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Para casa > produtos > Jogos do selo do óleo > 07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) DE GD725A-1 GD705A-4

07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) DE GD725A-1 GD705A-4

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: OUB

Certificação: ISO9001

Número do modelo: 07012-00110

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.

Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito

Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Habilidade da fonte: 1000 unidades

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Detalhes do produto
Destacar:

Kit de vedação de óleo GD725A-1

,

GD705A-4 Conjunto de focas

,

Kit de vedação de óleo com garantia

Número da peça::
07012-00110
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Modelo:
GD705A-4
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Número da peça::
07012-00110
Nome da peça::
LÁBIO DE VEDAÇÃO
Modelo:
GD705A-4
Máquina:
Bulldozer
Material:
PU
Cor:
Preto
Descrição do produto

1Detalhes rápidos do selo 07012-00110:

Parte N.O. 07012-00110
Máquina Buldózer
Tamanho OEM
Materiais PU
Tipo de vedação de óleo ÓLEO DE SEAL

2.07012-00110Partes do grupo:

07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) DE GD725A-1 GD705A-4 0

- Não, não. PARTE NÃO. PRAT NOME QTY
1 233-23-00200 - Não, não. 1
2 233-23-00220 R.H. 1
3 233-23-22210 FERRAS 2
4 233-23-22220 CABEÇA 2
5 233-22110 CAJA 2
6 233-23-22320 Número PIN 4
7 233-23-22330 Colarinho 1
8 233-23-22350 Colarinho 1
9 06003-30316 ROLHAGEM 2
10 06002-32216 ROLHAGEM 2
11 07000-15310 O-RING (Kit) 2
12 07012-00110 SEAL (KIT) 2
13 01010-51640 BOLT 20
14 01643-31645 Limpeza 20
15 01530-06814 NUT 2
16 01658-26823 Limpeza 2
17 233-23-22130 HUB 2
18 233-23-22120 Bateria 2
19 232-23-13142 STUD 16
20 01580-12218 NUT 16
21 234-23-13210 NUT 16
22 09211-02426 NUT 16
23 234-23-13150 Limpeza 2
24 01590-15254 NUT 2
25 04050-18090 Número PIN 2
26 234-23-13131 COVER 2
27 01010-51220 BOLT 6
28 01602-21236 Limpeza 6
29 233-23-22360 Colarinho 1
30 232-22-52730 SPACER 2
31 233-23-22340 Colarinho 2
32 233-23-22400 Cadeia de montagem 2
33 233-23-22410 JUNTO 2
34 233-23-22430 Número PIN 4

 

3. 07012-00110  Imagem:

07012-00110 0701200110 SEAL (KIT) DE GD725A-1 GD705A-4 1
4Número da peça de serviço:

PARTE NÃO. PARTE NÃO. Parte N.O.
707-98-36740 707-98-56640 707-98-56640
707-98-36740 707-44-85180 707-98-56640
707-98-37300 707-98-58210 707-98-58210
707-98-37500 707-98-58230 707-98-58230
707-98-37510 707-98-58240 707-98-58240
707-98-37570 707-98-60100 707-98-60100
707-98-37580 707-98-60110 707-98-60110
707-98-37600 707-98-60120 707-98-60120
707-98-37610 707-98-60121 707-98-60121
707-98-37620 707-98-61100 707-98-61100
707-98-60121 707-98-60121 707-99-44310
707-98-61100 707-98-61100 707-99-44340
707-98-61110 707-99-44380 707-98-62120
707-98-62100 707-99-45040 707-98-61110

5. FAQ

Q: Qual é o modelo de escavadeira de mineração a céu aberto de média e pesada para o qual o kit de vedação de óleo 07012-00110 foi pesquisado e produzido em massa exclusivamente para OEM,e que multi-camada de alta temperatura misturada gordura resistente ao envelhecimento, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
R: Este kit de vedação de óleo padrão OEM original com a marca 07012-00110 é personalizado exclusivamente para escavadeiras gerais médias e pesadas Komatsu PC270-11, amplamente utilizadas na mineração de minério a céu aberto,estrada escavação de encostas de montanha, grandes projectos de construção de fundações de parques industriais, de compactação e de transporte de agregados,especialmente concebidos para a desmontagem completa e revisão completa do conjunto rotativo de vedação instalado no eixo de acionamento de saída do motor hidráulico de viagem de rastreador. Diferente das vedações de baixa velocidade do motor de balanço e das vedações rotativas de alta velocidade da bomba principal, este conjunto corresponde ao eixo de saída bidirecional de baixa velocidade ligado ao engrenagem de redução do arrastre,com uma capacidade de produção superior a 50 kW,, pressão hidráulica dinâmica média-alta sustentada no interior da carroceria do motor, calor elevado estável gerado pelo êmbolo interno e pela operação da engrenagem redutora,e imersão total a longo prazo em graxa de engrenagem de viagem de alta viscosidade mista sem caixa de isolamento térmico independenteO motor de viagem é montado em ambos os lados do chassi, totalmente exposto à lama das minas, ao pó de rocha e às águas residuais.e a posição de vedação do eixo é o ponto de vazamento do núcleo após abrasão rotativa de baixa velocidade a longo prazo. nas zonas mineiras do norte de alta altitude, todos os componentes de vedação de borracha de espessura média encolhem significativamente e perdem a força de fixação rotativa uniforme sob temperaturas invernais abaixo de zero;A caminhada contínua de 12 horas com carga total e a escavação de minério no verão criam um acúmulo permanente de alta temperatura dentro da cavidade do motor selada, o que acelera a falha de craqueamento e de penetração de gordura de vedações rotativas de borracha resistentes a baixas temperaturas.Este kit de revisão integrado tudo-em-um contém um núcleo multi-lábio anti-altas temperaturas misturado gordura envelhecimento rotativo selo de óleo principal, múltiplas especificações de juntas de vedação HNBR modificadas de espessura média, planas,Anéis O de tamanho médio-grande e de fibra híbrida de titânio-circônio reforçados de espessura média com anéis de apoio antiextrusão PA66, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavatorPode efetivamente bloquear o óleo hidráulico interno de viagem de média e alta pressão e a graxa de engrenagem mista da fuga lenta de volume médio ao longo da folga do eixo rotativo, fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, evitar o desgaste prematuro da superfície do êmbolo por abrasivos pesados, a ablação por sobreaquecimento do rolamento e a falha insuficiente da potência de tração do andador durante os turnos de construção a céu aberto médios e pesados,e manter a pressão hidráulica dinâmica estável e equilibrada no interior de todo o sistema de transmissão de potência do andador sob cargas médias e pesadas de escavação ininterruptas a longo prazo. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, e não podem ser combinados de forma intercambiável com kits de micro vedação de carga leve de pequenas válvulas piloto de escavadeiras municipais. It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,Eliminação completa das perdas económicas causadas pela aquisição separada de peças de vedação de espessura média dispersas e dimensões de instalação de diâmetro médio não correspondentes.


P: What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, suporta pressão hidráulica dinâmica de meio alternado contínuo no interior da carcaça do motor, acumula dezenas de milhares de horas de trabalho de rotação mista de vibração pesada de temperatura média mensalmente,é completamente imerso a longo prazo em graxa de engrenagem de viagem de alta viscosidade misturada facilmente oxidada, e é continuamente coberto por lama de mina flutuante e poeira de rocha na posição de instalação inferior do chassi.O selo rotativo médio principal deste kit adota fibra misturada de titânio-circônio repleta de material NBR modificado, que tem uma resistência muito superior ao inchaço da graxa de engrenagem de pressão dinâmica média mista, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channelsO esqueleto externo de aço galvanizado de espessura média de três camadas nunca enferrujará.expandir ou deformar-se permanentemente sob a erosão de gordura mista a altas temperaturas a longo prazo, mais impacto de vibração do chassi pesado rotativo contínuo a baixa velocidade, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationAs juntas planas de espessura média e os anéis O de dimensão média e grande à prova de graxa adotam material HNBR modificado a ultra-baixa temperatura,que pode manter uma elasticidade de vedação suave, estável e espessa, sem endurecimento e fissuração frágil a -140°C, no ambiente de mineração a céu aberto no inverno alpino do norte, enquanto as vedações de óleo rotativas médias comuns de substituição única têm apenas um único lábio fino de bloqueio de óleo sem suportar acessórios auxiliares de vedação de isolamento de graxa de engrenagem mista de várias camadas. The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, que é um componente estrutural indispensável de largura média não equipado com vedações rotativas de óleo de revendedor de peça única.Em comparação com a aquisição de juntas espessas médias dispersas e grandes anéis O à prova de gordura separadamente, este kit de equipamento completo integrado pode terminar toda a revisão do eixo de saída do motor de transporte médio e pesado com um conjunto de acessórios de espessura média e largura,reduzir consideravelmente o tempo de inatividade de manutenção de veículos de construção de frotas de mineração médias e pesadas; em comparação com os kits de vedação finos, totalmente de borracha, sem esqueleto metálico de três camadas e anéis de apoio antiextrusão rígidos de espessura média,Não produzir deformações térmicas permanentes por abrasão rotativa do lábio médio e falha contínua da fuga de gordura do equipamento de viagem de médio volume sob imersão de gordura a altas temperaturas a longo prazo., vibrações pesadas e carga de extrusão rotativa bidireccional de baixa velocidade. This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.


P:Como pode no local profissional médio pesado técnicos de manutenção de escavadeiras de mineração rapidamente distinguir cada componente de espessura média correspondente dentro do kit de vedação de óleo 07012-00110 através da diferença de cor, a textura da superfície e as diferenças de características estruturais médias e pesadas, e separar os conjuntos de equipamento padrão completos de espessura média dos conjuntos incompletos de peças sobressalentes finas de baixa qualidade?
A: The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, com uma textura densa de grãos de fibras uniformemente espessas na superfície, completamente diferente da superfície fina e lisa e brilhante das peças de vedação de baixa qualidade de resíduos de borracha reciclada.O esqueleto externo de aço galvanizado de espessura média de três camadas apresenta um revestimento antirruído branco prateado uniforme intacto, sem manchas de ferrugem, borbulhas de oxidação ou zonas de aço ultrafinas e de fácil deformação;a mola de tensão incorporada é prata brilhante SUS304 de aço inoxidável, mola em espiral, com espaçamento de bobina igual e consistente, sem fios quebrados ou deformações de enrolamento solto.As juntas de vedação planas de espessura média combinadas e os anéis O de tamanho médio e grande à prova de gordura de vários tamanhos são HNBR modificado de espessura macia e semi-mate escuro com uma sensação de mão elástica óbvia, totalmente diferente dos resíduos de borracha fina, dura, quebradiça e rígida dos acessórios auxiliares finos de baixa qualidade;Os anéis de apoio antiextrusão são anéis rígidos de fibra de vidro-titânio-circônio híbridos de marfim leve reforçados com fibras de nylon de espessura média PA66, com uma textura plástica compacta, lisa e densa, sem bolhas de ar internas ou partículas de impurezas. The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, que é a característica do núcleo mais intuitiva para distingui-lo de selos de óleo microestáticos de lábio fino estreito adequados para bobinas de válvulas piloto.Este kit completo está equipado com 74 especificações de juntas de vedação planas de espessura média, 73 tamanhos de anéis O de tamanho médio e grande para isolamento da graxa de engrenagem mista e 72 espessuras de anéis de reserva antiextrusão de fibra de nylon híbrida de espessura média,Esta combinação de correspondência de espessura média e larga é uma configuração padrão exclusiva apenas para o kit de reparação de revisão padrão 07012-00110A superfície de cada esqueleto metálico do selo de óleo principal é micro laser gravado com pequeno número de parte transparente 07012-00110 e parâmetros de dimensão de eixo rotativo de baixa velocidade de largura média e completa,enquanto os conjuntos de selos de óleo fino de baixa qualidade têm borrado, códigos laser fracos ou incompletos, esqueleto de ferro ultra-finos e frágeis, fáceis de dobrar e deformar, superfície fina de borracha áspera misturada com bolhas de ar e impurezas maciças,e não possuem várias juntas de suporte de espessura média e largura e peças auxiliares de anel de suporte de espessura médiaO conjunto completo é acompanhado de uma ficha de especificações detalhada de componentes de espessura média e largura,conveniente para o pessoal de manutenção para classificar e combinar os acessórios de espessura média e largura um por um ao desmontar a caixa do motor de viagem para revisão.


Q: Que pressão de trabalho estável a longo prazo, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
A: Este conjunto completo integrado de selos de óleo de espessura média pode funcionar de forma estável a longo prazo sob uma pressão de óleo hidráulico dinâmico de 2,65 ∼ 4,35 MPa,e resistir a repetidos picos instantâneos de impacto de pressão hidráulica dinâmica média até 7.6 MPa gerados durante a escavação de minério com uma escavadeira a carga média e pesada e durante as operações de ciclo de arranque e desligamento freqüentes com o rastreador.A velocidade linear de rotação bidireccional contínua máxima admissível de baixa velocidade do lábio de vedação principal de espessura média atinge 0.43m/s, correspondendo plenamente à frequência de rotação diária de longo prazo de carga média-pesada contendo poeira de lama dos eixos de acionamento de saída do motor de viagem da escavadeira de mineração média-pesada PC270-11.A gama global de temperaturas de funcionamento total aplicável abrange -140°C ~ +272°C, which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer months. fibra de titânio-zircônio misturado NBR principal lábio de espessura média larga resiste a pressão média dinâmica mista engordamento da graxa de transporte de pressão e de longo prazo dinâmica oxidação térmica de temperatura média,vedações de espessura auxiliar HNBR modificadas resistentes à fragilidade e ao endurecimento a temperaturas ultra-baixasO esqueleto de aço galvanizado de espessura média, de três camadas, evita a deformação permanente por corrosão do pó de lama da mina e das águas residuais neutras da mina.Anéis de reserva de fibra híbrida PA66 de espessura média evitam danos irreversíveis de extrusão pesada; todos os acessórios de espessura média e largura iguais resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico de ciclo longo,partículas minúsculas de poeira de lama ligeira abrasão e longo prazo pressão dinâmica média erosão do óleo hidráulico após milhões de ciclos de temperatura alternada de rotação bidirecional de baixa velocidade, realizando o ano inteiro estável zero vazamento de graxa de engrenagem de viagem no eixo de saída e zero detritos metálicos de poeira de lama de mina externa que entram no êmbolo do motor de viagem e na cavidade interna do rolamento pesado.A estrutura de amortecimento de barreira de gordura de engrenagem mista em camadas de vários lábios pode absorver impulsos de aumento de pressão hidráulica dinâmica média instantânea durante a inicialização do rastreador, bloquear a fixação de resíduos de desgaste pesado do pistão metálico minúsculo e do rolamento na superfície do lábio de vedação de espessura média,e reduzir efetivamente as perdas anormais contínuas de graxa de engrenagem de volume médio e as falhas de abrasão da superfície do êmbolo profundas causadas pelo envelhecimento e falha precoces da vedação.

6Exposição e portaria

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.