07010-00135 0701000135 HNBR PU FKM Grafite infundido PTFE Multi-Material Kit de vedação de óleo composto para válvula de alívio de pressão principal da escavadeira Serviço completo

1. Detalhes rápidos do selo 07010-00135:

2. 07010-00135  foto:

3. Número da peça de serviço:

4. Perguntas frequentes

P: Que ampla faixa de temperatura e condições de trabalho de pressão de sobrecarga ultra-alta instantânea este kit de vedação composto de quatro materiais pode sustentar para uma operação contínua estável a longo prazo?
R: Este kit de vedação de óleo integrado pode suportar continuamente pressão estática de espera de longo prazo de até 505 bar e suportar pressão de impacto de pico de sobrecarga instantânea repetida de até 565 bar sem falha de extrusão dos componentes de vedação. Os componentes HNBR e PU mantêm recuperação elástica estável e desempenho de vedação resistente a impactos entre -38°C ~ +122°C, adaptando-se totalmente à construção de montanhas congeladas abaixo de zero e ao estacionamento estático externo de longo prazo no inverno. Os anéis de vedação médios FKM podem operar de forma confiável entre -26 ° C ~ + 148 ° C, combinando perfeitamente com o estado de armazenamento de óleo hidráulico de alta pressão e temperatura ultra-alta do corte ininterrupto de rochas com carga total no verão. Os anéis de backup planos de PTFE com infusão de grafite não amolecem ou deformam sob atrito instantâneo ocasional de deslizamento do carretel e alta temperatura estática persistente, mantendo um desempenho de proteção anti-vazamento consistente em todos os ambientes de construção sazonais.

P: Que mau funcionamento oculto do circuito de segurança hidráulica e perdas financeiras correspondentes os clientes enfrentarão se selecionarem kits de vedação inferiores de baixa qualidade em vez deste conjunto completo de compósitos multimateriais?
R: Kits de vedação inferiores baratos utilizam apenas matérias-primas NBR comuns recicladas de baixa qualidade, sem combinar anéis amortecedores de impacto de descarga de PU retangulares e largos e finos e camadas protetoras planas anti-extrusão de PTFE com infusão de grafite. Após vários impactos instantâneos de pressão de sobrecarga e corrosão estática de óleo de alta pressão de longo prazo, o amplo lábio de vedação do carretel de alívio multi-lábio irá fadigar e rasgar rapidamente, acionando o desvio interno de óleo de alta pressão e vazamento de óleo externo contínuo do conjunto principal da válvula de alívio de pressão. A escavadeira exibirá pressão excessiva incontrolável do sistema durante carga pesada, danos fáceis às bombas hidráulicas e ao cilindro do cilindro, força de saída hidráulica insuficiente sob condições normais de trabalho, pressão hidráulica instável e ruído de impacto hidráulico acentuado óbvio durante a operação de sobrecarga. Detritos de borracha e plástico desgastados entrarão no circuito hidráulico principal de alta pressão, arranharão o carretel de alívio polido de precisão e a parede interna do corpo da válvula, exigindo a substituição completa e dispendiosa dos componentes do núcleo da válvula de alívio de pressão de metal integral, troca completa do óleo hidráulico e substituição de todos os elementos do filtro. Enquanto isso, o vazamento contínuo de óleo aumenta os custos diários de consumo de óleo hidráulico, e o desligamento prolongado do equipamento atrasará os cronogramas gerais dos projetos de construção, trazendo custos extras de aluguel de mão de obra e perda de operação para os clientes.

P: Quais especificações detalhadas padronizadas de operação de instalação para serviços pesados ​​e operações estritamente proibidas a equipe de manutenção deve seguir para estender a vida útil máxima deste kit de vedação da válvula de alívio de pressão principal 07010-00135?
R: Primeiro, use uma lixa de água média-fina para polir a ranhura larga externa do carretel de alívio, o furo interno do corpo da válvula e as superfícies planas de montagem de vedação estática, limpe completamente os resíduos de vedação grandes e antigos, rebarbas de metal, borra de óleo e impurezas abrasivas mistas. Em segundo lugar, cubra uniformemente todos os componentes de vedação com óleo hidráulico antidesgaste novo e limpo para lubrificação; graxa espessa misturada com limalha de ferro metálico é estritamente proibida, pois partículas duras arranharão o lábio de vedação do labirinto multi-lábios largo HNBR durante o deslizamento instantâneo do carretel sob pressão de sobrecarga. Terceiro, instale cada vedação do carretel de alívio na orientação fixa designada: o lado da vedação multi-lábio deve ficar voltado para o lado interno da cavidade de óleo principal de alta pressão, a instalação invertida causará diretamente vazamento contínuo de óleo de alta pressão após a conclusão da montagem. Quarto, coloque o anel de apoio plano de PTFE com infusão de grafite completamente plano, sem dobrar, dobrar ou empenar antes de encaixar a vedação de alívio do carretel HNBR principal na ranhura externa do carretel. Quinto, depois de terminar a montagem completa da vedação, empurre manualmente o carretel de alívio para frente e para trás dezenas de ciclos em baixa pressão de teste para inspecionar todas as posições de vedação quanto a vazamento de óleo antes de reinstalar a válvula de alívio de pressão principal no coletor hidráulico principal da escavadeira e colocar a máquina de volta na produção de terraplenagem em plena carga.

5. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais