Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 07010-00032
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: A bolsa pp dentro.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias depois de obter seu desposit
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 PCS
Parte no.:: |
07010-00032 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Modelo: |
GD37-5H |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
NBR |
Cor: |
Preto |
Parte no.:: |
07010-00032 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Modelo: |
GD37-5H |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
NBR |
Cor: |
Preto |
1. Detalhes rápidos do selo 07010-00032:
| Parte NÃO. | 07010-00032 |
| Máquina | Escavadeira |
| Tamanho | OEM |
| Material | NBR |
| Tipo de vedação de óleo | SELO; ÓLEO |
2.07010-00032partes do grupo:
![]()
| NÃO. | PARTE NO. | NOME DO PRAT | Quantidade |
| 1 | 230-65-00055 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 2 | 230-65-00054 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 3 | 230-65-00053 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 4 | 230-65-00054 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 5 | 230-65-00053 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 6 | 230-65-00052 | CONJUNTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS | 1 |
| 7 | 230-65-00066 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 8 | 230-65-00065 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 9 | 230-65-00064 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 10 | 230-65-00063 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 11 | 230-65-00064 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 12 | 230-65-00063 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 13 | 230-65-00062 | MONTAGEM DO CASO | 1 |
| 14 | 230-65-12113 | CASO | 1 |
| 15 | 230-65-12112 | CASO | 1 |
| 16 | 230-65-12120 | CASQUILHO | 2 |
| 17 | 230-65-12131 | CASQUILHO | 5 |
| 18 | 07046-02520 | PLUGUE | 5 |
| 19 | 230-65-11180 | COTOVELO | 1 |
| 20 | 07042-00617 | PLUGUE | 1 |
| 21 | 07040-12414 | PLUGUE | 1 |
| 22 | 07003-22430 | JUNTA | 1 |
| 23 | 01010-31435 | PARAFUSO | 6 |
| 24 | 01000-01435 | PARAFUSO | 6 |
| 25 | 01602-01442 | ARRUELA | 6 |
| 26 | 04020-01024 | ALFINETE | 2 |
| 27 | 230-65-12212 | COBRIR | 1 |
| 28 | 230-65-12221 | CASQUILHO | 5 |
| 29 | 07046-04520 | PLUGUE | 5 |
| 30 | 230-65-12230 | JUNTA (KIT) | 1 |
| 31 | 01010-31025 | PARAFUSO | 18 |
| 32 | 01602-01030 | ARRUELA | 18 |
| 33 | 01010-31035 | PARAFUSO | 2 |
| 34 | 01602-01030 | ARRUELA | 2 |
| 35 | 230-65-12146 | COBRIR | 1 |
| 36 | 230-65-12145 | COBRIR | 1 |
| 37 | 230-998-1120 | COBRIR | 1 |
| 38 | 230-65-12144 | COBRIR | 1 |
| 39 | 230-998-1120 | COBRIR | 1 |
| 40 | 230-65-12144 | COBRIR | 1 |
| 41 | 230-65-12143 | COBRIR | 1 |
| 42 | 230-65-12142 | COBRIR | 1 |
| 43 | 230-65-12191 | JUNTA (KIT) | 1 |
| 44 | 01010-30820 | PARAFUSO | 16 |
| 45 | 01000-30820 | PARAFUSO | 16 |
| 46 | 01602-00825 | ARRUELA | 16 |
| 47 | 01010-30830 | PARAFUSO | 2 |
| 48 | 01000-30830 | PARAFUSO | 2 |
| 49 | 01602-00825 | ARRUELA | 2 |
| 50 | 07010-00032 | SELO | 3 |
| 51 | 230-65-12530 | SELO | 5 |
| 52 | 07010-00020 | SELO | 5 |
| 53 | 07030-01030 | RESPIRADOURO | 1 |
| 54 | 230-65-12150 | PLACA | 2 |
| 55 | 230-65-12180 | PLACA | 1 |
| 56 | 230-65-12160 | PLACA | 1 |
| 57 | 230-65-12170 | PLACA | 1 |
| 58 | 04400-00310 | REBITE | 20 |
3. 07010-00032 foto:
![]()
4. Número da peça de serviço:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Parte NÃO. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-99-43730 |
| 707-98-57201 | 707-98-57201 | 707-99-43740 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-99-44200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-99-44280 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
| 707-99-64010 | 707-99-66600 | 707-99-73020 |
| 707-99-64030 | 707-99-66610 | 707-99-73140 |
| 707-98-26441 | 707-98-37610 | 707-98-60121 |
| 707-98-26450 | 707-98-37620 | 707-98-61100 |
| 707-98-26520 | 707-98-37670 | 707-98-61110 |
5. Perguntas frequentes
P: Quais são as características de cor e aparência estrutural de cada componente deste kit de vedação?
R: A haste principal NBR e as vedações de óleo do pistão são pretas sólidas, adotando uma estrutura integrada em forma de U de lábio duplo com superfície de vedação polida e lisa. Os anéis amortecedores de PU são laranja claro com um contorno cônico especial para absorção de choque. Os O-rings FKM são marrom café com seção transversal redonda uniforme sem deformação. Os anéis de backup de PTFE fino branco leitoso têm bordas lisas e sem rebarbas. O limpador de poeira é preto com uma borda externa para raspar a poeira. Cada acessório possui dimensões padrão unificadas, que podem ser rapidamente classificadas e identificadas durante a montagem no local, sem misturar tamanhos.
P: Que pressão de trabalho estável e faixa de temperatura esse conjunto inteiro de vedações compostas pode suportar?
R: Este kit de vedação composta multimaterial pode suportar continuamente uma pressão de trabalho estável de até 400 bar. Os acessórios NBR e PU funcionam normalmente entre -34°C ~ +120°C, enquanto os O-rings FKM podem se adaptar à faixa de temperatura de -25°C ~ +140°C. Ele pode manter um desempenho de vedação confiável em construções de terraplenagem em montanhas de baixa temperatura no inverno e operações de empurrar com carga total de longas horas no verão, sem inchaço, endurecimento, rachaduras ou falhas internas e externas de vazamento de óleo.
P: Que falhas mecânicas ocultas e perdas econômicas os kits de vedação inferiores de baixa qualidade causarão aos sistemas hidráulicos de direção de escavadeiras?
R: Kits de vedação inferiores baratos usam borracha residual comum reciclada sem tampão PU e camadas protetoras anti-extrusão de PTFE. Eles se desgastam e envelhecem rapidamente sob impactos e vibrações frequentes, resultando em sérios vazamentos de óleo internos e externos do cilindro de direção. A escavadeira terá resposta de direção lenta, giro inflexível e instabilidade óbvia durante a operação de deslocamento. Resíduos de borracha desgastados arranharão a haste do pistão e a parede interna do cilindro, acarretando custos caros de substituição de componentes metálicos, e o desligamento prolongado do equipamento atrasará o progresso geral da construção e causará perdas extras de operação.
P: Quais especificações padronizadas de operação de instalação os técnicos de manutenção devem seguir rigorosamente para prolongar a vida útil deste kit de vedação?
R: Primeiro, limpe completamente a ranhura do pistão, a parede interna do cilindro e a superfície da haste do pistão para remover resíduos de vedação antigos, rebarbas metálicas e sujeira de óleo acumulada. Em segundo lugar, cubra uniformemente todas as peças de vedação com óleo hidráulico limpo e não utilizado para lubrificação; graxa espessa é estritamente proibida para evitar inchaço da borracha e falha de vedação. Terceiro, instale cada vedação na direção correta, garantindo que o lábio de vedação fique voltado para o lado do óleo de alta pressão. Quarto, coloque o anel de apoio de PTFE plano sem deformar antes de montar o retentor de óleo principal. Quinto, após a montagem completa, opere o cilindro de direção em baixa pressão por 20 minutos para verificar todas as posições de vedação quanto a vazamento de óleo antes de colocar a máquina inteira em trabalhos de construção com carga total.
6. Exposição e Wearhous
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