07011-00058 0701100058 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit para Bulldozer Transmissão Brake Charge Valve Revisão completa Serviço D20A-7

1. Detalhes rápidos do selo 07011-00058:

2.07011-00058partes do grupo:

3. 07011-00058  foto:

4. Número da peça de serviço:

5. Perguntas frequentes

P: Quais modelos de escavadeiras de esteira média e pesada Komatsu podem ser compatíveis com este kit de vedação de óleo 07011-00058 e que conjunto completo de peças sobressalentes de vedação estão totalmente embalados dentro deste pacote de serviço de revisão?
R: Este kit de reparo de vedação de óleo de válvula de pressão de carga de freio dedicado é personalizado OEM para escavadeiras de esteira Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8, combinado exclusivamente com a válvula de controle de pressão de carga de freio de transmissão integrada. Esta válvula central fornece de forma independente pressão hidráulica pré-carregada estável para os circuitos do freio de serviço e do freio de estacionamento, mantém a pressão de espera do freio constante em todas as velocidades de condução, elimina o atraso na resposta do freio durante a frenagem de emergência em descidas e garante uma força de frenagem equilibrada entre esquerda e direita para evitar derrapagens da escavadeira em encostas lamacentas e escorregadias. O kit contém todos os componentes de vedação completos necessários para a desmontagem e revisão completa do corpo da válvula, incluindo vedações de óleo dinâmicas de carretel de carga de freio HNBR de lábio duplo, vedações de pressão de pistão de feedback de carga de freio balanceadas duplas, anéis amortecedores de surto instantâneo de carga de freio trapezoidal PU estreitos, anéis de backup antiextrusão de folga média de PTFE preenchidos com carbono, anéis de vedação estáticos FKM de espessura média resistentes ao calor, limpador de poeira de isolamento de óleo de transmissão de camada dupla de serviço médio e espessado juntas planas metálicas anticorrosivas. Todos os acessórios de vedação são classificados e selados em sacos plásticos etiquetados de forma independente, classificados por posições de montagem, de modo que os técnicos de manutenção não precisam adquirir vedações de válvulas de carga de freio dispersas de vários fornecedores, reduzindo significativamente o tempo de inatividade do equipamento em escavações em encostas de montanhas, transporte de minas a céu aberto e locais de construção de nivelamento de terras agrícolas lamacentas e úmidas.

P: Quais vantagens de desempenho exclusivas a fórmula composta de quatro materiais traz para a vedação da válvula de carga do freio de transmissão do bulldozer em comparação com os kits comuns de vedação de óleo NBR simples?
R: A válvula de controle de pressão de carga do freio de transmissão da escavadeira mantém alta pressão de espera constante durante todo o dia, liberando a pressão apenas temporariamente quando os freios estão totalmente acionados, suportando freqüentes picos de alívio de pressão instantâneos acionados por pisadas freqüentes no freio de pé, imersão total de longo prazo em óleo de transmissão de alta temperatura misturado com detritos de fricção de metal e erosão durante todo o ano de vapor de água e lodo fino penetrando na cavidade da válvula de transmissão fechada. O carretel de carga do freio principal HNBR e as vedações do pistão possuem flexibilidade de baixa temperatura muito superior e desempenho anti-envelhecimento do óleo hidráulico de alta pressão estática de longo prazo em comparação com a borracha NBR comum; eles não endurecerão, racharão ou perderão elasticidade de pré-aperto radial uniforme sob a construção de inverno em platô congelado com armazenamento de pressão de freio de espera em declive de longa data. Os anéis amortecedores de PU trapezoidais estreitos absorvem picos instantâneos de alívio de pressão gerados pela pisada repentina do freio de emergência, evitando o afinamento dos lábios por fadiga cíclica unidirecional e danos por abrasão micro excêntrica unilaterais aos lábios de vedação do carretel de lábio duplo após milhões de ciclos de operação liga-desliga do freio. Os O-rings estáticos grossos da FKM mantêm uma vedação estática permanente e consistente sob circulação prolongada de óleo de transmissão em alta temperatura durante trabalhos pesados ​​e ininterruptos durante todo o dia. Os anéis de backup de folga média de PTFE preenchidos com carbono oferecem resistência ao desgaste de alívio de freio unilateral balanceado e capacidade antiextrusão de folga média, evitando efetivamente que a vedação do carretel principal seja extrudada em folgas moderadas entre o carretel do inversor de carga do freio e o corpo da válvula sob pressão de pico de freio estático de longa duração. Os quatro materiais constroem um sistema de proteção de vedação de frenagem de segurança multicamadas com impacto anti-emergência de pressão de freio estático longo, aumentando a vida útil geral deste kit de vedação de óleo em mais de 60% em comparação com os kits tradicionais de vedação de óleo de borracha única.

P: Que cores claras e diferenças visuais estruturais permitem que os técnicos de manutenção identifiquem rapidamente cada componente de precisão dentro deste kit de vedação de óleo da válvula de controle de pressão de carga do freio de transmissão?
R: O carretel de transporte de carga do freio HNBR e as vedações principais do pistão de equilíbrio são preto fosco com estrutura de vedação dinâmica unidirecional de lábio duplo assimétrico, a superfície do lábio de contato adota polimento de precisão de nano espelho sem micro rebarbas ou arranhões frequentes de abrasão cíclica de alívio de freio. Os anéis amortecedores de pressão de carga de freio de PU trapezoidais estreitos são amarelo damasco claro com contorno fino e exclusivo de absorção de choque trapezoidal, que pode ser claramente distinguido de anéis amortecedores de PU retangulares planos estreitos, retangulares planos e ovais curvos usados ​​em válvulas de pressão de conversor de torque, válvulas de fluxo de resfriador de óleo e válvulas de avanço. Os anéis de vedação estáticos de espessura média FKM são marrom-café escuro com seção transversal circular espessa e uniforme, sem encolhimento ou microdeformação permanente após armazenamento de imersão em óleo estático de alta pressão de longo prazo. Os anéis antiextrusão de PTFE com folga média preenchidos com carbono são esbranquiçados com pequenas partículas de carbono preto espalhadas uniformemente pela superfície plana, fáceis de separar dos anéis de PTFE com infusão de grafite cinza claro aplicados em conjuntos de válvulas piloto em miniatura com folga estreita. O anel do limpador de poeira de camada dupla para serviço médio é preto de espessura média com duas camadas de bordas raspadoras; a camada externa intercepta grandes detritos de fricção de metal misturados no óleo de transmissão, e a borda fina interna bloqueia que pequenas partículas de lama abrasiva entrem na lacuna unidirecional do carretel de carga do freio. Cada acessório é impresso com marcas de dimensões correspondentes à válvula de controle de carga do freio na superfície para classificação e correspondência rápida durante a montagem da válvula de transmissão no local.

P: Que ampla faixa de temperatura e pressão de freio de espera estática prolongada e alívio instantâneo do freio impactam as condições de trabalho hidráulico este kit de vedação de óleo composto de quatro materiais pode sustentar para operação contínua estável a longo prazo?
R: Este kit de vedação de óleo integrado pode suportar continuamente pressão de trabalho de espera de freio estático de longo prazo de até 465 bar e suportar pressão de impacto de pico de alívio de freio instantâneo repetido de até 530 bar sem falha de extrusão dos componentes de vedação. Os componentes HNBR e PU mantêm recuperação elástica estável e desempenho de vedação cíclica de freio unidirecional dentro de -38 ° C ~ + 122 ° C, adaptando-se totalmente à inclinação da montanha congelada abaixo de zero, classificação de frenagem de emergência frequente no inverno e operação de empurrão pesado de longa distância contínua em alta temperatura no verão. Os anéis de vedação grossos FKM podem operar de forma confiável entre -26 ° C ~ + 148 ° C, combinando perfeitamente com o estado de circulação de óleo de transmissão de pressão estática de temperatura ultra-alta da construção ininterrupta de transporte de minas a céu aberto. Os anéis de backup de folga média de PTFE preenchidos com carbono não amolecem ou deformam sob milhões de fricção deslizante unidirecional intermitente do carretel e mudanças persistentes de temperatura alternada entre frio e quente, mantendo um desempenho de proteção anti-vazamento consistente em todos os ambientes de construção sazonais.

6. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais