07012-10080 0701210080 SEAL,ÓLEO DE D31E-20 D31A-17

1. Detalhes rápidos do selo 07012-10080:

2.07012-10080partes do grupo:

3. 07012-10080foto:

4. Número da peça de serviço:

5. Perguntas frequentes

P: Como os técnicos profissionais de manutenção de escavadeiras salinas alpinas gigantes e de manutenção de escavadeiras de construção de rodovias nacionais no local podem distinguir rapidamente cada acessório de correspondência grosso e pesado dentro do kit de vedação de óleo 07012-10080 por meio de diferença de cor, textura densa de superfície e diferenças de recursos estruturais rotativos de eixo estreito e separar kits de correspondência padrão completos de variedades de vedação em miniatura ultrafinas diversas incompletas de baixa qualidade?
R: O selo de óleo principal rotativo anti-denso-de alta temperatura-névoa de óleo de ultra-alta velocidade de seis lábios dentro do kit 07012-10080 completo padrão é NBR preenchido com fibra de três elementos de sílica-magnésio-boro preta fosca uniforme, com textura de micro grão fosco de fibra grossa uniformemente distribuída na superfície de borracha, completamente diferente da superfície lisa fina e brilhante de peças de vedação em miniatura de baixo grau de borracha residual reciclada. O esqueleto externo de aço inoxidável galvanizado por imersão a quente de camada dupla apresenta revestimento antiferrugem intacto prateado brilhante e uniforme, sem pequenos poços de ferrugem na superfície, rebarbas de microoxidação ou placas de aço ultrafinas que são fáceis de dobrar e deformar permanentemente; a mola de retenção de tensão constante embutida é uma mola espiral de aço inoxidável SUS316Ti prateada brilhante com espaçamento de enrolamento de fio consistente e igual, livre de fios finos quebrados ou laços de enrolamento distorcidos e soltos. As juntas de vedação planas grossas e pesadas combinadas e os anéis de vedação médios à prova de névoa de óleo de alta temperatura e vários tamanhos são HNBR escuro semi-fosco macio e pesado modificado com toque manual elástico robusto, completamente diferente da borracha residual fina, rígida e quebradiça de acessórios de vedação micro auxiliares de baixa qualidade; os anéis de backup anti-extrusão são tiras rígidas de nylon PA66 de fibra híbrida de três elementos rígidas de vidro-sílica-magnésio-boro de marfim leve, com textura plástica compacta, lisa e densa, sem micro bolhas de ar internas ou pequenas partículas de impureza. O principal selo de óleo rotativo em miniatura adota amortecedor de limpador de névoa de óleo em camadas de seis lábios, vedação de eixo rotativo unidirecional de ultra-alta velocidade, esqueleto de metal pesado de camada dupla integrado, design estrutural estreito de diâmetro médio, que é o recurso central mais intuitivo para distingui-lo dos selos de óleo de cilindro hidráulico alternativo pesado de lábios grossos e largos usados ​​​​na lança da escavadeira e nos cilindros do braço. Este kit completo padrão é equipado com 110 especificações de juntas de vedação HNBR planas e grossas, 109 tamanhos de anéis de vedação médios de isolamento de névoa de óleo denso de alta temperatura e 108 graus de espessura de anéis de backup anti-extrusão de fibra híbrida de náilon de espessura pesada; esta combinação de correspondência estreita, totalmente pesada e espessa é uma configuração padrão exclusiva apenas para o kit de vedação de óleo de revisão da bomba principal padrão 07012-10080. A superfície de cada esqueleto de metal de vedação de óleo principal carrega um número de peça minúsculo claro gravado a micro laser 07012-10080 e dados de parâmetros de dimensão de eixo rotativo de ultra-alta velocidade totalmente precisos e médios estreitos, enquanto variedades de vedação de óleo finas diversas de baixa qualidade têm códigos de gravação a laser borrados, desbotados ou incompletos, esqueletos de ferro ultra-frágeis fáceis de dobrar e micro deformar, superfícies de borracha ásperas, porosas, pesadas e grossas misturadas com micro bolhas de ar maciças e partículas de impureza, e faltam múltiplas espessuras pesadas suportando juntas planas e componentes auxiliares de anel de apoio grossos e pesados. Todo o kit é anexado com uma folha de classificação detalhada de especificações de componentes pesados ​​e grossos, conveniente para o pessoal de manutenção classificar e combinar acessórios pesados ​​e grossos um por um ao desmontar a carcaça da bomba hidráulica principal para uma operação de revisão de vedação rotativa completa.

P: Que pressão de trabalho contínua estática ultra-alta estável de longo prazo, máxima velocidade linear rotativa unidirecional de ultra-alta velocidade contínua sustentável e ampla faixa de limite operacional de alta-baixa temperatura pode este kit de vedação de óleo espesso pesado integrado e composto suportar para manter vazamento de traço de óleo hidráulico da bomba principal zero de longo prazo e zero desempenho de vedação de intrusão de poeira salina de névoa de óleo densa externa de alta temperatura para mina a céu aberto alpina gigante PC800-11 e eixos rotativos de entrada em miniatura da bomba principal de escavadeira de construção de rodovia nacional tronco?
R: Este conjunto completo e integrado de kit de vedação de óleo pesado e espesso pode operar de forma estável continuamente a longo prazo sob pressão de óleo hidráulico estático da carcaça da bomba principal interna de 4,00–5,70 MPa e resistir a picos instantâneos repetidos de picos de impacto de pressão hidráulica estática ultra-alta de até 10,2 MPa gerados durante a escavação de rocha dura com carga total da escavadeira e operações frequentes de ciclo de inicialização e desligamento do motor frio. A velocidade linear rotativa unidirecional contínua máxima permitida de ultra-alta velocidade do lábio de vedação principal médio estreito e grosso atinge 1,32 m / s, correspondendo totalmente à frequência de movimento rotativo diário de longa hora, com carga pesada e densa, contendo névoa de óleo da mina a céu aberto de solução salina alpina gigante PC800-11 e dos eixos de acionamento de entrada em miniatura da bomba principal da escavadeira de construção de rodovia nacional. A faixa de temperatura de trabalho completa aplicável geral cobre -140 ° C ~ + 342 ° C, o que pode atender à demanda de vedação estreita média confiável de partida a frio de temperatura ultrabaixa de minas de minerais pesados ​​​​alpinas e grandes estaleiros de construção alpinos no inverno e operação contínua da cavidade da carcaça da bomba de temperatura ultra-alta contínua de longa hora sob carga de energia hidráulica ultra-alta total nos meses alpinos quentes do verão. Fibra misturada de três elementos de sílica-magnésio-boro NBR principal médio estreito pesado lábio grosso resiste ao inchaço do óleo hidráulico de pressão estática ultra-alta e ao envelhecimento por oxidação térmica de temperatura ultra-alta de longo prazo; anéis de vedação auxiliares pesados ​​e médios HNBR modificados resistem à fragilização e ao endurecimento severos em temperaturas ultrabaixas; esqueletos de aço inoxidável galvanizados por imersão a quente, pesados ​​e grossos de camada dupla, evitam névoa de óleo densa de alta temperatura e fricção de metal salino, poeira abrasiva, deformação permanente por corrosão; anéis de backup grossos e pesados ​​de fibra híbrida PA66 evitam danos irreversíveis de extrusão rotativa de lábios estreitos e médios sob picos de pressão; todos os acessórios grossos e pesados ​​combinados resistem conjuntamente ao envelhecimento térmico de ciclo longo, minúsculas partículas densas de névoa de óleo, leve abrasão e corrosão de óleo hidráulico de pressão estática ultra-alta de longo prazo após milhões de ciclos de temperatura alternados rotativos unidirecionais de ultra-alta velocidade, realizando vazamento de óleo hidráulico da bomba principal zero estável durante todo o ano no eixo de entrada em miniatura, folga média estreita e zero poeira externa densa de névoa de óleo de alta temperatura entrando no êmbolo de precisão da bomba principal e na cavidade interna do rolamento de suporte fino de ultra-alta velocidade. A estrutura de amortecedor de névoa de óleo densa em camadas de seis lábios pode absorver pulsos instantâneos de pico de pressão hidráulica estática ultra-alta durante a inicialização do motor frio, bloquear o minúsculo êmbolo da bomba de metal e detritos finos de desgaste do rolamento de ultra-alta velocidade de aderirem à superfície do lábio de vedação espessa e estreita média, e reduzir efetivamente o vazamento de óleo hidráulico da bomba principal de traço fraco contínuo anormal e o êmbolo interno da bomba principal pontuando falhas de abrasão causadas pelo envelhecimento precoce da vedação espessa média e pesada e falha funcional.

P: Quais são os riscos ocultos de falha de equipamentos de energia média pesada do núcleo da bomba hidráulica principal e os correspondentes grandes custos de perda econômica abrangente e tangível que a infraestrutura da rodovia principal nacional alpina e o pessoal de gerenciamento de frota de construção de mina mineral salina gigante a céu aberto enfrentarão se substituirem este kit de vedação de óleo padrão 07012-10080 estreito e pesado completo padrão com vedações de óleo médias finas únicas de baixo grau baratas ou sortimentos de anéis soltos de borracha minúsculos misturados ultrafinos incompatíveis?
R: As vedações de óleo médias e finas de baixo grau usam apenas borracha residual reciclada ultrafina como matéria-prima de lábio de vedação estreito médio, sem juntas planas grossas e pesadas à prova de névoa de óleo HNBR modificadas com múltiplas especificações, fibra híbrida PA66 anéis de backup anti-extrusão grossos e grossos esqueletos de aço inoxidável anti-ferrugem de dupla camada anti-ferrugem galvanizados por imersão a quente. Sob fricção rotativa unidirecional de ultra-alta velocidade contínua de longo prazo e cobertura de névoa de óleo salino de alta temperatura densa e persistente, condições de trabalho de construção de minas alpinas pesadas, o esqueleto de ferro ultrafino e frágil de produtos de vedação média de baixo grau enferrujará rapidamente, expandirá e produzirá micro deformação permanente de micro-urdidura, o lábio de borracha reciclado fino de baixa qualidade perde rapidamente toda a força elástica de pré-aperto de superfície estreita média, resultando em micro vazamento de óleo hidráulico da bomba principal de volume de traço contínuo lento do eixo de entrada em miniatura da bomba principal, lacuna média estreita. A perda sustentada de óleo hidráulico da bomba principal de pressão estática ultra-alta causará diretamente uma produção de energia hidráulica insuficiente em toda a máquina, resposta lenta do braço de escavação e fraca capacidade de quebra de rocha dura; atrito seco entre os êmbolos internos da bomba e os rolamentos de suporte finos de ultra-alta velocidade sem isolamento completo de névoa de óleo densa multicamadas, a proteção de vedação auxiliar espessa e pesada criará desgaste profundo e permanente na parede interna da carcaça da bomba e na superfície do êmbolo, levando a danos irreversíveis por demolição do cilindro da bomba. Enquanto isso, sem o isolamento completo de névoa de óleo de alta temperatura, denso e multicamadas, acessórios de vedação auxiliares médios e ultra-pesados, a névoa de óleo salina densa flutuante e a poeira abrasiva de fricção de metal fino do motor penetrarão profundamente no rolamento fino de ultra-alta velocidade e na cavidade interna da lubrificação do êmbolo ao longo do eixo de entrada rotativo, arranharão a superfície do munhão do eixo de entrada em miniatura polida ultra-suave e acelerarão os danos secundários por abrasão rápida e espessa de vedações de óleo médias únicas recém-substituídas. A mina salina alpina gigante a céu aberto PC800-11 e a escavadeira para construção de rodovias principais nacionais mostrarão uma fraca potência de escavação hidráulica geral, vazamento de óleo hidráulico da bomba principal de traço fraco contínuo no eixo de entrada da bomba principal, sinais de alarme hidráulicos frequentes de ultra-alta pressão e desligamento de emergência forçado de longo prazo durante a escavação de fundações em rocha profunda da rodovia nacional alpina e grandes operações de construção de empilhamento de agregados minerais. O custo de revisão abrangente para reparar paredes internas do cilindro da bomba profundamente arranhadas e substituir conjuntos de êmbolos desgastados e danificados é muito maior do que o custo de aquisição de um kit de vedação de óleo estreito padrão completo, pesado, grosso e estreito; A energia hidráulica repentina e insuficiente de toda a máquina durante a operação da mina mineral gigante da montanha também levará à estagnação geral do progresso da construção, trazendo danos irreparáveis ​​​​de colisão na engrenagem de transmissão da bomba principal e sérios perigos ocultos para a segurança do pessoal de construção de mineração pesada no local. O desligamento inesperado e frequente de equipamentos de longo prazo atrasará a construção de rodovias nacionais alpinas e os cronogramas de construção de minas minerais gigantes a céu aberto, gerando uma grande quantidade de horas extras extras, salários de trabalhadores da construção civil e despesas de perda de aluguel de longo prazo de escavadeiras pesadas gigantes ociosas extremamente altas.

P: Quais são as especificações completas de operação de montagem do kit de vedação de óleo rotativo pesado e grosso do eixo de entrada em miniatura da bomba hidráulica principal obrigatória padronizada e os comportamentos de operação impróprios estritamente proibidos devem ser respeitados pelos técnicos profissionais de manutenção de máquinas de construção de minas minerais de mina mineral a céu aberto pesados ​​​​pesados ​​​​profissionais da rodovia nacional alpina para maximizar a vida útil completa e ultralonga deste kit de reparo de vedação de óleo espesso pesado 07012-10080?
R: Primeiro, use uma lixa de polimento úmida ultrafina de malha 1500 para polir uniformemente a superfície do eixo de acionamento de entrada rotativa unidirecional de ultra-alta velocidade em miniatura da bomba hidráulica principal, remova completamente fragmentos residuais de borracha de vedação antigos, pesados ​​e grossos, micro-poços de ferrugem na superfície do eixo e micro rebarbas de metal; limpe o eixo de entrada em miniatura estreito médio e a ranhura de montagem circular média da carcaça da bomba média com óleo hidráulico antidesgaste de ultra-alta pressão puro e limpo para eliminar lama de óleo micro hidráulico e resíduo denso de névoa de óleo salino de alta temperatura, certifique-se de que a superfície de contato do conjunto seja completamente lisa e livre de micro partículas de impureza duras, para evitar micro marcas de arranhões irreversíveis no lábio de vedação de três elementos de sílica-magnésio-boro preenchido com fibra misturada NBR médio estreito pesado e grosso durante o conjunto de encaixe de prensa rotativa média fria. Em segundo lugar, siga estritamente a sequência de montagem estreita pesada e padronizada fixa sem instalação aleatória reversa desordenada: primeiro instale pequenos anéis de vedação HNBR médios modificados à prova de névoa de óleo denso e juntas de vedação planas grossas e pesadas na ranhura média interna da carcaça da bomba estreita média em ordem crescente de tamanho médio, incorpore anéis de backup anti-extrusão grossos e pesados ​​PA66 de fibra híbrida em ambos os lados interno e externo do lábio de vedação de óleo rotativo grosso e pesado, cubra uniformemente uma camada uniforme ultrafina de rodovia nacional alpina pesada de padrão limpo e gigante escavadeira de mina mineral salina dedicada a óleo hidráulico da bomba principal de pressão estática ultra-alta no lábio interno do retentor de óleo principal e na superfície externa do esqueleto de aço grosso de camada dupla, mantenha o retentor de óleo estreito médio totalmente concêntrico e paralelo ao furo de montagem da carcaça da bomba de diâmetro médio, use uma luva de pressão de velocidade ultrabaixa uniforme plana estreita média especial para pressionar lentamente e totalmente o retentor de óleo grosso pesado no lugar, não incline ou bata com força no retentor de óleo grosso pesado com um martelo de ferro durante a prensagem; o lado com mola de retenção de tensão constante embutida deve ficar voltado para a cavidade interna de armazenamento de óleo hidráulico de pressão estática ultra-alta da carcaça da bomba, a instalação reversa é estrita e absolutamente proibida. Terceiro, é proibido usar óleo de motor reciclado residual, manteiga residual misturada com limalha de ferro metálico e impurezas duras de lama sólida de óleo de bomba como lubrificante de montagem; partículas de impureza de metal duro e lama de óleo deixarão micro marcas de arranhões permanentes no lábio de vedação estreito médio NBR de espessura pesada durante a rotação contínua do eixo da bomba principal unidirecional de ultra-alta velocidade contínua de longo prazo, reduzindo a vida útil geral de todas as peças de vedação espessas e pesadas em mais da metade. Quarto, todas as juntas planas grossas e pesadas envelhecidas, rachadas, endurecidas e micro deformadas, vedações de óleo principais rotativas pesadas e pesadas danificadas e anéis de backup anti-extrusão grossos e pesados ​​em miniatura quebrados devem ser completamente descartados e substituídos por novos acessórios completos e grossos correspondentes dentro do kit; é proibido reutilizar acessórios de vedação média antigos parcialmente desgastados ou usar cola de silicone para preencher lacunas de montagem estreitas médias da carcaça da bomba média em vez de juntas planas grossas pesadas HNBR modificadas combinadas, micro fragmentos de silicone descascados bloquearão o canal de circulação de óleo hidráulico de pressão estática ultra-alta interna da bomba hidráulica principal e causarão lubrificação insuficiente falha moderada de bloqueio do êmbolo de alta temperatura de êmbolos médios e rolamentos de suporte finos de ultra-alta velocidade. Quinto, depois de concluir a montagem completa de todos os acessórios do kit em miniatura estreitos e pesados, preencha cada cavidade da bomba principal com óleo hidráulico da bomba principal de pressão estática ultra-alta de pressão estática ultra-alta de nível padrão, instale a bomba principal de volta no suporte fixo do compartimento do motor da escavadeira, inicie a rodovia nacional alpina pesada e a escavadeira de construção de mina mineral salina gigante e fique ociosa por 254 minutos, execute repetidamente testes de ciclo estático de escavação de rocha dura de carga pesada completa várias vezes para inspecionar completamente quanto a vazamento de traços de óleo hidráulico do eixo de entrada em miniatura e ruído anormal de vibração de espessura média; depois de confirmar a infiltração de óleo zero e a saída de energia de escavação hidráulica geral estável, instale a tampa de defletor espessa e espessa protetora externa da bomba principal, névoa de óleo salina densa de alta temperatura e, em seguida, devolva o equipamento para carga total, escavação de fundação de rocha profunda da rodovia nacional alpina e grande agregado mineral, empilhamento de tarefas formais de produção de construção.

6. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais