07011-00135 0701100135 ACM Kit de vedação de óleo do eixo traseiro de aço ligado para Komatsu série WA8 Ultra grande carregador de rodas de mineração manutenção de revisão do eixo

1. Detalhes rápidos do selo 07011-00135:

2.07011-00135  foto:

3. Número da peça de serviço:

4. Perguntas frequentes

P: Qual modelo de carregadeira de rodas de mineração ultragrande de oitava geração Komatsu corresponde a este kit completo de vedação de óleo do eixo motor traseiro 07011-00135 e que tipos de peças sobressalentes de vedação rotativa e estática estão incluídas neste pacote dedicado de manutenção de eixo para serviço pesado?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM numerado 07011-00135 é desenvolvido sob medida exclusivamente para carregadeiras de rodas de mineração ultragrandes Komatsu WA900-8, instaladas no eixo de saída giratório do conjunto de transmissão de tração nas quatro rodas do eixo traseiro. O semi-eixo de tração traseiro opera sob carga contínua de torque ultra-alto durante a extração de minério a granel de minas a céu aberto, transporte de agregados pesados ​​de longa distância e trabalho de empilhamento centralizado de resíduos de construção em grande escala, suportando impactos violentos de longo prazo de estradas rochosas de minas acidentadas e exposição durante todo o ano a ambientes de mineração externos agressivos. Este kit de vedação tudo-em-um integrado contém todas as vedações de óleo rotativas, molas de tensão e O-rings estáticos multi-especificações necessários para uma revisão completa de desmontagem do eixo motor traseiro, que pode bloquear completamente o vazamento de óleo da engrenagem de transmissão para serviço pesado nas lacunas de penetração do eixo e evitar que lama de mina, fragmentos afiados de minério duro e poeira mineral flutuante invadam o diferencial do eixo interno e a cavidade do rolamento para proteger os componentes principais da unidade. O kit inclui retentores de óleo do eixo motor principal integrados com esqueleto de liga de aço ACM, molas de liga de tensão de aço inoxidável polido e anéis de vedação estáticos de EPDM de vários tamanhos para flanges divididos da carcaça do eixo traseiro. Todas as peças sobressalentes são pré-classificadas e seladas em bolsas plásticas transparentes etiquetadas independentes, separadas em grupo de vedação de eixo rotativo e grupo de vedação estática de flange, reduzindo efetivamente o tempo de inatividade de manutenção de carregadeiras de rodas de mineração ultragrandes em oficinas centrais de reparo de minas a céu aberto, grandes pátios de transferência de agregados minerais e estações de serviço especiais de equipamentos pesados ​​para grandes projetos de construção de infraestrutura.

P: Que vantagens exclusivas de desempenho de vedação composta multimaterial este conjunto de vedação de óleo de três componentes traz aos eixos de tração traseiros Komatsu WA900-8 em comparação com kits de vedação de óleo NBR únicos de baixo custo vendidos em lojas de peças de reposição?
R: O eixo rotativo do eixo motor traseiro das carregadeiras de rodas de mineração ultragrandes da série Komatsu WA8 opera sob fricção rotativa contínua de longa duração de média-alta velocidade e impacto irregular na estrada de rocha da mina, pressão de impacto alternada a cada turno de mineração, suportando imersão de longo prazo em óleo de engrenagem de transmissão para serviço pesado de alta viscosidade misturado com pó de minério fino e minúsculos detritos de desgaste de rolamentos de metal, além de exposição externa durante todo o ano a respingos de lama de mina lamacenta, geada anticongelante de inverno e grãos minerais duros soprados pelo vento em todos ambientes de carregamento de mineração sazonal. O lábio de vedação dinâmico principal de borracha acrílica ACM tem resistência ao inchaço do óleo de engrenagem em alta temperatura muito superior e resistência à fadiga rotativa de longo prazo em comparação com vedações de óleo NBR simples comuns; ele não se expandirá, amolecerá ou perderá a força de aderência do eixo apertado após milhões de ciclos de rotação de carga ultrapesada sob imersão em óleo de engrenagem de alta temperatura e longas horas durante a operação contínua de extração de minério de mina a céu aberto no verão. O revestimento externo de aço laminado a frio banhado em liga de zinco-magnésio fornece suporte rígido circular estável para o lábio de vedação, evitando efetivamente que a vedação de óleo se deforme e escorregue para fora da ranhura de montagem sob enorme impacto de torque de acionamento do eixo traseiro, e a camada composta de revestimento de zinco-magnésio evita totalmente a corrosão por ferrugem causada por respingos de lama de mina e óleo de engrenagem vazado, com desempenho antiferrugem de spray de sal muito melhor do que o revestimento de zinco único ou galvanização por imersão a quente. A mola de liga de liga de aço inoxidável polido de alta resistência aperta continuamente o lábio de vedação para se ajustar perfeitamente à superfície do eixo, compensando automaticamente a pequena abrasão do lábio gerada pela rotação contínua de longa duração e estendendo significativamente o ciclo de serviço do lábio de vedação. Os anéis de vedação estáticos do flange EPDM mantêm uma elasticidade suave e estável em ambientes de construção de minas de montanha com baixa temperatura e congelamento, eliminando o vazamento lento oculto de infiltração de óleo na superfície do flange dividido da carcaça do eixo traseiro. Este sistema de proteção combinado em camadas e multimateriais estende o ciclo de serviço geral deste kit de retentores de óleo do eixo motor traseiro em mais de 91% em comparação com os kits tradicionais de retentores de óleo NBR de material único e de baixo custo.

P: Como os técnicos profissionais de manutenção de carregadeiras de rodas de mineração pesada podem distinguir rapidamente cada componente de vedação diferente por meio de diferenças características exclusivas de cor e formato estrutural dentro deste kit de vedação de óleo do eixo motor traseiro 07011-00135?
A: As vedações de óleo do eixo motor principal com esqueleto de aço ACM integrado são peças integrais circulares marrom-escuras, envoltas com um esqueleto de aço de metal banhado a liga de zinco-magnésio prateado óbvio no anel externo, adotando um layout interno de lábio duplo assimétrico: o lábio principal interno é um lábio de vedação dinâmico de óleo de engrenagem de alta pressão, uma mola de liga de tensão de liga de aço inoxidável polida circular é pré-instalada na circunferência interna, e a cavidade oca intermediária armazena graxa lubrificante à base de lítio antidesgaste de alta temperatura pré-preenchida especialmente adaptada para mineração em condições de trabalho de alta carga. As molas de liga de tensão de liga de aço inoxidável polido independentes são molas helicoidais circulares finas e prateadas brilhantes, que podem ser claramente distinguidas do grande selo de óleo de esqueleto de aço integrado com superfície interna de borracha acrílica através da suavidade da superfície, forma e diferença de volume. Os anéis de vedação de flange estático EPDM de vários tamanhos são anéis circulares elásticos cinza claro com múltiplas especificações de diâmetro interno para combinar com diferentes ranhuras de vedação circulares dos flanges da carcaça do eixo motor traseiro, fáceis de distinguir dos lábios de vedação de óleo principal ACM marrom escuro pela diferença de tom de cor. Cada componente é impresso com marcas de identificação de dimensão gravadas a laser que correspondem aos parâmetros do eixo motor traseiro Komatsu WA900-8, acelerando bastante a classificação rápida e a correspondência precisa durante o trabalho de revisão de desmontagem do eixo motor traseiro da carregadeira de rodas ultragrande no local.

5. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais