07011-10035 0701110035 HNBR Kit de reparo de vedação de óleo de cubo de roda traseira de aço para carregador de rodas médio-grande WA470-8 Revisão do eixo de acionamento traseiro

1Detalhes rápidos do selo 07011-10035:

2.07011-10035 Imagem:

3Número da peça de serviço:

4. FAQ

P: Que modelo de carregador de rodas de médio e grande porte se encaixa neste kit de vedação de óleo do centro das rodas traseiras 07011-10035,e quais componentes de vedação rotativos e estáticos estão integrados dentro deste pacote de revisão do eixo traseiro dedicado?
R: Este kit de vedação de óleo certificado de fábrica com a marca 07011-10035 foi especialmente concebido para carregadores de rodas de dimensões médias e grandes WA470-8, instalados no eixo de saída giratório do conjunto do centro da roda traseira.O eixo do eixo traseiro suporta cargas contínuas de binário alternado de carga pesada durante o armazenamento de minério a céu aberto, transporte de cascalho de montanha a longa distância e operações de carregamento centralizado de resíduos de construção em grande escala,sofrer frequentes e violentos choques de choque de terrenos de construção irregulares, lamaços e rochosos, ao mesmo tempo que resiste ao ano inteiro à erosão exterior de poeira, salpicos de água da chuva e diferenças de temperatura extremas entre o inverno gelado e o verão sufocante.Este kit de vedação integrado tudo-em-um contém todas as vedações de óleo rotativas principais, molas de bobina de tensão e anéis de O estáticos de vários tamanhos necessários para a desmontagem completa e a revisão completa do centro da roda traseira.Realiza proteção de isolamento bidirecional para a cavidade de rolamento do hub interno: impede que o óleo de engrenagem de baixa viscosidade escape para fora, evitando danos causados pela moagem a seco e pela ablação por sobreaquecimento, e impede a sujeira externa,Grão de rocha fina afiada e poeira de construção flutuante de invadir a câmara de rolamento para reduzir o desgaste abrasivo dos conjuntos de rolamentosO kit inclui vedações de óleo do eixo traseiro do esqueleto de aço HNBR integradas,molas de liga de tensão de aço inoxidável super-espelho polido e anéis estáticos EPDM de especificações múltiplas combinados para flanges divididos do eixo traseiroTodas as peças sobressalentes são pré-classificadas e seladas em bolsas de plástico transparentes independentemente rotuladas, divididas em grupo de vedação de eixo rotativo e grupo de vedação estática de flange,que pode reduzir consideravelmente o ciclo de manutenção de carregadores de rodas de médio e grande porte em estaleiros de reparação de equipamentos de mina a céu aberto e grandes estações de serviço de máquinas de construção industrial.

P: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA470-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA470-8 medium-large wheel loaders runs under long-term continuous medium-high speed rotary friction and irregular rocky ground bump alternating impact pressure every working shift, imerso em óleo de engrenagem de baixa viscosidade misturado com poeira mineral fina da mina e pequenos detritos de desgaste de metal durante todo o ano, enquanto exposto a salpicaduras de chuva lamacenta,gelo no inverno e areia de rocha dura soprada pelo vento em quatro estações de construçãoO lábio de vedação dinâmica principal de borracha nitrílica hidrogenada reforçada HNBR integra uma excelente flexibilidade a baixas temperaturas.Resistência ao envelhecimento do óleo de engrenagem e desempenho antiabrasão de partículas que a borracha NBR simples comum não pode igualar; não endurecerá e não perderá a aderência ao eixo após arranque a frio em locais de construção de minas de montanha em alta altitude no inverno, e não inchará,amolecer ou deformar após imersão prolongada em óleo de engrenagem circulante a alta temperatura durante turnos de construção de verão com carga pesada sem interrupçãoO esqueleto externo de aço galvanizado laminado a quente fornece um suporte rígido circular estável para o lábio de vedação de borracha, impedindo efetivamente que o selo de óleo se desloque.torção e deslizamento do sulco de montagem sob impacto freqüente de torque pesado para a frente e para trás,e o revestimento galvanizado de imersão a quente uniforme e espesso oferece resistência à ferrugem de sal em spray de longo prazo muito superior contra a corrosão da chuva e da lama em comparação com revestimentos de zinco eletroplados de uma única camada finosA mola de liga de liga de aço inoxidável polida com super espelho de alta resistência prende continuamente o lábio de vedação firmemente contra a superfície do eixo.compensando automaticamente a pequena abrasão do lábio gerada por rotação ininterrupta a longo prazo e prolongando significativamente o ciclo de serviço global de todo o conjunto de vedaçãoOs anéis de O estáticos de flange EPDM mantêm um desempenho elástico macio estável em ambientes de mineração de montanha de baixa temperatura e congelação a longo prazo.Eliminação de vazamentos ocultos de óleo lento na superfície da articulação da flange dividida da caixa do eixo traseiro. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 93% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

P: Como é que os técnicos profissionais de manutenção de máquinas de construção de médio e grande porte no local distinguem rapidamente cada componente de vedação diferente através de uma cor exclusiva,Diferenças na textura da superfície e na forma estrutural dentro deste kit 07011-10035 de vedação de óleo do eixo da roda traseira?
R: As vedações de óleo do eixo principal da roda traseira do esqueleto de aço HNBR integrado são peças integrais circulares negras sólidas e puras,embalado com um esqueleto de aço galvanizado a quente, opaco e prateado, obvio, no anel exterior, adotando uma disposição interna de bico duplo assimétrico: o bico primário interno serve como bico de vedação dinâmica do óleo de engrenagem de alta pressão,uma primavera de liga de tensão de liga de aço inoxidável polido super espelho circular é pré-instalado na circunferência interna, e a cavidade oculta do meio é pré-cheia de uma graxa lubrificante anti-desgaste à baixa temperatura à base de lítio, especialmente desenvolvida para condições de trabalho de construção de minas a céu aberto de peso médio.Super espelho independente polido liga de aço inoxidável molas de liga de tensão são prata brilhante ultra-suave molas circulares finas de bobina, que podem ser facilmente distinguidos de grandes vedações de óleo de esqueleto de aço integrado com superfícies interiores de borracha nitrílica pela suavidade da superfície, pela forma do contorno e pelas lacunas globais de volume.Os anéis O de flange estático EPDM de tamanhos múltiplos são anéis circulares elásticos leves de marfim com múltiplas dimensões de diâmetro interno para combinar diferentes ranhuras de vedação circulares das flanges do alojamento do eixo de acionamento traseiro, visualmente distinguível dos lábios de selo de óleo HNBR de cor preta sólida através de contraste de tom de cor óbvio.Cada componente de vedação é marcado com códigos de identificação de dimensão micro-laser gravados com precisão que correspondem aos parâmetros do eixo do eixo do eixo da roda traseira WA470-8., acelerando consideravelmente a triagem rápida e a correspondência precisa das peças durante as operações de revisão de desmontagem completa do centro das rodas traseiras do carregador de rodas médias e grandes no local.Produtos de substituição de borracha simples de qualidade inferior não têm esqueleto de suporte metálico incorporado, superfícies escorregadias cobertas por um excesso de resíduos de agentes liberadores, dureza instável da borracha e falta de marcas claras de números de peças gravadas com laser em cada acessório.

P: What full range of temperature and continuous medium-high speed rotary friction + uneven rocky construction ground bump impact alternating cyclic pressure working conditions can this HNBR hot-dip galvanized steel composite oil seal kit withstand to deliver stable long-term all-weather medium-heavy load mine construction leak-proof sealing performance?
R: Esta unidade completa de vedação de óleo do eixo do eixo do eixo traseiro pode funcionar constantemente sob pressão estática contínua do eixo motriz de 0,6 ∼ 1,35 bar,e suportar repetidas instantâneas inóspitas rochosas terra solavanco picos de pressão aumenta até 2.0 bar sem deformação permanente do lábio de vedação, craqueamento da borracha HNBR ou falha de descascagem do revestimento do esqueleto de aço galvanizado a quente.Lábios de vedação de borracha HNBR e anéis O EPDM mantêm a recuperação elástica completa e a função de vedação rotativa estável do eixo dentro de uma ampla janela de temperatura de trabalho de -49 °C ~ +134 °C, totalmente adaptado à operação de arranque a frio de minas de montanha a céu aberto congeladas no inverno e à operação de carregamento de depósitos de minério de longa distância em altas temperaturas durante os meses quentes de verão.Esqueletos de aço galvanizado a quente e molas de liga de liga de aço inoxidável polidas em super espelho resistem ao amolecimento, deformação e deformação permanente após milhões de ciclos contínuos de rotação do eixo de média e alta velocidade e frequentes alternativas de temperatura extrema quente-fria,fornecer uma proteção constante do rolamento do eixo da roda traseira sem vazamento em todos os ambientes de carga de minas e agregados industriais ao ar livre durante todo o anoA estrutura à prova de poeira multi-lábios secundária incorporada pode bloquear a entrada de partículas finas de areia de rocha dura e minúsculas de cascalho de barro das obras,reduzir eficazmente o desgaste abrasivo do rolamento e as falhas anormais de ruído de vibração de condução.

5Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.