Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 9Y-1798
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades
Número da peça:: |
9Y-1798 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Máquina: |
Gradeer de Motor |
Material: |
Luva fina de aço de baixo carbono sem costura |
Cor: |
Vermelho |
Número da peça:: |
9Y-1798 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Máquina: |
Gradeer de Motor |
Material: |
Luva fina de aço de baixo carbono sem costura |
Cor: |
Vermelho |
1. Detalhes rápidos do selo 9Y-1798:
| Parte NÃO. | 9Y-1798 |
| Máquina | Motoniveladora |
| Tamanho | OEM |
| Material | Luva fina de aço de baixo carbono sem costura |
| Tipo de vedação de óleo | SELO; ÓLEO |
2. 9Y-1798 foto:
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3. Número da peça de serviço:
| PARTE NO. | PARTE NO. | Parte NÃO. |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-37130 | 707-98-58200 | 707-98-58200 |
| 707-98-37300 | 707-98-58210 | 707-98-58210 |
| 707-98-37500 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-37510 | 707-98-58240 | 707-98-58240 |
| 707-98-37570 | 707-98-60100 | 707-98-60100 |
| 707-98-37580 | 707-98-60110 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-37610 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-37620 | 707-98-61100 | 707-98-61100 |
| 707-98-37670 | 707-98-61110 | 707-98-61110 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-99-44310 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
4. Perguntas frequentes
P: Quais modelos de motoniveladora podem combinar com este kit de vedação de água do cabeçote do cilindro 9Y-1798 e quais funções de vedação do núcleo esse conjunto integrado de vedação com luva de aço pode realizar para o circuito de resfriamento do motor?
R: Este kit de vedação padrão de fábrica 9Y-1798 é feito sob medida para motoniveladoras médias 140G e 160G equipadas com motores diesel de seis cilindros em linha 3304 e 3306, instalados na interface da tubulação de água de resfriamento da cabeça do cilindro para separar o líquido de resfriamento e as passagens de óleo lubrificante. As motoniveladoras realizam tarefas de longo prazo de nivelamento de estradas, corte de encostas e acabamento de terreno em canteiros de obras, com motores funcionando sob cargas variáveis e mudanças frequentes de temperatura entre frio e quente. Esta vedação de manga de aço NBR integrada atua como barreira de isolamento dupla para tubulações de resfriamento: ela impede o vazamento do líquido de resfriamento para evitar falha de superaquecimento do motor e impede que o óleo lubrificante de alta temperatura permeie o canal de água para evitar a emulsificação e deterioração do líquido de arrefecimento. O revestimento de aço fino sem costura integrado fornece suporte radial permanente, evitando o encolhimento da borracha e a deformação permanente após ciclos repetidos de expansão e contração térmica de longo prazo, portanto, não são necessárias juntas auxiliares extras durante a montagem do motor. Cada selo individual dentro do kit é embalado de forma independente com marcas de identificação de tamanho, permitindo que a equipe de manutenção escolha rapidamente as peças correspondentes durante a desmontagem do motor no local, reduzindo significativamente as horas de trabalho de revisão das motoniveladoras de construção de estradas em estaleiros de construção municipais e rodoviários.
P: Quais vantagens exclusivas de vedação composta de material duplo este kit de vedação NBR com manga de aço tem em comparação com as vedações simples de borracha vendidas em lojas de peças de reposição para tubulações de resfriamento de motor 3304/3306?
R: Os motores 3304 e 3306 correspondentes às motoniveladoras 140G/160G funcionam sob condições alternadas de circulação fria e quente durante todo o ano: partida a frio em locais de construção em montanhas de baixa temperatura no inverno e operação contínua em alta temperatura acima de 95°C durante a construção de estradas no verão, enquanto o líquido de resfriamento contém aditivos anticongelantes e o óleo lubrificante do motor contém componentes lubrificantes de alta viscosidade. As vedações comuns de borracha completa de camada única não possuem estruturas de suporte rígidas internas, propensas ao encolhimento radial após repetidas expansões e contrações térmicas, o que provocará infiltração lenta do líquido de resfriamento após várias centenas de horas de trabalho. Este kit 9Y-1798 adota uma estrutura composta de luva de aço fina sem costura + borracha nitrílica NBR modificada de alta densidade: a luva de aço mantém a dimensão do diâmetro interno estável sob mudanças de temperatura, resistindo efetivamente à deformação por extrusão causada por flutuações de pressão da água dentro das passagens de resfriamento; a camada de borracha NBR otimizada equilibra a tolerância ao líquido refrigerante de etilenoglicol e ao óleo lubrificante do motor, evitando inchaço, endurecimento ou rachaduras sob contato prolongado com fluidos mistos. Diferente das vedações NBR comuns baratas de baixa densidade, a camada de borracha deste produto é adicionada com aditivos antienvelhecimento de alta eficiência e sua vida útil geral é bastante estendida em comparação com vedações únicas de borracha, e nenhum adesivo de vedação auxiliar é necessário durante a instalação para reduzir erros de operação de montagem.
P: Como os trabalhadores de manutenção de máquinas rodoviárias de campo podem distinguir rapidamente cada componente do kit de vedação 9Y-1798 por meio de diferenças de cor, textura e estruturais?
R: Um conjunto completo de kits 9Y-1798 contém vários selos d'água de cabeçote de cilindro idênticos, cada um com uma estrutura composta de duas camadas que pode ser facilmente identificada pela visão e pelo toque. O corpo de vedação externo é de borracha NBR densa, branca leitosa e uniforme, superfície fosca não lisa, macia e elástica quando espremida, sem pó branco caindo após o atrito; o forro interno é uma manga fina de aço sem costura prateada, um brilho metálico liso pode ser visto em ambas as extremidades de cada vedação e sua textura dura é completamente diferente da borracha. Os produtos alternativos totalmente em borracha de baixo custo são borracha branca pura ou bege claro sem forro de metal e a superfície é escorregadia com excesso de resíduos de agente desmoldante. Cada selo é impresso com uma pequena marcação a laser “9Y-1798” na parede externa de borracha, correspondendo à especificação de tamanho dos orifícios de resfriamento do cabeçote do cilindro 3304/3306, que pode ser rapidamente verificada com uma lupa durante a classificação do inventário e correspondência de peças para revisão da motoniveladora.
5. Exposição e Wearhous
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Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais