Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 363-8082
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades
Número da peça:: |
363-8082 |
Modelo: |
D9R |
Nome da peça:: |
JUNTA |
Serve para: |
CONVERSOR DE TORQUE |
Máquina: |
Trator rastreado |
Material: |
Chapa de aço fina galvanizada |
Cor: |
VERMELHO, PRETO |
Número da peça:: |
363-8082 |
Modelo: |
D9R |
Nome da peça:: |
JUNTA |
Serve para: |
CONVERSOR DE TORQUE |
Máquina: |
Trator rastreado |
Material: |
Chapa de aço fina galvanizada |
Cor: |
VERMELHO, PRETO |
1. Detalhes rápidos do selo 363-8082:
| Parte NÃO. | 363-8082 |
| Máquina | Trator rastreado |
| Tamanho | OEM |
| Material | Chapa de aço fina galvanizada |
| Tipo de peças | JUNTA |
2.363-8082 partes do grupo:
| NÃO. | PARTE NO. | NOME DO PRAT | Quantidade |
| 1 | 112-3258 | O-RING | 2 |
| 2 | 343-8888 | SELO | 1 |
| 3 | 5H-0135 | SELO | 1 |
| 4 | 6V-3830 | O-RING | 2 |
| 5 | 4N-3841 | SELO | 1 |
| 6 | 061-7540 | O-RING | 1 |
| 7 | 109-0076 | O-RING | 3 |
| 8 | 4N-2199 | SELO | 1 |
| 9 | 114-3824 | SELO | 1 |
| 10 | 114-2687 | O-RING | 2 |
| 11 | 8C-5230 | O-RING | 1 |
| 12 | 136-7227 | O-RING | 1 |
| 13 | 109-0078 | O-RING | 2 |
| 14 | 118-7214 | O-RING | 1 |
| 15 | 109-0074 | O-RING | 1 |
| 16 | 7C-0307 | SELO | 3 |
| 17 | 8N-6739 | SELO | 2 |
| 18 | 4N-0865 | SELO | 1 |
| 19 | 4N-1946 | SELO | 1 |
| 20 | 109-0077 | O-RING | 2 |
| 21 | 1P-3705 | SELO | 1 |
| 22 | 259-4598 | O-RING | 1 |
3.363-8082 foto:
![]()
4. Número da peça de serviço:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Parte NÃO. |
| 4J8979 | 5P4892 | 6L1650 |
| 3670576 | 249-6671 | 7M8485 |
| 1357935 | 236-6919 | 2035958 |
| 3694631 | 206-9298 | 4D6695 |
| 1964813 | 8T-9597 | 8E5742 |
| 1714358 | 236-6919 | 5F8000 |
| 2263571 | 249-6670 | 7F8268 |
| 5W4819 | 3K-0360 | 7G4822 |
| 2353546 | 095-1716 | 2J6274 |
| 2K2961 | 3K-0360 | 4J2506 |
| 1411774 | 6V-9746 | 2468777 |
5. Perguntas frequentes
P: Quais vantagens exclusivas de vedação em camadas multimateriais este kit completo de juntas do resfriador de óleo oferece em comparação com conjuntos baratos de juntas de fibra de camada única vendidos em lojas de reposição para resfriadores de óleo de motor CAT D8 C15?
R: O resfriador de óleo do motor C15 instalado nas escavadeiras CAT D8 de última geração opera sob pressão sustentada de óleo hidráulico de alta temperatura em cada turno de construção, suportando imersão de longo prazo em óleo lubrificante de motor de alta temperatura, expansão e contração térmica freqüentes da alternância de temperatura frio-quente, além de forte choque vibratório contínuo gerado pela operação de empurrar carga pesada da escavadeira. As juntas principais do resfriador composto de grafite de aço inoxidável multicamadas adotam uma estrutura de reforço de metal intercalar, que pode amortecer picos instantâneos de pressão do óleo e compensar lacunas de deformação térmica entre as carcaças divididas do resfriador; eles não produzirão colapso permanente por compressão, infiltração de óleo ou entrada de ar após milhares de ciclos de trabalho em alta temperatura, uma vantagem de desempenho principal que as juntas de fibra de camada única não podem alcançar. As juntas de flange de óleo de fibra de aramida equilibram a resistência ao inchaço do óleo e a elasticidade de recuperação de compressão, mantendo a vedação hermética nos flanges das juntas do oleoduto sob imersão em óleo quente de longo prazo. Os anéis de vedação de borracha fluorada FKM têm excelente desempenho anti-envelhecimento em alta temperatura e anti-inchaço de óleo, evitando efetivamente o vazamento de lubrificante nas ranhuras do conector da tubulação. Calços finos de posicionamento em aço galvanizado fornecem ajuste preciso da folga do conjunto do resfriador, ao mesmo tempo que resistem à corrosão por ferrugem causada por vazamento de óleo quente. Este design compatível com vários materiais estende todo o ciclo de serviço de vedação de revisão do resfriador de óleo em mais de 91% em comparação com kits de juntas comuns de fibra única e de baixo custo.
P: Como os técnicos de manutenção de motores de escavadeiras de campo podem distinguir rapidamente cada componente de vedação e ajuste dentro deste kit de juntas 363-8082 por meio de recursos exclusivos de cor e formato estrutural?
R: A junta composta dividida principal do resfriador de óleo é uma placa de grafite metálica multicamadas cinza prateada, com contorno especial irregular combinando totalmente com a superfície dividida do resfriador de óleo C15, textura rígida completamente diferente das folhas de fibra fina e macia. As juntas de fibra de aramida para flange de oleoduto são folhas planas de fibra uniforme amarelo claro, com vários orifícios de posicionamento redondos simétricos correspondentes aos flanges do oleoduto. Os anéis de vedação estáticos FKM de alta temperatura são anéis circulares elásticos marrom escuro, fáceis de separar das pequenas vedações de borracha NBR preta devido à diferença de cor. As juntas de fibra sem amianto do canal de resfriamento auxiliar são placas de fibra fina e macia cinza claro com pequenos orifícios de posicionamento especiais para passagens auxiliares de óleo. Os calços de posicionamento em aço galvanizado são chapas de metal planas ultrafinas em prata brilhante com furos centrais precisos, os únicos acessórios de ajuste de metal rígido dentro de todo o kit. Cada componente é impresso com marcas de correspondência de tamanho exclusivas para resfriadores de óleo CAT D8 C15, acelerando bastante a classificação rápida e a correspondência precisa durante a revisão de desmontagem do resfriador de óleo no local.
6. Exposição e Wearhous
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Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais