Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 07011-00125
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades
Número da peça:: |
07011-00125 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Máquina: |
Carregador de roda |
Material: |
Borracha HNBR antienvelhecimento |
Cor: |
Preto |
Número da peça:: |
07011-00125 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Máquina: |
Carregador de roda |
Material: |
Borracha HNBR antienvelhecimento |
Cor: |
Preto |
1Detalhes rápidos do selo 07011-00125:
| Parte N.O. | 07011-00125 |
| Máquina | Carregador de rodas |
| Tamanho | OEM |
| Materiais | Borracha HNBR antienvelhecimento |
| Tipo de vedação de óleo | ÓLEO DE SEAL |
2.07011-00125 Imagem:
![]()
3Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. | PARTE NÃO. | Parte N.O. |
| 707-99-76230 | 707-35-52690 | 707-35-91100 |
| 707-98-36630 | 707-98-56600 | 707-98-56600 |
| 707-98-36700 | 707-98-56610 | 707-98-56610 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-99-45040 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-98-62131 | 707-98-62131 | 707-99-45230 |
| 707-98-64400 | 707-98-64400 | 707-99-45250 |
| 707-98-64410 | 707-98-64410 | 707-99-45310 |
| 707-98-64420 | 707-98-64420 | 707-35-52700 |
| 707-98-64450 | 707-98-64450 | 707-35-52740 |
| 707-98-66410 | 707-98-66410 | 707-35-52750 |
| 707-98-64410 | 707-98-64410 | 707-35-52760 |
| 707-98-60100 | 707-99-44270 | 707-35-52770 |
| 707-98-60110 | 707-99-44280 | 707-35-52780 |
| 707-99-64230 | 707-99-67300 | 707-99-74440 |
4. FAQ
P: How can field professional heavy wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape characteristic differences inside this 07011-00125 front wheel hub oil seal kit?
R: Os vedações de óleo do eixo principal do esqueleto de aço ligado FKM integrado são partes integrais circulares castanho-café escuro, envoltas com esqueleto de aço de liga de zinco-níquel platado de metal prateado no anel exterior,que adota um traçado interno assimétrico de bico duplo: o lábio principal interno é um lábio de vedação dinâmica de óleo de engrenagem de alta pressão, uma mola de liga de liga de aço inoxidável circular é pré-instalada na circunferência interna,e a cavidade oculta do meio armazena a gordura lubrificante de alta temperatura anti-desgaste pré-cheia à base de lítioAs molas de liga de liga de aço inoxidável de tensão independente são molas circulares de bobina fina de prata brilhante.que pode ser claramente distinguido da grande vedação de óleo do esqueleto de aço integrado com superfície interna de borracha fluorada através da forma, volume e diferença de cor.Os anéis O de flange estático HNBR de tamanho múltipla são anéis circulares elásticos pretos foscos com múltiplas especificações de diâmetro interno para combinar diferentes ranhuras de vedação circulares das flanges do alojamento do eixo dianteiroCada componente é impresso com marcas de identificação de dimensão gravadas com laser correspondentes aos parâmetros do eixo do eixo do eixo da roda dianteira da Komatsu WA600-8,acelerando muito a triagem rápida e a correspondência precisa durante os trabalhos de revisão de desmontagem do eixo da roda dianteira do carregador de rodas supergrandes no local.
P: What full range of temperature and continuous medium-high speed rotary friction + mine rough rock ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this three-material composite front wheel hub oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather ultra-heavy mining loading sealing protection performance?
R: Este conjunto completo de vedação de óleo do eixo do eixo do eixo da roda dianteira sustenta de forma fiável a pressão de rotação média do eixo constante até 490 bar,e resiste a repetidas deformações instantâneas de minas, rochas ásperas, golpes de terra, picos de pressão que atingem 660 bares sem deformação permanente do lábio do selo., falha de descascamento do esqueleto de aço revestido com liga de zinco e níquel.Os lábios de vedação de borracha fluorescente FKM e os anéis O HNBR mantêm uma recuperação elástica completa e uma função de vedação rotativa estável do eixo em uma ampla janela de temperatura de -47 °C ~ +132 °C, perfectly adapting to frozen mountain open-pit mine aggregate transportation cold-start construction in winter and non-stop high-temperature long-distance ore stockpiling loading operation during hot summer monthsOs esqueletos de aço revestidos com liga de zinco e níquel e as molas de ligas de liga de aço inoxidável são resistentes ao amolecimento.deformação e deformação permanente através de milhões de ciclos contínuos de rotação do eixo de média e alta velocidade e de frequentes alternativas de temperaturas extremamente quentes e frias, proporcionando um rolamento de eixo da roda dianteira estável e sem fugas e proteção da engrenagem diferencial em todos os ambientes de carga de minas e construções pesadas ao ar livre durante todo o ano.
P: What hidden front wheel hub gear oil leakage failure risks and corresponding tangible economic losses will open-pit mine fleet operators encounter if they install cheap inferior single-material oil seal kits instead of this full multi-material composite front wheel hub shaft oil seal kit?
R: Os conjuntos de vedação de óleo NBR de baixa qualidade não possuem esqueletos de apoio de aço revestido com liga de zinco e níquel à prova de ferrugem.molas de liga de aço inoxidável de aperto automático e lábios de vedação dinâmicos principais resistentes a altas temperaturasApós inúmeros ciclos de rotação do eixo de média e alta velocidade de longas horas e erosão corrosiva a longo prazo de lama de mina e óleo de engrenagem misturados, os lábios de vedação de borracha fina única desgastarão de forma desigual de um lado,levando a uma fuga contínua de óleo de engrenagem lenta na abertura de penetração do eixo do eixo do eixo da roda dianteira e à superfície oculta da flangeO carregador de rodas supergrandes da série WA8 da Komatsu apresenta uma lubrificação insuficiente do rolamento no interior do centro da roda dianteira.ruído anormal de vibração de metal duro durante a condução do veículo, frequentes alarmes de alerta precoce sobreaquecimento do eixo da roda, além de óleo de engrenagem obvio salpicando a superfície externa do eixo cada vez que o carregador viaja sobre superfícies irregulares de rocha dura mina.Resíduos de borracha micro derramados de selos de óleo de baixa qualidade desgastados circularão dentro da cavidade do rolamento do hub da roda dianteira, raspando as faixas de rolamento e as superfícies dos rolamentos, o que obriga a desmontagem completa e a substituição de rolamentos danificados das rodas dianteiras,Drenagem e renovação completa do óleo das engrenagens do eixo dianteiro, mais a renovação completa de todos os elementos de filtro do sistema de transmissão do veículo.enquanto o tempo de inatividade não planejado do equipamento de carregador de rodas super-grandes interrompe o progresso do extração de minério de mina a céu aberto e do transporte de agregados, gerando encargos adicionais para os salários dos operadores de carregadores e taxas de aluguer de equipamentos pesados de mineração inactivos. Insufficient bearing lubrication also brings severe wheel hub locking vehicle stall safety hazards during downhill ultra-heavy ore material transportation and drastically cuts daily mine ore loading output, atrasando os prazos gerais de entrega do projecto de construção de uma mina a céu aberto.
5Exposição e portaria
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Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.