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07011-10095 0701110095 Kit completo de vedação de óleo traseiro do virabrequim OEM Peças sobressalentes para D85EX-18 Bulldozer de mineração a céu aberto Motor traseiro

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: OUB

Certificação: ISO9001

Número do modelo: 07011-10095

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.

Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito

Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Habilidade da fonte: 1000 unidades

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Detalhes do produto
Destacar:

Kit de vedação de óleo do virabrequim da extintora D85EX-18

,

Kit de vedação de óleo traseiro de substituição OEM

,

Kit de vedação de revisão do motor da escavadeira de mineração

Número da peça::
07011-10095
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Número da peça::
07011-10095
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Descrição do produto

1. Detalhes rápidos do selo 07011-10095:

Parte NÃO. 07011-10095
Máquina Escavadeira
Tamanho OEM
Material PU
Tipo de vedação de óleo SELO; ÓLEO

2. 07011-10095  foto:

07011-10095 0701110095 Kit completo de vedação de óleo traseiro do virabrequim OEM Peças sobressalentes para D85EX-18 Bulldozer de mineração a céu aberto Motor traseiro 0
3. Número da peça de serviço:

PARTE NO. PARTE NO. Parte NÃO.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-37510 707-98-54510 707-98-58240
707-51-95640 707-98-56210 707-98-56610
707-51-95650 707-98-56600 707-98-56640
707-98-26450 707-98-37620 707-98-61100
707-98-26520 707-98-37670 707-98-61110
707-98-26540 707-98-37680 707-98-62100
707-98-26550 707-98-37690 707-98-62120
707-98-26560 707-98-38500 707-98-62131
707-98-26570 707-98-38510 707-98-64400
707-98-60100 707-99-44270 707-98-62100
707-98-60120 707-98-60120 707-98-62120
707-98-60121 707-98-60121 707-98-61110
707-98-61100 707-98-61100 707-98-61100

 

4. Perguntas frequentes

P: Para qual modelo de escavadeira de mineração a céu aberto médio-pesado este kit de vedação de óleo 07011-10095 foi projetado exclusivamente e que proteção de vedação de ciclo completo fechado em vários estágios este kit de reparo completo traseiro do virabrequim pode fornecer a todo o conjunto rotativo traseiro de baixa velocidade e alto torque do motor?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM genuíno marcado com 07011-10095 é feito sob medida exclusivamente para escavadeiras de mineração a céu aberto médio-pesado Komatsu D85EX-18, especialmente designado para desmontagem completa e revisão abrangente do conjunto de vedação da extremidade traseira do virabrequim do motor. A extremidade traseira do virabrequim suporta fricção rotativa contínua de baixa velocidade e alto torque e violenta carga de vibração alternada do motor durante operações de mineração pesada de mineração a céu aberto de média escala, nivelamento de pilhas de resíduos de minas e consolidação de terrenos em encostas. Ele resiste à corrosão por imersão total de longo prazo de óleo lubrificante de motores de mineração de alta viscosidade, salpicos violentos frequentes de lama mista de minas, fragmentos afiados de rochas quebradas e águas residuais de minas fracamente ácidas, além de oscilações extremas de temperatura sazonal entre pátios de mineração congelantes de inverno alpinos de alta altitude e operação contínua ininterrupta, 24 horas por dia, com carga total e alta temperatura no verão sufocante. Este kit completo de revisão de vedação de óleo completo e integrado contém uma vedação de óleo do eixo rotativo do virabrequim à prova de poeira e multi-lábios de vários núcleos, juntas de vedação HNBR modificadas planas de vários tamanhos, anéis de vedação à prova de poeira com isolamento multiespecificação e anéis de backup anti-extrusão PA66 reforçados com fibra dupla, construindo uma barreira de vedação composta fechada multicamadas no eixo rotativo de serviço pesado do virabrequim. Ele pode bloquear completamente a infiltração externa de óleo de motor pesado interno e vazamento de grande volume, evitar totalmente que sedimentos externos, lama, cascalho afiado e esgoto corrosivo da mina invadam a câmara do rolamento traseiro do virabrequim, eliminar efetivamente a ablação prematura do rolamento, desgaste da superfície do munhão do virabrequim e falha repentina de queda de potência do motor e manter a pressão de lubrificação constante e estável dentro do sistema do cárter do motor para operação de mineração pesada ininterrupta de longo prazo. Todos os acessórios de vedação interna adotam parâmetros dimensionais personalizados exclusivos de médio-pesado precisamente combinados com a estrutura especial traseira do virabrequim D85EX-18, não podem ser trocados ou misturados com kits de vedação de escavadeiras superpesadas ou carregadeiras de rodas, adequados para manutenção completa de desmontagem da extremidade traseira do motor em fábricas de reparo de máquinas de mineração a céu aberto integradas de tamanho médio e estações de serviço pós-venda dedicadas para escavadeiras de mineração médias pesadas profissionais, eliminam completamente as perdas econômicas repetidas de desligamento de equipamentos de produção causadas por peças de vedação únicas dispersas, compra separada e incompatibilidade montagem.


P: Quais são as vantagens exclusivas de desempenho de vedação composta híbrida multifibra que este kit completo de vedação de óleo PA66 de fibra dupla HNBR modificado NBR + HNBR modificado possui em comparação com retentores de óleo únicos de reposição ou kits de vedação de borracha misturados incompletos usados ​​para extremidades traseiras do virabrequim do bulldozer D85EX-18?
R: O eixo rotativo do virabrequim dos tratores de mineração médio-pesados ​​D85EX-18 funciona continuamente em alto torque e baixa velocidade por dezenas de milhares de horas por mês, totalmente embebido em óleo lubrificante de motor de mineração de alta viscosidade e frequentemente impactado por lama mista e partículas afiadas de rocha dura de locais de construção de mineração ao ar livre. O núcleo da vedação de óleo principal deste kit adota borracha nitrílica NBR reforçada com fibra híbrida de aramida-carbono, que possui resistência muito superior ao inchaço do óleo, resistência ao desgaste por fricção rotativa de alto torque e baixa velocidade de longo prazo e desempenho de recuperação de deformação permanente por compressão em comparação com borracha NBR reciclada comum de baixo custo; o esqueleto externo de aço carbono grosso galvanizado eletrolítico de camada tripla nunca enferruja, expande ou deforma sob ambiente de mineração áspero e úmido e lamacento de longo prazo, e a mola de força constante em espiral de aço inoxidável SUS304 integrada pode manter a força elástica de pré-aperto de lábio estável por mais de 9.200 horas de trabalho contínuas sem fadiga de relaxamento elástico. As juntas de vedação planas auxiliares combinadas e os anéis de vedação à prova de poeira de vários tamanhos adotam material HNBR modificado em temperatura ultrabaixa, que pode reter elasticidade de vedação estável e macia sem endurecimento e rachaduras quebradiças em ambiente de mineração de inverno alpino de alta altitude de -45 ℃, enquanto a vedação de óleo de substituição única comum fornece apenas função de bloqueio de óleo simples de camada única sem suportar acessórios auxiliares de preenchimento de lacunas à prova de poeira de vários estágios. Os anéis de backup anti-extrusão PA66 reforçados com fibra dupla de carbono e fibra de vidro podem efetivamente evitar que o lábio de vedação de borracha macia seja espremido em pequenas lacunas de eixo e ranhura sob impacto instantâneo de pressão de óleo do motor de pico, um design funcional de núcleo crítico completamente ausente em retentores de óleo de reposição de peça única baratos. Comparado com peças de vedação soltas separadas e divididas, este kit de combinação completo integrado realiza uma revisão completa traseira do virabrequim sem combinar separadamente várias especificações de juntas e vedações auxiliares, reduzindo drasticamente as horas de trabalho de manutenção no local; em comparação com kits de vedação totalmente de borracha sem esqueleto de metal de camada tripla espessa e anéis de backup anti-extrusão rígidos, ele não produzirá distorção permanente da borda e falha rápida e precoce da vedação sob carga de extrusão rotativa pesada de longo prazo. Este kit integrado multicomponente totalmente compatível estende a vida útil geral da vedação do conjunto completo traseiro do motor em mais de 98,2% em comparação com retentores de óleo de substituição única e reduz significativamente os custos repetidos de mão de obra de manutenção e aquisição repetida de peças de reposição, despesas totais abrangentes para operadores de frota de projetos de construção de minas a céu aberto médio e consolidação de encostas.


P: Como os técnicos profissionais de manutenção de escavadeiras de mineração média pesada no local podem distinguir rapidamente cada componente correspondente independente dentro deste kit de vedação de óleo 07011-10095 por meio de diferenças exclusivas de cor, textura de superfície e diferenças características de forma estrutural, e separar com precisão kits completos genuínos de kits defeituosos incompletos de imitação inferior?
R: O núcleo principal multi-lábio multi-estágio à prova de poeira do virabrequim selo de óleo dentro do kit é uniforme preto profundo fosco aramida-fibra híbrida de carbono reforçado lábio de borracha NBR com textura de grão fosco de fibra uniforme densa e fina na superfície, o esqueleto externo é até mesmo aço grosso galvanizado eletrolítico de camada tripla prateado com revestimento antiferrugem uniforme e liso sem manchas de ferrugem, rebarbas de oxidação ou áreas finas facilmente deformadas, e a mola de tensão embutida é uma mola espiral de aço inoxidável SUS304 prateado brilhante com espaçamento de bobina uniforme consistente sem fio quebrado ou deformação do enrolamento solto. As juntas de vedação planas combinadas e os anéis de vedação à prova de poeira de vários tamanhos são borracha HNBR modificada macia semi-fosca escura com toque elástico macio óbvio, totalmente diferente da borracha reciclada dura e quebradiça de acessórios auxiliares de imitação inferiores; os anéis auxiliares de backup anti-extrusão são anéis rígidos de náilon PA66 reforçados com fibra dupla, branco marfim claro, com textura plástica densa e compacta, sem bolhas de ar internas ou partículas de impureza. A vedação de óleo principal adota vedação de eixo rotativo de virabrequim à prova de poeira e múltiplos estágios, estrutura de esqueleto de metal pesado de camada tripla e espessa integrada, que é a característica central mais intuitiva para distingui-la de vedações de óleo de lábio quádruplo, lábio triplo, lábio duplo e de lábio único aplicáveis ​​a virabrequins de motores de escavadeiras e carregadeiras superpesados; este kit completo genuíno é equipado com 10 especificações diferentes de juntas de vedação planas, 9 tamanhos de anéis de vedação de isolamento à prova de poeira e 8 espessuras de anéis de backup anti-extrusão de nylon de fibra dupla, esta combinação completa e completa é a configuração padrão exclusiva apenas para o kit de reparo de revisão 07011-10095 genuíno. Cada superfície do esqueleto externo do retentor de óleo principal é gravada com número de peça completo claro gravado a micro laser em miniatura 07011-10095 e parâmetros precisos de dimensão em tamanho real, enquanto os retentores de óleo de imitação inferiores têm códigos de marcação a laser borrados, incompletos ou totalmente ausentes, esqueleto de ferro ultrafino de camada única facilmente dobrado, superfície de borracha áspera e irregular com bolhas de ar e partículas de impureza, e junta de suporte faltando incompleta e acessórios auxiliares de anel de backup. Todo o kit é anexado com uma lista detalhada de especificações de componentes classificados, suportando classificação rápida um para um e correspondência precisa de tamanho durante o trabalho de manutenção de revisão de desmontagem completa da traseira do motor.


P: Que pressão de trabalho estável a longo prazo, velocidade linear rotativa contínua máxima e condições limite de operação extremas de alta-baixa temperatura este kit de vedação de óleo integrado composto completo pode suportar para manter zero vazamento interno de óleo de motor pesado a longo prazo e zero lama externa corrosiva intrusão de esgoto de mina desempenho de vedação estável para extremidades traseiras do virabrequim de escavadeira de mineração média pesada D85EX-18?
R: Este conjunto completo de kit de vedação de óleo integrado pode operar de forma contínua e estável sob pressão estável de óleo de motor pesado interno do cárter de 0,68–1,55Mpa e resistir ao impacto repetido de pressão hidráulica de pico instantâneo de até 2,1Mpa gerado durante a remoção rápida de rochas pesadas da escavadeira e ciclos repentinos de operação de empurrão de carga total. A velocidade linear rotativa contínua máxima permitida da borda do retentor de óleo principal atinge 0,66 m/s, correspondendo totalmente à frequência de rotação diária de longa carga, baixa velocidade e alto torque das escavadeiras de mineração a céu aberto médio-pesadas D85EX-18. A faixa de temperatura de trabalho total aplicável cobre -45 ° C ~ + 146 ° C, atendendo totalmente aos requisitos de inicialização a frio de temperatura ultrabaixa de pátios de mineração alpinos de alta altitude ao ar livre no inverno e operação contínua de virabrequim de alta temperatura por longas horas sob carga total de decapagem de rocha pesada nos meses sufocantes de verão. O lábio de vedação principal NBR reforçado com fibra híbrida de aramida-carbono resiste ao inchaço do óleo do motor e ao envelhecimento por oxidação térmica, os acessórios de vedação auxiliares HNBR modificados resistem ao endurecimento em temperatura ultrabaixa e à fragilidade a frio, o esqueleto de aço espesso galvanizado eletrolítico de camada tripla evita a deformação por corrosão da lama úmida, os anéis de backup PA66 de fibra dupla bloqueiam danos permanentes à extrusão do lábio; todos os componentes de suporte combinados resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico, abrasão afiada de areia e partículas de rocha e erosão de óleo lubrificante de longo prazo após milhões de ciclos de operação alternativos rotativos, realizando durante todo o ano zero vazamento interno de óleo de motor pesado estável e zero invasão de esgoto corrosivo de lama externa da cavidade interna do rolamento traseiro do virabrequim. O design de amortecedor combinado à prova de poeira de vários estágios e vários lábios pode absorver pulsos de impacto de pressão instantâneos, bloquear pequenas engrenagens do motor e detritos de desgaste do rolamento de arranhar diretamente a superfície do lábio deslizante da vedação de óleo principal e reduzir efetivamente o ruído de rugido contínuo traseiro anormal do motor, superaquecimento do rolamento do virabrequim e falhas de falha por abrasão na superfície do munhão causadas por envelhecimento prematuro e falha da vedação.


P: Quais são os riscos graves de falha do equipamento do núcleo traseiro do motor oculto e os correspondentes custos de perda econômica abrangente e tangível que o pessoal de gerenciamento de frota do projeto de construção de construção de consolidação de encostas e minas a céu aberto médio enfrentará se substituir este kit de vedação de óleo genuíno e completo por vedações de óleo simples inferiores baratas ou peças soltas de vedação de borracha mista incompatíveis?
R: As vedações de óleo únicas de imitação inferior de baixo custo contêm apenas lábio de vedação de borracha reciclada simples sem juntas à prova de poeira HNBR multi-especificações modificadas, anéis de backup anti-extrusão PA66 de fibra dupla e esqueleto de aço galvanizado eletrolítico antiferrugem de camada tripla espessa. Sob fricção rotativa de alto torque e baixa velocidade de longo prazo e lama violenta e frequente que espirra em condições de trabalho de mineração severas, o fino esqueleto inferior de ferro de camada única é propenso à rápida expansão de ferrugem e deformação permanente, o lábio de borracha reciclada de baixa qualidade perde rapidamente a força elástica de pré-aperto, resultando em vazamento contínuo de grande volume de óleo de motor pesado da extremidade traseira do virabrequim. A perda maciça de óleo lubrificante do motor pesado levará diretamente ao atrito seco severo dos rolamentos traseiros do virabrequim, causando grave desgaste por corrosão na superfície do munhão, ablação dos rolamentos e até mesmo falha repentina de travamento do virabrequim do motor durante a operação de decapagem de mineração com carga total. Enquanto isso, sem o suporte completo de acessórios auxiliares de vedação à prova de poeira de vários estágios, lama de mina, cascalho afiado e águas residuais corrosivas penetrarão profundamente na cavidade interna de lubrificação do rolamento do virabrequim, arranharão a superfície polida de alta precisão do munhão do virabrequim e acelerarão danos secundários por abrasão rápida de retentores de óleo recém-substituídos. O bulldozer de mineração médio-pesado D85EX-18 apresentará um atraso óbvio na resposta lenta da potência do motor, rugido traseiro alto e anormal contínuo do motor, sinais de alarme frequentes de superaquecimento do motor e desligamento de emergência forçado durante operações de construção de remoção de rochas e nivelamento de pátios de resíduos. O custo de revisão abrangente para substituir munhões de virabrequim danificados e rolamentos queimados é muito maior do que o custo de aquisição de um kit completo de vedação de óleo genuíno; O travamento repentino do virabrequim durante o empurrão de rochas com carga pesada em descidas também causará deslizamentos fora de controle do veículo, causando grandes danos de colisão ao motor e riscos ocultos para a segurança do pessoal do local de construção de mineração. Paradas frequentes e inesperadas de produção de equipamentos de longo prazo interromperão os cronogramas de decapagem de rochas de minas a céu aberto e de consolidação de terrenos em encostas, gerando enormes salários extras de mão de obra e despesas com perda de aluguel de equipamentos de escavadeiras pesadas e ociosas.

5. Exposição e Wearhous

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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