicas e sujeira de óleo, e polir os arranhões do eixo com papel de lixa fino para evitar que a superfície afiada do eixo de cortar o novo lábio de vedação.revestir uniformemente o óleo hidráulico não utilizado limpo em todos os lábios de vedação e o círculo externo da casca de metal para lubrificaçãoÉ estritamente proibido o uso de graxa à base de cálcio ou óleo residual de motor para lubrificação, o que causará inchaço e falha da borracha.utilizar uma mangueira de instalação circular especial para pressionar o selo de óleo principal uniformemente na caixa da bombaEm quarto lugar, após a instalação do anel de reserva em PTFE, o fabricante deve, em seguida, colocar o anel de proteção em um local de segurança.confirmar que está completamente ligado à ranhura sem deformação ou deslocaçãoEm seguida, instalar o selo de óleo principal com o lábio da mola voltado para o lado da pressão do óleo.rodar manualmente o eixo da bomba para verificar se a rotação é suave sem resistência presa, e realizar uma operação de ensaio a baixa pressão durante 30 minutos antes da construção a carga total.
6Exposição e portaria
Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.
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