07011-20115 0701120115 VEDAÇÃO, ÓLEO (K1) DE WD600-1H

1. Detalhes rápidos do selo 07011-20115:

2.07011-20115partes do grupo:

3. 07011-20115  foto:

4. Número da peça de serviço:

5. Perguntas frequentes

P: Como os técnicos profissionais de manutenção de escavadeiras de mineração pesada no local podem distinguir rapidamente cada componente correspondente dentro do kit de vedação de óleo 07011-20115 por meio de diferenças de cor, textura de superfície e diferenças de características estruturais, e selecionar kits padrão completos de conjuntos de peças sobressalentes incompletos de baixa qualidade?
R: O selo de óleo rotativo da embreagem de direção resistente à vibração multi-lábios dentro do kit completo padrão é NBR reforçado com fibra de carbono preta profunda fosca uniforme, com textura de grão fosco de fibra uniforme fina e densa na superfície, que é completamente diferente da superfície lisa e brilhante de peças de vedação de baixo grau de borracha residual reciclada. O esqueleto externo de aço eletrogalvanizado de dupla camada apresenta revestimento antiferrugem intacto branco prateado uniforme, sem manchas de ferrugem, rebarbas de oxidação ou áreas finas facilmente deformadas; a mola de tensão embutida é uma mola espiral de aço inoxidável SUS304 prateada brilhante com espaçamento igual e consistente da bobina, sem fios quebrados ou deformação do enrolamento solto. As juntas de vedação planas combinadas e os anéis de vedação à prova de poeira de vários tamanhos são HNBR modificado macio semi-fosco escuro com toque elástico macio óbvio, completamente diferente da borracha residual dura, quebradiça e rígida de acessórios auxiliares de baixa qualidade; os anéis de backup anti-extrusão são anéis rígidos de náilon PA66 reforçados com fibra híbrida rígida de marfim leve, com textura plástica densa e compacta, sem bolhas de ar internas ou partículas de impureza. O selo de óleo principal adota uma estrutura de esqueleto de metal pesado de camada dupla espessa e à prova de poeira com vários lábios, que é o recurso central mais intuitivo para distingui-lo de óleo de três lábios, dois lábios e um lábio selos adequados para eixos de transmissão auxiliares de escavadeira média. Este kit completo padrão é equipado com 30 especificações de juntas de vedação planas, 29 tamanhos de anéis de vedação de isolamento de poeira e 28 espessuras de anéis de backup anti-extrusão de nylon de fibra híbrida. Esta combinação completa é uma configuração padrão exclusiva apenas para o kit de reparo de revisão padrão 07011-20115. A superfície de cada esqueleto de metal do retentor de óleo principal é micro gravada a laser com um pequeno número de peça transparente 07011-20115 e parâmetros completos de dimensão de tamanho preciso, enquanto os conjuntos de retentores de óleo de baixa qualidade têm códigos de laser borrados, fracos ou incompletos, esqueleto de ferro ultrafino de camada única fácil de dobrar, superfície de borracha áspera misturada com bolhas e impurezas e não possui várias juntas de suporte e peças auxiliares do anel de backup. Todo o kit é anexado com uma folha de especificações de componentes classificados detalhada, conveniente para o pessoal de manutenção classificar e combinar os acessórios um por um ao desmontar a carcaça da embreagem de direção para revisão.

P: Que pressão de trabalho estável a longo prazo, velocidade linear rotativa máxima baixa-média e faixa de limite operacional de temperatura alta-baixa completa este kit de vedação de óleo integrado composto pode suportar para manter vazamento de óleo de transmissão de direção zero a longo prazo e zero lodo externo de mina desempenho de vedação de intrusão de águas residuais ácidas para eixos de entrada de embreagem de direção de escavadeira de mineração pesada D275AX-10?
R: Este conjunto completo de kit de vedação de óleo integrado pode operar de forma estável a longo prazo sob pressão de óleo de transmissão da carcaça da embreagem de direção interna de 1,52–2,8 MPa e resistir ao impacto repetido de pressão hidráulica de pico instantâneo de até 4,2 MPa gerado durante a direção afiada da escavadeira e operações de ciclo de empurrar rocha com carga total. A velocidade linear rotativa contínua máxima permitida do lábio de vedação principal atinge 0,62 m / s, correspondendo totalmente à frequência diária de rotação de comutação de vibração de baixa e média velocidade de carga total de longa duração dos eixos de embreagem de direção de escavadeira de mineração a céu aberto D275AX-10. A faixa de temperatura de trabalho total aplicável cobre -74 ° C ~ + 188 ° C, o que pode atender à demanda de partida a frio de temperatura ultrabaixa de estaleiros de mineração a céu aberto alpinos no inverno e operação contínua em alta temperatura de longas horas de embreagens de direção sob carga total de empurrar rocha pesada nos meses quentes de verão. O lábio principal NBR reforçado com fibra de carbono resiste ao inchaço do óleo da transmissão de direção e ao envelhecimento por oxidação térmica, as vedações auxiliares HNBR modificadas resistem à fragilização em temperaturas ultrabaixas, o esqueleto de aço espesso eletrogalvanizado de camada dupla evita a deformação por lama e corrosão ácida, os anéis de backup PA66 de fibra híbrida evitam danos permanentes à extrusão dos lábios; todos os acessórios correspondentes resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico, abrasão afiada de partículas de areia e rocha e erosão de óleo de transmissão de longo prazo após milhões de ciclos rotativos de vibração de comutação de torque, realizando vazamento de óleo de direção zero estável durante todo o ano e zero água residual ácida de lodo de mina externa entrando na placa de fricção da embreagem e na cavidade interna do rolamento. A estrutura de amortecedor à prova de poeira com camadas múltiplas pode absorver pulsos de impacto de pressão instantâneos, impedir que pequenas placas de fricção de embreagem de metal e detritos de desgaste de rolamento arranhem a superfície do lábio de vedação e reduzir efetivamente o ruído anormal e contínuo do sistema de direção, superaquecimento do rolamento e falhas de abrasão na superfície da placa de fricção causadas por envelhecimento precoce e falha da vedação.

P: Quais são os riscos graves de falha de equipamento do núcleo da embreagem de direção oculta e os correspondentes custos de perda econômica abrangente e tangível que o pessoal de gerenciamento de frota de construção de mina a céu aberto enfrentará se substituir este kit de vedação de óleo completo padrão por vedações de óleo simples de baixo grau baratas ou peças soltas de borracha mista incompatíveis?
R: As vedações de óleo simples de baixa qualidade usam apenas resíduos de borracha reciclada como lábio de vedação, sem juntas à prova de poeira HNBR multi-especificações modificadas, anéis de backup anti-extrusão de fibra híbrida PA66 e esqueleto de aço eletrogalvanizado anti-ferrugem de camada dupla espessa. Sob fricção rotativa de comutação de torque de baixa a média velocidade de longo prazo e freqüentes e violentos lodos de minas que respingam em condições severas de trabalho de mineração, o fino esqueleto de ferro de camada única de produtos de baixa qualidade enferrujará rapidamente, expandirá e deformará permanentemente, o lábio de borracha reciclada de baixa qualidade perde rapidamente a força elástica de pré-aperto, resultando em vazamento contínuo de óleo de transmissão de direção de grande volume da folga do eixo de entrada da embreagem de direção. A perda maciça de óleo lubrificante da direção causará diretamente o atrito seco entre as placas de fricção internas da embreagem e os rolamentos de suporte, levando a sério desgaste por arranhões na superfície da placa de fricção, ablação por derretimento do rolamento e falha repentina da trava da direção durante a operação de empurrar rochas com carga total. Enquanto isso, sem acessórios completos de vedação auxiliar à prova de poeira multicamadas, a lama da mina, o cascalho afiado e as águas residuais ácidas da mina penetrarão profundamente na cavidade interna de lubrificação do rolamento e da placa de fricção, arranharão a superfície do munhão do eixo de entrada da direção polida de alta precisão e acelerarão os danos secundários por abrasão rápida dos retentores de óleo recém-substituídos. O bulldozer de mineração pesada D275AX-10 apresentará um atraso óbvio na resposta da direção, ruído anormal e contínuo de rangido da carcaça da embreagem, sinais de alarme hidráulicos de baixa pressão de direção freqüentes e desligamento de emergência forçado durante operações de extração de minério a céu aberto e nivelamento do pátio de armazenamento. O custo de revisão abrangente para substituir conjuntos de placas de fricção de embreagem danificados e rolamentos de suporte queimados é muito maior do que o custo de compra de um kit completo de vedação de óleo padrão; O travamento repentino da direção durante o empurrão de rochas com carga pesada em descidas também causará desvios fora de controle da carroceria da escavadeira, trazendo grandes danos de colisão ao sistema de direção e perigos ocultos de segurança para os trabalhadores da construção de mineração no local. O desligamento inesperado e frequente de equipamentos de longo prazo atrasará os cronogramas de construção de extração de minério de grandes minas a céu aberto, gerando uma grande quantidade de salários extras de mão de obra extras e altas despesas com perda de aluguel de equipamentos de escavadeiras pesadas ociosas.

6. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais