07011-00090 0701100090 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit para Komatsu Wheel Loader Direção prioridade de vazão válvula completa de revisão Serviço D355A-3

1. Detalhes rápidos do selo 07011-00090:

2.07011-00090partes do grupo:

3. 07011-00090  foto:

4. Número da peça de serviço:

5. Perguntas frequentes

P: Que cores claras e diferenças visuais estruturais permitem que os técnicos de manutenção distingam rapidamente cada componente de vedação de precisão dentro deste kit de vedação de óleo da válvula de controle de fluxo de prioridade de direção?
R: O carretel de transporte de prioridade de direção HNBR e as vedações principais do pistão de equilíbrio são preto fosco com estrutura de vedação dinâmica de circuito duplo unidirecional de lábio duplo assimétrico, a superfície do lábio de contato adota polimento de precisão de espelho nano ultrafino sem micro rebarbas ou arranhões de abrasão cíclicos de conversão de fluxo de direção frequentes. Os anéis amortecedores de fluxo de prioridade de direção de PU retangulares arredondados são amarelo damasco claro com contorno de absorção de choque retangular arredondado exclusivo, que pode ser claramente distinguido dos anéis amortecedores de PU retangulares arqueados, retangulares curvados e largos e trapezoidais estreitos usados ​​em válvulas de mudança de múltiplas velocidades de carregadeira, válvulas de mudança direcional e válvulas de alívio principais de escavadeiras. Os anéis de vedação estáticos de espessura média FKM são marrom-café escuro com seção transversal circular espessa e uniforme, sem encolhimento ou micro deformação permanente após direção / carregamento de longo prazo, alternando armazenamento de imersão em óleo em alta temperatura. Os anéis antiextrusão de PTFE com folga média preenchidos com carbono são esbranquiçados com pequenas partículas de carbono preto espalhadas uniformemente pela superfície plana, fáceis de separar dos anéis de PTFE com infusão de grafite cinza claro aplicados em conjuntos de válvulas piloto em miniatura com folga estreita. O anel limpador de poeira de camada dupla para serviço médio é uma estrutura composta preta de espessura média com duas camadas de lábios de raspagem; a borda externa grossa intercepta arenito grosso e detritos de fricção de metal misturados no óleo de transmissão, e a borda interna fina bloqueia que pequenas partículas de lama abrasiva de cascalho entrem na lacuna do carretel de prioridade de direção de circuito duplo. Cada acessório é impresso com marcas de dimensões correspondentes à válvula de controle de prioridade de direção na superfície para classificação e correspondência rápida durante a montagem da válvula de transmissão da carregadeira no local.

P: Que ampla faixa de temperatura e conversão de fluxo de prioridade de direção, condições de trabalho hidráulicas de pressão cíclica alternadas, este kit de vedação de óleo composto de quatro materiais pode suportar para operação contínua estável a longo prazo?
R: Este kit de vedação de óleo completo integrado pode suportar de forma constante pressão de trabalho mista de circuito duplo média sustentada de longo prazo de até 500 bar e suportar pressão de impacto de pico unidirecional repetida do interruptor de fluxo de prioridade de direção instantânea de até 575 bar sem falha de extrusão ou rachaduras nos lábios dos componentes de vedação. Os componentes HNBR e PU mantêm recuperação elástica estável e desempenho de vedação cíclica de conversão de fluxo unidirecional dentro de -38 ° C ~ + 122 ° C, adaptando-se totalmente à operação combinada de carregamento de direção frequente em pedreiras congeladas abaixo de zero no inverno e operação contínua de empilhamento de carga pesada em portos de longa distância em alta temperatura no verão. Os anéis de vedação grossos FKM podem operar de forma confiável entre -26 ° C ~ + 148 ° C, combinando perfeitamente com o estado de circulação de óleo de transmissão de pressão alternada de circuito duplo de temperatura ultra-alta da construção de carga agregada ininterrupta. Os anéis de backup de folga média de PTFE preenchidos com carbono não amolecem ou deformam sob milhões de fricção deslizante unidirecional intermitente do carretel e alternância frequente de temperaturas frias e quentes em grande faixa, mantendo um desempenho de proteção anti-vazamento consistente em todos os ambientes sazonais de carregamento de materiais a granel.

P: Quais problemas de funcionamento do circuito hidráulico de fluxo de prioridade de direção ocultos e perdas econômicas correspondentes os clientes encontrarão se selecionarem kits de vedação de óleo inferiores e baratos em vez deste conjunto completo de compostos multimateriais?
R: Os kits de vedação de óleo inferior de baixa qualidade adotam apenas matérias-primas NBR comuns recicladas de baixa qualidade, sem combinar anéis amortecedores de sobretensão de conversão de fluxo de prioridade de direção de PU retangulares arredondados e camadas protetoras anti-extrusão de PTFE preenchidas com carbono. Após milhões de ciclos frequentes de compostos de elevação de direção e corrosão mista de areia e lama de longo prazo, o lábio de vedação do carretel de prioridade de direção de lábio duplo irá fadigar unilateralmente e se desgastar lentamente, acionando o desvio do fluxo de direção interno e vazamento de óleo externo unidirecional lento e contínuo do conjunto da válvula de prioridade de direção. A carregadeira de rodas apresentará uma resposta de direção lenta e lenta ao girar durante a elevação da caçamba cheia, fluxo de prioridade insuficiente para o circuito de direção levando a um grande raio de giro, potência desequilibrada entre a direção e os circuitos hidráulicos de trabalho, velocidade de elevação da lança instável durante as curvas e fraco ruído de vibração do fluxo hidráulico unilateral toda vez que o operador gira o volante sob carga. Micro detritos de borracha e plástico desgastados fluirão para todo o circuito hidráulico da transmissão, arranhando o carretel de transporte de prioridade de direção polido com precisão e o furo interno do corpo da válvula, exigindo a substituição completa e dispendiosa dos componentes principais da válvula de prioridade de direção de metal integral, troca completa de óleo da transmissão e renovação de todos os elementos do filtro de transmissão. Entretanto, a infiltração lenta e persistente de petróleo num sentido único aumenta os custos diários de consumo de óleo hidráulico de alto custo, e o encerramento prolongado do equipamento atrasará o progresso geral do carregamento da pedreira e do porto, trazendo custos adicionais de aluguer de mão-de-obra e perda de equipamentos ociosos para os clientes, e a direcção insensível sob carga pesada aumentará os riscos de colisão em pátios de armazenamento estreitos.

P: Quais especificações padronizadas de operação de instalação do sistema de fluxo de prioridade de direção de carregadeira de rodas e operações estritamente proibidas devem ser seguidas estritamente pela equipe de manutenção para maximizar a vida útil completa deste kit de vedação de óleo de válvula de controle de prioridade de direção 07011-00090?
R: Primeiro, use uma lixa de água média-fina para polir a ranhura de instalação externa do carretel de transporte de prioridade de direção, o furo interno do corpo da válvula e as superfícies planas de montagem de vedação estática, limpe completamente os resíduos de vedação antigos, micro rebarbas de metal, lama de areia de transmissão e impurezas abrasivas de fricção de metal misto. Em segundo lugar, cubra uniformemente todos os componentes de vedação com óleo hidráulico de transmissão antidesgaste novo e limpo para lubrificação; graxa espessa de alta viscosidade misturada com limalha de ferro metálico é estritamente proibida, pois areia dura e partículas de metal arranharão o lábio de vedação unidirecional de circuito duplo de lábio duplo HNBR durante milhões de movimentos frequentes de deslizamento do carretel de conversão de fluxo de direção sob pressão alternada do circuito misto. Terceiro, instale cada vedação do carretel de direção prioritária na orientação fixa designada: o lado mais espesso do lábio de vedação de alta pressão da direção prioritária deve ficar voltado para o lado da cavidade de óleo do fluxo de direção, a instalação reversa perderá completamente a função de fornecimento de fluxo de direção preferencial e causará infiltração lenta e contínua de óleo após a conclusão da montagem. Quarto, coloque o anel de backup de folga média de PTFE preenchido com carbono completamente plano, sem dobrar, dobrar ou micro empenar antes de encaixar a vedação do carretel da lançadeira de prioridade de direção HNBR principal na ranhura de instalação da válvula. Quinto, depois de terminar toda a montagem da vedação, deslize manualmente o carretel de transporte de prioridade de direção para frente e para trás centenas de ciclos de conversão de fluxo de elevação de direção em baixa pressão de teste para inspecionar todas as posições de vedação quanto a vazamento de óleo antes de reinstalar a válvula de controle de prioridade de direção no coletor de transmissão principal da carregadeira de rodas e colocar a máquina de volta na produção de carregamento de material a granel com carga total.

6. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais