07011-20095 0701120095 Kit completo de vedação de óleo do virabrequim traseiro OEM Peças de reposição originais para D65PX-18 Bulldozer de mineração Motor virabrequim traseiro Revisão completa

1Detalhes rápidos do selo 07011-20095:

2. 07011-20095  Imagem:

3Número da peça de serviço:

4. FAQ

P: Para que modelo de extintor de mineração a céu aberto médio e pesado é este kit de vedação de óleo 07011-20095 especialmente produzido e equipado para o OEM, and what multi-layer anti-heat and anti-reciprocating impact integrated sealing protection can this rear crankshaft full overhaul kit provide for the low-speed heavy-load crankshaft tail shaft that bears long-term flywheel inertial shock and engine compartment heat radiation?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM original com a marcação 07011-20095 é exclusivamente personalizado para escavadeiras de mineração a céu aberto médias e pesadas Komatsu D65PX-18,amplamente utilizado na escavação de minério a céu aberto em escala média, projetos de engenharia de nivelamento do solo no local de construção e compactação de fundações nas encostas,dedicado à desmontagem completa e manutenção abrangente do conjunto de vedação da cauda do virabrequim traseiro do motorO eixo traseiro do virabrequim tem uma rotação contínua a baixa velocidade e com alto binário, um impacto inércio periódico gerado pela rotação do volante,e vibrações persistentes transmitidas pelo corpo do motor durante as operações de empurrão de rochas e transporte de materiais durante todo o diaO ambiente de trabalho é continuamente imerso em óleo lubrificante de motor de alta viscosidade, repetidamente pulverizado por lodo de mina, fragmentos de rocha afiados e água de chuva mineral de baixa acidez;em zonas mineiras do norte de alta altitude, o equipamento enfrenta condições de congelamento severas no inverno, enquanto a carcaça do volante acumula uma temperatura elevada sustentada sob operação contínua a carga total no verão.Este kit de revisão integrado tudo-em-um contém um núcleo multi-lábio resistente ao calor e ao impacto vedação de óleo rotativo do virabrequim traseiro, múltiplas especificações de juntas de vedação HNBR modificadas planas, anéis O de barreira à poeira multimodelos e anéis de reserva antiextrusão PA66 reforçados com fibras híbridas,com um comprimento máximo de 80 mm ou mais, mas não superior a 150 mm,Pode bloquear completamente o óleo lubrificante interno de motor de alta viscosidade de vazamento para fora ao longo da lacuna do eixo, evitando completamente o sedimento externo,Garrafa e águas residuais minerais corrosivas provenientes da invasão da caixa do rolamento da volante e da cavidade interna da placa de atrito, evitando efetivamente a ablação prematura da fusão do rolamento, a abrasão da superfície da placa de atrito e a interrupção súbita da energia do motor,e manter a pressão de lubrificação estável e constante dentro da câmara do motor sob cargas pesadas de mineração ininterruptas a longo prazoTodos os acessórios de vedação interna adotam parâmetros dimensionais exclusivos de média e pesada carga personalizados que combinam perfeitamente com a estrutura da cavidade interna do virabrequim traseiro D65PX-18,Não podem ser montados de forma intercambiável com os conjuntos de vedação de pequenas escavadeiras ou carregadores de rodas de mineraçãoSuporta a manutenção de desmontagem traseira completa do motor em um único ponto para fábricas de reparação de máquinas de mineração integradas de médio porte e estações de serviço pós-venda de escavadeiras de mineração médias e pesadas profissionais,Eliminação completa dos atrasos na produção de grandes minas e das perdas económicas causadas pela compra separada de acessórios de vedação dispersos e de tamanhos de instalação inadequados.

P: What unique hybrid fiber heat-resistant low-speed reciprocating wear-resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete rear crankshaft seal kit have compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for D65PX-18 bulldozer engine rear crankshafts?
R: O eixo giratório traseiro do virabrequim traseiro das escavadeiras de mineração médias e pesadas D65PX-18 opera a baixa velocidade e com forte binário todos os dias, suportando milhares de cargas de impacto do volante durante a construção,a longo prazo totalmente imerso em óleo lubrificante de motor de alta viscosidade anti-desgaste, e continuamente atingido por lama misturada e partículas de rocha dura afiadas em terrenos de construção abertos e acidentados.A vedação de óleo do eixo de cauda principal deste kit adota fibra híbrida aramida-carbono repleta de material NBR modificado, que possui uma resistência ao inchaço do óleo lubrificante a altas temperaturas muito superior, long-term impact-reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsO esqueleto externo de aço espesso galvanizado a quente de duas camadas nunca enferrujará, expandirá ou se deformará sob a erosão de longo prazo da água de mina lamacenta e fraca e ácida, além do impacto contínuo da vibração do volante, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 14000 continuous working hours without elastic fatigue looseningAs juntas planas e os anéis O à prova de poeira adotam um material HNBR modificado a baixa temperatura.que pode manter uma elasticidade de vedação suave e estável sem endurecimento e quebragem frágil a -70°C no ambiente mineiro alpino do norte no inverno, enquanto os selos de óleo de substituição simples comuns têm apenas um único lábio de bloqueio de óleo sem suportar acessórios de vedação auxiliares à prova de poeira de várias camadas. The glass-carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the tail shaft and flywheel housing sleeve under instantaneous peak lubricating oil pressure surge impact, que é um componente estrutural essencial não equipado com vedações de óleo básicas de peça única do mercado de reposição.Este kit integrado completo pode completar toda a revisão do virabrequim traseiro com um conjunto de acessórios, reduzir significativamente o tempo de inatividade de manutenção de veículos de construção de frotas de engenharia de mineração;em comparação com os conjuntos de vedação totalmente de borracha, sem esqueleto metálico de camada dupla e anéis de apoio rígidos antiextrusão, não produzirá deformação permanente dos lábios e falha de fuga precoce do óleo do motor sob extrusão recíproca de baixa velocidade e carga de vibração a longo prazo.Este kit de vedação multi-componente composto completo prolonga a vida útil total do sistema de vedação do virabrequim traseiro do motor em mais de 990,998% em comparação com as vedações de óleo de substituição única,e reduz significativamente os custos de mão-de-obra de manutenção repetida e os custos de aquisição abrangentes de peças de reposição repetidas para frotas de engenharia de compactação de minas a céu aberto e fundações em encostas.

P: Como é que os técnicos de manutenção de escavadeiras médias e pesadas podem distinguir rapidamente cada componente correspondente dentro do kit de vedação de óleo 07011-20095 através da diferença de cor?Diferenças na textura da superfície e características estruturais, e separar os kits completos genuínos dos produtos incompletos defeituosos de baixa qualidade?
R: O selo de óleo do eixo de válvula traseiro, resistente ao calor e ao impacto, com vários lábios, no interior do kit original, é homogéneo, de fibra híbrida de carbono-aramida, preto fosco, cheio de NBR.com uma textura de grãos de fibras opacas uniformes finas e densas na superfície, completamente diferente da superfície lisa e brilhante das opções de vedação de baixa qualidade de resíduos de borracha reciclada.O esqueleto externo de aço galvanizado a quente de duas camadas apresenta um revestimento antirruído branco prateado uniforme, sem manchas de ferrugem, borbulhas de oxidação ou áreas finas facilmente deformadas; a mola de tensão incorporada é uma mola espiral de aço inoxidável SUS304 prateado brilhante com espaçamento de bobina igual consistente,Sem fios quebrados ou deformações de enrolamento soltoAs juntas de vedação planas e os anéis O à prova de poeira de vários tamanhos são HNBR modificado, morno e semi-mate, com uma sensação óbvia de mão elástica e suave, totalmente diferente do duro,Resíduos de borracha frágil e rígida de acessórios auxiliares de baixa qualidadeOs anéis de reserva antiextrusão são anéis rígidos híbridos de fibra de marfim reforçados com fibra de nylon PA66 com textura plástica compacta e lisa, sem bolhas de ar internas ou partículas de impurezas.A vedação de óleo principal adota multi-lábio camadas de absorção de choque à prova de poeira de vedação de eixo recíproco integrado estrutura de esqueleto de metal pesado espesso de camada dupla, que é a característica do núcleo mais intuitiva para distingui-lo das vedações de óleo de três lábios, de dois lábios e de um lábio adequadas para eixos de válvulas de motores de pequenas escavadeiras.Este kit completo genuíno está equipado com 28 especificações de juntas de vedação plana, 27 tamanhos de anéis O de isolamento da poeira e 26 espessuras de anéis de reserva antiextrusão de fibra de nylon híbrida,Esta combinação de correspondência completa é a configuração padrão exclusiva apenas para o kit de reparação 07011-20095 originalA superfície de cada esqueleto metálico do selo de óleo principal é micro laser gravado com pequeno número de peça transparente 07011-20095 e parâmetros de dimensão precisos completos,enquanto os conjuntos de selos de óleo de baixa qualidade têm borrado, códigos laser fracos ou incompletos, esqueleto de ferro de camada única ultra fina fácil de dobrar, superfície de borracha áspera misturada com bolhas e impurezas,e falta de várias juntas de suporte e partes auxiliares do anel de apoioO conjunto completo é acompanhado de uma ficha de especificações detalhada dos componentes classificados.conveniente para o pessoal de manutenção para classificar e combinar os acessórios um por um ao desmontar a caixa do volante para revisão.

Q: Que pressão estável de trabalho a longo prazo, maximum reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero engine lubricating oil leakage and zero external mine silt weakly acidic wastewater intrusion sealing performance for D65PX-18 medium heavy mining bulldozer rear crankshafts?
R: Este conjunto completo integrado de selos de óleo pode funcionar de forma estável a longo prazo sob uma pressão de óleo lubrificante estável do virabrequim traseiro de 1,45 ∼ 2,7 MPa,e resistir a repetidos impactos instantâneos de pressão hidráulica de pico até 4.0MPa gerados durante o empurrão de rochas com a extensão total do escavadeiro e durante as operações de ciclo de deslocamento para a frente e para trás frequentes.A velocidade linear máxima de recíproca contínua admissível do lábio de vedação principal atinge 0.65m/s, correspondendo plenamente à frequência diária de rotação de torque pesado de baixa velocidade, com carga total, de longa duração, das extintoras médias e pesadas D65PX-18.A gama global de temperaturas de funcionamento total aplicável abrange -70°C ~ +184°C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature operation of rear crankshafts under full heavy rock pushing load in hot summer months. Lípido principal híbrido de fibra de carbono-aramida NBR resiste ao inchaço do óleo lubrificante e ao envelhecimento por oxidação térmica, vedações auxiliares HNBR modificadas resistem à friação a temperaturas ultra baixas,Esqueleto de aço espesso galvanizado a quente de camada dupla evita a deformação da corrosão por lama e ácido fraco, os anéis de reserva de fibra híbrida PA66 evitam danos permanentes da extrusão dos lábios; todos os acessórios correspondentes resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico,Abrasão de partículas de areia e rocha afiadas e erosão de óleo lubrificante a longo prazo após milhões de ciclos de rotação de baixa velocidade que contenham vibrações, a realização de todo o ano estável zero motor de óleo lubrificante fugas e zero lama de mina externa ácido fraco águas residuais que entram na cavidade interna da carcaça do volante.A estrutura de amortecimento à prova de poeira em camadas de vários lábios pode absorver pulsos instantâneos de impacto de pressão, bloquear a pequena placa de atrito do volante de metal e os detritos de desgaste do rolamento de arranhar a superfície do lábio de vedação e reduzir efetivamente o ruído anormal de barulho contínuo da extremidade traseira do motor,sobreaquecimento do rolamento e falhas de abrasão da superfície da placa de atrito causadas pelo envelhecimento precoce e falha do selo.

5Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.