07011-10032 0701110032 HNBR Kit de reparação de vedação de óleo do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro do eixo traseiro

1. Detalhes rápidos do selo 07011-10032:

2.07011-10032 foto:

3. Número da peça de serviço:

4. Perguntas frequentes

P: Qual equipamento de carregadeira de rodas médias corresponde a este kit completo de vedação de óleo do cubo da roda traseira 07011-10032 e quais acessórios de vedação rotativa e estática estão integrados neste pacote exclusivo de manutenção completa do eixo motor traseiro?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM de fábrica marcado 07011-10032 é personalizado para carregadeiras de rodas médias WA400-8, instalado no eixo de saída rotativo do conjunto do cubo da roda traseira. O eixo do cubo traseiro suporta cargas pesadas e contínuas de torque alternado durante o empilhamento de agregados portuários de grande porte, transporte de cascalho de minas de longa distância e trabalho de carregamento centralizado de resíduos de construção de tamanho médio, suportando impactos violentos frequentes de terrenos de construção lamacentos e pedregosos, e sofrendo erosão ao ar livre durante todo o ano devido à poeira, respingos de chuva e flutuações bruscas de temperatura entre o inverno frio e o verão escaldante. Este kit de vedação integrado completo contém todos os retentores de óleo principais rotativos, molas helicoidais de tensão e anéis de vedação estáticos multiespecíficos necessários para a desmontagem completa e revisão do cubo da roda traseira. Ele forma uma proteção de isolamento bidirecional para a cavidade interna do rolamento do cubo: impede que o óleo da engrenagem de transmissão de baixa viscosidade vaze para fora, evitando o atrito seco do rolamento e os danos causados ​​pela ablação por superaquecimento, e evita que lama externa, cascalho fino e pontiagudo e poeira de construção flutuante invadam a câmara do rolamento para reduzir o desgaste abrasivo dos componentes do rolamento. O kit inclui retentores de óleo do cubo traseiro principal integrados com esqueleto de aço HNBR, molas de tensão em aço inoxidável polido de alto brilho e anéis de vedação estáticos de EPDM de vários tamanhos para flanges divididas do eixo traseiro. Todas as peças sobressalentes são pré-classificadas e seladas em bolsas plásticas transparentes etiquetadas independentes, separadas em grupo de vedação de eixo rotativo e grupo de vedação estática de flange, reduzindo efetivamente o tempo médio de inatividade para manutenção de carregadeiras de rodas em pátios de serviço de transferência de agregados portuários e oficinas de reparo de construção industrial suburbana.

P: Quais vantagens exclusivas de desempenho de vedação composta de três materiais este conjunto de vedação de óleo de cubo tem em comparação com as vedações de óleo NBR simples de baixo custo vendidas em lojas de peças de reposição para cubos de roda traseira WA400-8?
R: O eixo rotativo do cubo traseiro das carregadeiras de rodas médias WA400-8 opera sob atrito rotativo contínuo de velocidade média-alta de longo prazo e impacto irregular e irregular no solo pedregoso, pressão de impacto alternada a cada turno de trabalho diário, imerso em óleo de engrenagem de transmissão de baixa viscosidade misturado com poeira mineral fina de construção e pequenos detritos de desgaste de rolamentos de metal durante todo o ano, enquanto exposto a respingos de chuva lamacenta, geada abaixo de zero no inverno e areia dura de construção soprada pelo vento em todas as quatro estações de construção. O lábio de vedação dinâmico principal de borracha nitrílica hidrogenada HNBR modificada aprimorada combina excelente flexibilidade em baixas temperaturas, resistência ao envelhecimento do óleo de engrenagem e resistência à abrasão de partículas que a borracha NBR simples comum não consegue alcançar; ele não endurecerá e perderá a aderência do eixo após a partida a frio em locais de construção de agregados de montanha de alta altitude no inverno, e não inchará, amolecerá ou deformará após contato de longa duração com óleo de engrenagem circulante de alta temperatura durante turnos ininterruptos de construção no verão. O esqueleto externo de aço laminado galvanizado por imersão a quente oferece suporte rígido circular estável para o lábio de vedação de borracha, evitando efetivamente que o retentor de óleo se desloque, torça e escorregue para fora da ranhura de montagem sob frequente impacto de torque pesado para frente e para trás, e o revestimento galvanizado por imersão a quente espesso e uniforme fornece resistência superior à ferrugem por spray de sal a longo prazo contra corrosão por chuva e lama em comparação com camadas finas de zinco galvanizado de camada única. A mola de liga de aço inoxidável polido de alto brilho e alta resistência fixa continuamente o lábio de vedação firmemente contra a superfície do eixo, compensando automaticamente a pequena abrasão do lábio gerada pela rotação ininterrupta de longo prazo e estendendo significativamente o ciclo de serviço geral do conjunto de vedação. Os anéis de vedação estáticos do flange EPDM mantêm um desempenho elástico macio e estável em ambientes de construção suburbana congelantes de baixa temperatura e de longo prazo, eliminando a infiltração lenta e oculta de óleo na superfície da junta do flange dividido da carcaça do eixo traseiro. Este sistema de proteção composto multicamadas prolonga a vida útil completa deste kit de vedação de óleo do cubo da roda traseira em mais de 92% em comparação com os kits tradicionais de vedação de óleo NBR de material único e de baixo custo.

P: Como os técnicos profissionais de manutenção de máquinas de construção médias podem distinguir rapidamente cada componente de vedação diferente por meio de cores exclusivas, textura de superfície e diferenças características de formato estrutural dentro deste kit de vedação de óleo do cubo da roda traseira 07011-10032?
A: As vedações de óleo do cubo da roda traseira principal com esqueleto de aço HNBR integrado são peças integrais circulares pretas sólidas, envoltas com esqueleto de aço galvanizado por imersão a quente prateado óbvio no anel externo, adotando um layout interno de lábio duplo assimétrico: o lábio primário interno serve como lábio de vedação dinâmico de óleo de engrenagem de acionamento de alta pressão, uma mola de liga de tensão de liga de aço inoxidável polido de alto brilho circular é pré-instalada na circunferência interna, e a cavidade oca do meio é pré-preenchida com baixa temperatura graxa lubrificante antidesgaste à base de lítio especialmente formulada para condições de trabalho de construção com agregados portuários médios-pesados. As molas de liga de tensão de liga de aço inoxidável polido de alto brilho independentes são molas helicoidais circulares finas ultra-lisas de prata brilhante, que podem ser facilmente separadas de grandes retentores de esqueleto de aço integrados com superfícies internas de borracha nitrílica através da suavidade da superfície, formato do contorno e lacunas de volume geral. Os anéis de vedação de flange estático EPDM de vários tamanhos são anéis circulares elásticos esbranquiçados claros com múltiplas dimensões de diâmetro interno para combinar com diferentes ranhuras de vedação circulares dos flanges da carcaça do eixo motor traseiro, visualmente distinguíveis dos lábios principais do retentor de óleo HNBR preto sólido através do contraste de tom de cor óbvio. Cada peça de vedação é marcada com códigos precisos de identificação de dimensão gravados a micro laser que correspondem aos parâmetros do eixo do cubo da roda traseira WA400-8, acelerando bastante a classificação rápida e a correspondência precisa de peças durante as operações de revisão completa de desmontagem completa do cubo da roda traseira da carregadeira de rodas média no local. Os produtos inferiores de substituição de borracha única não possuem esqueleto de suporte de metal embutido, superfícies escorregadias cobertas com resíduos excessivos de agente desmoldante, dureza de borracha instável e falta de marcações claras de número de peça gravadas a laser em cada acessório.

P: Que faixa completa de temperatura e fricção rotativa contínua de média-alta velocidade + colisão de solo de construção pedregosa irregular impactam nas condições de trabalho de pressão cíclica alternada este kit de vedação de óleo composto de aço galvanizado por imersão a quente HNBR pode suportar para fornecer desempenho de vedação à prova de vazamentos de construção de carga média-pesada estável a longo prazo para todos os climas?
R: Esta unidade completa de vedação de óleo do eixo do cubo da roda traseira pode operar continuamente sob pressão estática do eixo de acionamento contínuo de 0,6-1,3 bar e suportar picos de pressão instantâneos repetidos e irregulares no solo pedregoso de até 1,95 bar sem deformação permanente do lábio de vedação, rachaduras na borracha HNBR ou falha de descascamento do revestimento do esqueleto de aço galvanizado por imersão a quente. Os lábios de vedação de borracha HNBR e os O-rings de EPDM mantêm a recuperação elástica completa e a função de vedação rotativa do eixo estável dentro de uma ampla janela de temperatura de trabalho de -48 ° C ~ + 132 ° C, adaptando-se totalmente à operação de inicialização a frio de construção de agregados de montanha congelada no inverno e operação ininterrupta de carregamento de armazenamento de areia de longa distância em alta temperatura durante os meses quentes de verão. Esqueletos de aço galvanizado por imersão a quente e molas de liga de aço inoxidável polido de alto brilho resistem ao amolecimento, empenamento e deformação permanente após milhões de ciclos contínuos de rotação do eixo de velocidade média-alta e alternâncias freqüentes de temperaturas extremas de calor e frio, proporcionando proteção consistente e livre de vazamentos do rolamento do cubo da roda traseira em todos os ambientes externos de carga agregada suburbana durante todo o ano. A estrutura secundária multi-lábio à prova de poeira integrada pode bloquear areia fina e dura e pequenas partículas de cascalho de lama dos estaleiros de construção que entram na cavidade do rolamento, reduzindo efetivamente o desgaste abrasivo do rolamento e falhas anormais de ruído de vibração de condução.

5. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais