07011-10065 0701110065 SELO, ÓLEO DE D50P-18 D50A-18

1. Detalhes rápidos do selo 07011-10065:

2.07011-10065partes do grupo:

3. 07011-10065  foto:

4. Número da peça de serviço:

5. Perguntas frequentes

P: Para qual modelo de carregadeira de rodas de mineração grande este kit de vedação de óleo 07011-10065 foi especialmente desenvolvido e que proteção de vedação multicamadas completa este kit de vedação integrado do eixo traseiro pode fornecer para todo o conjunto do cubo do eixo?
R: Este kit de vedação de óleo OEM genuíno marcado com 07011-10065 é personalizado exclusivamente para grandes carregadeiras de rodas de mineração a céu aberto Komatsu WA470-8, projetado para desmontagem completa e revisão do conjunto de vedação do cubo do eixo traseiro. O cubo do eixo traseiro suporta carga de torção alternada pesada de longa duração e fricção rotativa contínua de alta velocidade durante o carregamento a granel de rocha dura em grandes minas a céu aberto, aterro de aterros altos em rodovias e operações pesadas de transferência de grandes estoques de materiais a granel industriais. Ele resiste à corrosão por imersão de longo prazo de óleo de engrenagem de transmissão de mineração pesada de alta viscosidade, respingos frequentes de lama mista, fragmentos afiados de rocha quebrada e água da chuva, além de alternâncias extremas de temperatura sazonal entre pátios de mineração gelados em alta altitude no inverno e operação contínua ininterrupta em alta temperatura e carga total no verão. Este kit de revisão de vedação de óleo integrado de peça única inclui uma vedação de óleo rotativa de lábio triplo, juntas de vedação planas HNBR de vários tamanhos, anéis de vedação à prova de poeira multi-especificações e anéis de backup anti-extrusão PA66 modificados com fibra de vidro, construindo uma barreira de vedação composta de três camadas no eixo rotativo do eixo traseiro. Ele pode bloquear completamente o vazamento de óleo da engrenagem interna para fora, evitar que sedimentos externos, lama e esgoto invadam a cavidade do rolamento e da engrenagem de redução, evitar efetivamente a ablação prematura do rolamento, desgaste da superfície do dente da engrenagem e falha de travamento do eixo de retificação a seco e manter a pressão de lubrificação estável dentro do sistema do eixo motor traseiro para operação confiável de carga total a longo prazo. Todos os acessórios de vedação dentro do kit adotam parâmetros de dimensão superdimensionados exclusivos combinados com o cubo do eixo traseiro WA470-8, não podem ser misturados e combinados com kits de vedação de carregadeiras médias ou carregadeiras de mineração ultragrandes, adequados para revisão completa de eixo completo em grandes fábricas abrangentes de reparo de máquinas de mineração e estações de serviço pós-venda dedicadas para carregadeiras de rodas grandes profissionais, eliminam completamente perdas repetidas de desligamento de equipamentos causadas por peças de vedação única dispersas, compra separada e incompatibilidade.

P: Quais vantagens exclusivas de vedação composta multimaterial este kit completo de vedação de óleo PA66 de fibra de vidro NBR + HNBR + possui em comparação com retentores de óleo únicos de reposição ou kits de vedação de borracha incompletos usados ​​para eixos de tração traseiros de carregadeiras de rodas WA470-8?
R: O eixo rotativo do eixo motor traseiro das grandes carregadeiras de rodas de mineração WA470-8 funciona continuamente em alta velocidade de rotação por dezenas de milhares de horas por mês, embebido por longo prazo em óleo de engrenagem de mineração pesada de alta viscosidade e frequentemente impactado por lama mista e partículas afiadas de rocha dura de locais de construção de mineração a céu aberto. O núcleo da vedação de óleo principal deste kit adota borracha nitrílica NBR reforçada com fibra de aramida, que tem resistência ao inchaço de óleo muito superior, resistência ao desgaste por fricção rotativa e desempenho de recuperação de deformação permanente por compressão em comparação com borracha NBR reciclada comum de baixo custo; a estrutura externa de aço carbono galvanizado eletrolítico não enferruja, expande ou deforma sob ambiente de mineração lamacento e úmido de longo prazo, e a mola espiral de aço inoxidável SUS304 integrada pode manter a força de pré-aperto da borda estável por mais de 7.000 horas de trabalho sem fadiga de relaxamento elástico. As juntas planas auxiliares combinadas e os O-rings à prova de poeira adotam material HNBR de baixa temperatura, que pode manter a elasticidade de vedação suave sem endurecimento e rachaduras quebradiças em ambiente de mineração de inverno alpino de alta altitude de -36 ℃, enquanto a vedação de óleo de substituição única comum fornece apenas função de bloqueio de óleo de camada única sem suportar acessórios de preenchimento de lacunas à prova de poeira. Os anéis de apoio PA66 modificados com fibra de vidro adicionados podem evitar que o lábio de vedação de borracha macia seja espremido em pequenas lacunas de eixo e ranhura sob impacto instantâneo de pressão de pico, um design funcional completamente ausente em vedações de óleo simples baratas. Comparado com peças de vedação separadas e divididas, este kit completo integrado realiza uma revisão completa do eixo sem combinar separadamente várias juntas e vedações auxiliares, reduzindo drasticamente as horas de trabalho de manutenção no local; em comparação com kits de vedação totalmente de borracha sem estrutura de metal e anéis anti-extrusão, ele não produzirá distorção permanente da borda e falha precoce da vedação sob carga de extrusão rotativa pesada de longo prazo. Este kit multicomponente completo estende a vida útil geral da vedação do eixo traseiro em mais de 92% em comparação com retentores de óleo de substituição única e reduz significativamente os custos repetidos de mão de obra de manutenção e peças de reposição, despesas abrangentes de aquisição repetida para grandes proprietários de frotas de projetos de construção de estradas e minas a céu aberto.

P: Como os técnicos profissionais de manutenção de carregadeiras de rodas de mineração grandes no local podem distinguir rapidamente cada componente independente dentro deste kit de vedação de óleo 07011-10065 por meio de diferenças exclusivas de cor, textura de superfície e diferenças características de formato estrutural, e separar kits completos genuínos de kits incompletos de imitação inferior?
R: O núcleo principal da vedação de óleo de lábio triplo dentro do kit é um lábio de borracha NBR reforçado com fibra de aramida preta fosca profunda uniforme com textura de grão fosco de fibra uniforme densa e fina na superfície, a estrutura externa é de aço galvanizado eletrolítico prateado com revestimento antiferrugem uniforme e liso sem manchas de ferrugem, rebarbas de oxidação ou áreas de deformação finas, e a mola de tensão embutida é uma mola espiral de aço inoxidável SUS304 prateado brilhante com espaçamento uniforme consistente da bobina sem fio quebrado ou enrolamento solto. As juntas planas combinadas e os O-rings à prova de poeira são de borracha HNBR macia semi-fosca escura com toque macio elástico óbvio, totalmente diferente da borracha reciclada dura e quebradiça de acessórios de imitação inferiores; os anéis de apoio anti-extrusão auxiliares são anéis rígidos de náilon PA66 modificados com fibra de vidro rígida branca creme com textura plástica compacta e lisa, sem bolhas ou partículas de impureza. O retentor de óleo principal adota uma estrutura de estrutura metálica espessa integrada com vedação de eixo rotativo de lábio triplo, que é o recurso mais intuitivo para distingui-lo dos retentores de óleo de lábio duplo e de lábio único para modelos de eixo de carregadeira média; este kit completo é equipado com 6 especificações diferentes de juntas planas, 5 tamanhos de anéis de vedação à prova de poeira e 4 espessuras de anéis de apoio de náilon. Esta combinação completa é a configuração padrão exclusiva do kit de reparo 07011-10065 genuíno. Cada superfície da estrutura externa do retentor de óleo principal é gravada com número de peça gravado a micro laser em miniatura 07011-10065 e parâmetros de dimensão de tamanho precisos, enquanto os retentores de imitação inferiores têm códigos de marcação a laser borrados, incompletos ou completamente ausentes, estrutura de ferro ultrafina facilmente dobrada, superfície de borracha áspera com bolhas de ar e partículas de impureza e junta de suporte incompleta e acessórios de anel de backup ausentes. Todo o kit é anexado com uma lista detalhada de especificações de componentes classificados, suportando classificação rápida individual e correspondência precisa de tamanho durante o trabalho de revisão de desmontagem completa do eixo traseiro.

P: Que pressão de trabalho estável, velocidade linear rotativa contínua máxima e condições limite de operação em temperaturas extremas este kit completo de vedação de óleo composto pode suportar para manter zero vazamento de óleo interno a longo prazo e zero desempenho de vedação de intrusão de lama externa para eixos de tração traseiros de carregadeiras de rodas grandes WA470-8?
R: Este conjunto completo de kit de vedação de óleo integrado pode operar de forma contínua e estável sob pressão de óleo da engrenagem interna do eixo traseiro estável de 0,45–1,1Mpa e resistir ao impacto de pressão de pico instantâneo repetido de até 1,5Mpa gerado durante a escavação rápida de rocha de carga pesada da carregadeira e operações de elevação repentina. A velocidade linear rotativa contínua máxima permitida da borda do retentor de óleo principal atinge 0,70 m/s, correspondendo totalmente à frequência de rotação diária de condução em carga total de longo prazo das grandes carregadeiras de rodas de mineração a céu aberto WA470-8. A faixa geral de temperatura de trabalho total aplicável cobre -36 ° C ~ + 135 ° C, atendendo totalmente aos requisitos de inicialização a frio de temperatura ultrabaixa de pátios de mineração alpinos de alta altitude ao ar livre no inverno e operação contínua de eixo traseiro de alta temperatura por longas horas sob carga total de escavação agregada nos meses sufocantes de verão. O lábio de vedação principal NBR reforçado com fibra de aramida resiste ao inchaço do óleo da engrenagem e ao envelhecimento por oxidação térmica, os acessórios de vedação auxiliares HNBR resistem ao endurecimento a baixa temperatura e à fragilidade a frio, a estrutura de aço galvanizado eletrolítico evita a deformação por corrosão da lama úmida, os anéis de backup PA66 de fibra de vidro bloqueiam danos por extrusão do lábio; todos os componentes combinados resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico, abrasão afiada de areia e partículas de rocha e erosão de óleo hidráulico de longo prazo após milhões de ciclos alternativos rotativos, realizando durante todo o ano zero vazamento de óleo de engrenagem interna estável e zero invasão externa de esgoto de lama da cavidade do eixo traseiro. O design de amortecedor combinado à prova de poeira de vários estágios de lábio triplo pode absorver pulsos de impacto de pressão instantâneos, bloquear pequenas engrenagens de metal e detritos de desgaste de rolamentos de arranhar diretamente a superfície do lábio deslizante da vedação de óleo principal e reduzir efetivamente o ruído anormal do rugido do eixo traseiro, superaquecimento do rolamento e falhas de abrasão da superfície do dente da engrenagem causadas por envelhecimento prematuro e falha da vedação.

6. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais