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07011-40090 0701140090 SEAL DE D155A-5

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: OUB

Certificação: ISO9001

Número do modelo: 07011-40090

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.

Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito

Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Habilidade da fonte: 1000 unidades

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Detalhes do produto
Destacar:

D155A-5 kit de vedação de óleo

,

07011-40090 vedação de óleo

,

0701140090 vedação de substituição

Número da peça::
07011-40090
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Modelo:
D155A-5
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Número da peça::
07011-40090
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Modelo:
D155A-5
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Descrição do produto

1Detalhes rápidos do selo 07011-40090:

Parte N.O. 07011-40090
Máquina Buldózer
Tamanho OEM
Materiais PU
Tipo de vedação de óleo ÓLEO DE SEAL

2.07011-40090Partes do grupo:

07011-40090 0701140090 SEAL DE D155A-5 0

- Não, não. PARTE NÃO. PRAT NOME QTY
1 600-614-5120 FAN 1
2 01010-81250 BOLT 6
3 01643-31232 Limpeza 6
4 175-03-31323 FERRAS 1
5 06040-06212 ROLHAGEM 1
6 175-03-31542 Bateria 1
7 07011-40090 SEAL 1
8 06040-06310 ROLHAGEM 1
9 175-03-34380 COVER 1
10 195-03-11851 (em inglês) Bloqueio 1
11 01010-81030 BOLT 2
12 195-03-11842 Titular 1
13 195-03-12810 (em inglês) GASKET 1
14 01010-81030 BOLT 3
15 01602-21030 Limpeza 3
16 01010-81235 BOLT 6
17 01643-31232 Limpeza 6
18 17A-03-17112 PULLEY 1
19 195-03-11880 SHIM, 1,0 mm 10
20 01010-81260 BOLT 6
21 01643-31232 Limpeza 6
22 17A-03-12111 Tela de protecção 1
23 202-62-21430 Cotovelo 1
24 203-62-21740 NIPPLE 1
25 07020-00000 - Não, não. 1
26 17M-03-26140 HOSTE 1
27 198-904-4280 CLIP 2
28 01010-81020 BOLT 2
29 01643-31032 Limpeza 2
30 17A-03-12211 Colarinho 2
31 175-03-C1160 PRIMAVERA 4
32 175-03-C1170 SPACER 4
33 01011-82050 BOLT 2
34 01643-32060 Limpeza 2
35 01011-82005 BOLT 4
36 01643-32060 Limpeza 4
37 17A-03-12331 SEAL 1
38 01010-81225 BOLT 3
39 01643-31232 Limpeza 3
40 17A-03-12341 SEAL 1
41 01010-81225 BOLT 3
42 01643-31232 Limpeza 3

3. 07011-40090  Imagem:

07011-40090 0701140090 SEAL DE D155A-5 1
4Número da peça de serviço:

PARTE NÃO. PARTE NÃO. Parte N.O.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-26100 707-98-37500 707-98-58230
707-98-37670 707-98-61110 707-98-61110
707-98-37680 707-98-62100 707-98-62100
707-51-16130 707-98-25980 707-98-37130
707-51-17030 707-98-26070 707-98-37300
707-51-17130 707-98-26100 707-98-37500
707-51-18030 707-98-26110 707-98-37510
707-51-18130 707-98-26120 707-98-37570
707-51-19030 707-98-26200 707-98-37580
707-51-20250 707-98-26300 707-98-37600
707-51-20080 707-98-26441 707-98-37610
707-51-13030 707-51-13130 707-51-12110

5. FAQ

P: Para que modelo de carregador de rodas de mineração a céu aberto médio e pesado é este kit de vedação de óleo 07011-40090 exclusivamente projetado e produzido em massa para OEM, e para que resistente à corrosão do fluido de freio de várias camadas, short-stroke reciprocation buffer and silt isolation integrated sealing protection can this brake master cylinder full overhaul kit deliver to the frequent short-stroke operating rotary shaft that bears repeated brake pressure pulses and daily mine road dust erosion?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM original com a marca 07011-40090 é feito exclusivamente para carregadores de rodas de mineração médios e pesados Komatsu WA430-10, amplamente utilizados na carga de minério a céu aberto em escala média,Projetos de engenharia de empilhamento de agregados de construção e transferência de materiais para o estaleiro de trânsito de minas, dedicado à desmontagem completa e revisão completa do conjunto de vedação do eixo de funcionamento do cilindro-mestre do travão.O eixo de operação do cilindro-mestre do travão corre curtos traços recíprocos milhares de vezes a cada mudança durante as ações de travagem e liberação, apresenta pulsos de pressão hidráulica instantânea do travão sempre que o operador pisa o pedal do travão, vibração contínua de baixa frequência transferida do motor e do chassi,e cargas de choque intermitentes geradas durante o deslocamento de estradas de minas acidentadasA posição de montagem do cilindro é exposta ao ar livre durante todo o ano, totalmente imersa num fluido hidráulico de travagem especial no interior da câmara do cilindro,Repetidamente salpicados com lama fina de mina, pequenos detritos de rochas esmagadas e águas pluviais minerais de baixa alcalinidade; em zonas de mineração fria do norte, em altitudes elevadas,Os componentes de borracha do interior do cilindro sofrerão encolhimento a baixas temperaturas e perda de elasticidade no inverno., enquanto a freqüente travagem prolongada durante o trabalho de carga pesada no verão cria um acúmulo de calor sustentado dentro da carcaça do cilindro principal.Este kit de revisão integrado tudo-em-um contém um núcleo multi-lábio corrosão fluido de travagem e resistente a pressão pulso cilindro principal vedação de óleo rotativo, múltiplas especificações de juntas de vedação HNBR modificadas planas, anéis O de isolamento de sujeira de poeira multimodel e anéis de reserva antiextrusão PA66 reforçados com fibra de sílica e vidro híbridos,com um comprimento de travagem superior a 50 mm,Pode bloquear completamente o fluido hidráulico do travão interno de vazamento para fora ao longo do espaço livre do eixo, evitar completamente sedimentos externos,minúscula cascalho e minério corrosivos água da chuva de invadir o pistão do cilindro principal e rolamento cavidade interna, evitando efetivamente a ablação prematura da fusão do rolamento, a microabrasão da superfície do pistão e a falha do amolecimento do freio durante a construção da carga de minério pesado,e manter a pressão hidráulica de travagem estável e constante no interior de todo o sistema de travagem do veículo sob cargas de carga mineira média e pesada ininterruptas a longo prazoTodos os acessórios de vedação interna adotam parâmetros dimensionais personalizados de carga média-pesada que combinam perfeitamente com a estrutura de cavidade interna do cilindro-mãe do travão WA430-10.e não podem ser montados de forma intercambiável com os conjuntos de vedação de pequenos carregadores ou classificadores de minas.Suporta a manutenção de desmontagem do cilindro principal do travão completo em um único ponto para oficinas de reparação de máquinas de mineração integradas médias e estações de serviço pós-venda de carregadores de rodas médias e pesadas profissionais, eliminando completamente as perdas económicas de suspensão da construção de minas médias causadas pela aquisição separada de peças de vedação dispersas e dimensões de instalação inadequadas.


P: What exclusive silica-graphite fiber anti-brake-fluid corrosion short-stroke pulse fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete brake master cylinder seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA430-10 wheel loader brake hydraulic systems?
R: O cilindro-mãe do travão que opera o eixo rotativo dos carregadores de rodas de mineração médios e pesados WA430-10 completa milhares de ciclos curtos de rotação recíproca para a frente e para trás todos os dias,com pulsos de pressão de travagem frequentes provocados por operações de travagem contínuas, acumulando dezenas de milhares de horas de trabalho rotativo de vibração misturada mensalmente, a longo prazo totalmente submerso em líquido hidráulico de freio quimicamente ativo,e continuamente impactado por lama fina misturada e pequenas partículas de rocha dura em estradas de transporte de poços abertos e lamacentosO selo de óleo do eixo do cilindro principal deste kit adota um material NBR modificado, cheio de fibras misturadas de sílica e grafite, que possui uma resistência à corrosão e inchaço do fluido de travagem muito superior. long-term short-stroke pulse reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsO esqueleto externo de aço espesso galvanizado a quente de duas camadas nunca enferrujará, expandirá ou se deformará sob a erosão de água de mina alcalina lamacenta a longo prazo, além do impacto contínuo da vibração do pulso do freio. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 17200 continuous working hours without elastic fatigue looseningAs juntas planas combinadas e os anéis O à prova de poeira adotam material HNBR modificado a ultra-baixa temperatura,que pode manter uma elasticidade de vedação suave e estável sem endurecimento e quebragem frágil a -96 °C no ambiente mineiro alpino do norte no inverno, enquanto os selos de óleo de substituição simples comuns têm apenas um único lábio de bloqueio de fluidos sem suportar acessórios de vedação auxiliares de isolamento de lodo de várias camadas. The glass-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the operating shaft and cylinder housing sleeve under instantaneous peak brake hydraulic pressure pulse impact, que é um componente estrutural indispensável não equipado com vedações de óleo básicas de peça única do mercado de reposição.Este kit integrado completo pode terminar toda a revisão do cilindro principal do freio com um conjunto de acessórios, reduzir significativamente o tempo de inatividade de manutenção de veículos de construção de frotas médias de carga de minas;em comparação com os conjuntos de vedação totalmente de borracha, sem esqueleto metálico de camada dupla e anéis de apoio rígidos antiextrusão, não produzirá deformação permanente do lábio e falha de vazamento precoce do fluido de travagem sob corrosão prolongada do fluido de travagem, vibração do pulso de pressão e carga de extrusão recíproca de curso curto.Este kit de vedação multi-componente composto completo prolonga a vida útil global do sistema de vedação do eixo do cilindro-mestre de travagem em mais de 990,999996% em comparação com as vedações de óleo de substituição única,e reduz significativamente os custos de mão-de-obra de manutenção repetida e os custos de aquisição abrangentes de peças de reposição repetidas para frotas de construção de carregamento de minério a céu aberto.


P: Como é que os técnicos de manutenção dos carregadores de rodas de mineração médias e pesadas podem distinguir rapidamente cada componente correspondente dentro do kit de vedação de óleo 07011-40090 através da diferença de cor?Diferenças na textura da superfície e características estruturais, e separar os conjuntos completos padrão dos conjuntos incompletos de peças sobressalentes de baixa qualidade?
A: O núcleo multi-lábio fluido de travagem resistente à corrosão pulso cilindro principal de travagem vedação de óleo rotativo dentro do kit completo padrão é uniforme fosco negro negro profundo fibra misturada de sílica-grafite preenchido NBR,com uma textura de grãos finos, uniformes e densos de fibras, completamente diferente da superfície lisa e brilhante das peças de vedação de baixa qualidade de resíduos de borracha reciclada.O esqueleto de aço galvanizado a quente de camada dupla apresenta um revestimento anti-ferrugem branco prateado uniforme intacto, sem manchas de ferrugem, borbulhas de oxidação ou áreas finas facilmente deformadas; a mola de tensão incorporada é uma mola espiral de aço inoxidável SUS304 prateado brilhante com espaçamento de bobina igual consistente,Sem fios quebrados ou deformações de enrolamento soltoAs juntas de vedação planas e os anéis O à prova de poeira de vários tamanhos são HNBR modificado, morno e semi-mate, com uma sensação óbvia de mão elástica e suave, totalmente diferente do duro,Resíduos de borracha frágil e rígida de acessórios auxiliares de baixa qualidadeOs anéis de reserva antiextrusão são anéis de nylon rígidos de fibra de vidro-sílica reforçada PA66 de fibra rígida de marfim,de textura plástica compacta, lisa e densa, sem bolhas de ar internas ou partículas de impurezasO selo de óleo principal adota uma barreira de barragem de lama em camadas de vários lábios, um amortecedor de pressão de curta duração, um eixo rotativo alternativo de vedação, uma estrutura de esqueleto de metal pesado de camada dupla e espessa,que é a característica central mais intuitiva para distingui-lo de três lábiosEste kit completo está equipado com 41 especificações de juntas de vedação planas,40 tamanhos de anéis de proteção contra poeira e 39 espessuras de anéis de proteção antiextrusão de fibras híbridas de nylon, esta combinação de correspondência completa é a configuração padrão exclusiva apenas para o kit de reparação de revisão padrão 07011-40090.A superfície de cada esqueleto de metal da vedação de óleo principal é micro laser gravado com pequeno número de parte transparente 07011-40090 e parâmetros de dimensão tamanho exato completo, enquanto os conjuntos de selos de óleo de baixa qualidade têm códigos laser borrosos, fracos ou incompletos, esqueleto de ferro de camada única ultra-fina fácil de dobrar, superfície de borracha áspera misturada com bolhas e impurezas,e falta de várias juntas de suporte e partes auxiliares do anel de apoioO conjunto completo é acompanhado de uma ficha de especificações detalhada dos componentes classificados.conveniente para o pessoal de manutenção para classificar e combinar os acessórios um por um ao desmontar a caixa do cilindro-mestre do travão para revisão.

6Exposição e portaria

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.