Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 07012-40120
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades
Número da peça:: |
07012-40120 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Modelo: |
WD600-1H |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Cor: |
Preto |
Número da peça:: |
07012-40120 |
Nome da peça:: |
LÁBIO DE VEDAÇÃO |
Modelo: |
WD600-1H |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
PU |
Cor: |
Preto |
1. Detalhes rápidos da retentor 07012-40120:
| Nº da peça | 07012-40120 |
| Máquina | Esteira |
| Tamanho | OEM |
| Material | PU |
| Tipo de retentor de óleo | RETENTOR ;ÓLEO |
2. 07012-40120 peças por grupo :
![]()
| Nº | Nº DA PEÇA | NOME DA PEÇA | QTDE |
| 1 | 41E-15-00010 | MONTAGEM DA TRANSMISSÃO | 1 |
| 2 | 41E-15-12111 | EIXO | 1 |
| 3 | 07018-10603 | ANEL, RETENTOR | 1 |
| 4 | 07018-10904 | ANEL, RETENTOR | 2 |
| 5 | 426-15-12210 | ENGRENAGEM | 1 |
| 6 | 426-15-12310 | PORTA-ENGRENAGEM | 1 |
| 7 | 426-15-12410 | ENGRENAGEM | 4 |
| 8 | 426-15-19510 | ROLAMENTO | 4 |
| 9 | 566-15-12554 | ARruela DE ENCOSTO | 8 |
| 10 | 426-15-12510 | EIXO | 4 |
| 11 | 04025-00620 | PINO, MOLA | 4 |
| 12 | 426-15-12650 | ENGRENAGEM, ANEL | 1 |
| 13 | 426-15-11180 | CARCAÇA | 1 |
| 14 | 582-15-19240 | ANEL, RETENTOR (KIT) | 1 |
| 15 | 426-15-12730 | PISTÃO | 1 |
| 16 | 426-15-19220 | ANEL, RETENTOR (KIT) | 1 |
| 17 | 426-15-12660 | ENGRENAGEM, ANEL | 1 |
| 18 | 198-15-22810 | DISCO | 4 |
| 19 | 426-15-12720 | PLACA | 3 |
| 20 | 175-15-42880 | MOLA | 24 |
| 21 | 41E-15-12270 | PINO | 6 |
| 22 | 425-15-12920 | MOLA, (C= 68,0) | 12 |
| 23 | 426-15-12820 | COLAR | 1 |
| 24 | 04020-00616 | PINO, GUIA | 1 |
| 25 | 07018-11706 | ANEL, RETENTOR | 1 |
| 26 | 426-15-00120 | MONTAGEM DA CARCAÇA | 1 |
| 27 | 562-15-11450 | PLUGUE | 2 |
| 28 | 426-15-19260 | ANEL, RETENTOR | 1 |
| 29 | 06000-06928 | ROLAMENTO | 1 |
| 30 | 04070-00140 | ANEL TRAVA | 1 |
| 31 | 04071-00190 | ANEL TRAVA | 1 |
| 32 | 175-15-41192 | PARAFUSO | 2 |
| 33 | 234-15-21250 | PARAFUSO | 15 |
| 34 | 145-14-11570 | ARruela | 17 |
| 35 | 41E-15-12810 | COLAR | 1 |
| 36 | 04071-00170 | ANEL TRAVA | 1 |
| 37 | 06000-06219 | ROLAMENTO | 1 |
| 38 | 426-15-11230 | CAGE | 1 |
| 39 | 07000-45250 | O-RING (KIT) | 1 |
| 40 | 01010-51235 | PARAFUSO | 8 |
| 41 | 01643-31232 | ARruela | 8 |
| 42 | 426-15-12150 | ACOPLAMENTO | 1 |
| 43 | 07012-40120 | RETENTOR DE ÓLEO (KIT) | 1 |
| 44 | 07000-45065 | O-RING (KIT) | 1 |
| 45 | 426-15-12160 | SUPORTE | 1 |
| 46 | 01051-51600 | PARAFUSO | 1 |
| 47 | 01643-31645 | ARruela | 1 |
3. 07012-40120 imagem:
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4. Número da peça de serviço :
| Nº DA PEÇA | Nº DA PEÇA | Nº da peça |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-27100 | 707-98-58240 | 707-98-27100 |
| 707-98-25970 | 707-98-37110 | 707-51-16130 |
| 707-98-25980 | 707-98-37130 | 707-51-17030 |
| 707-98-26070 | 707-98-37300 | 707-51-17130 |
| 707-98-26100 | 707-98-37500 | 707-51-18030 |
| 707-98-26110 | 707-98-37510 | 707-51-18130 |
| 707-98-26120 | 707-98-37570 | 707-51-19030 |
| 707-98-26200 | 707-98-37580 | 707-98-37680 |
| 707-98-62100 | 707-98-60121 | 707-98-60121 |
| 707-98-64400 | 707-98-64400 | 707-98-61100 |
| 707-99-45220 | 707-99-45220 | 707-99-46130 |
| 707-99-64130 | 707-99-77240 | 5. FAQ |
P: Qual reforço de nanofios de mineral de cobre-titanato é misturado à borracha de vedação HNBR deste kit de revisão do eixo traseiro?
R: Fios de silicato de cobre-titanato ultrafinos são fundidos uniformemente à matéria-prima base HNBR. Ele restringe efetivamente a deformação por fluência irreversível da borracha causada pela rotação para frente e para trás em alta velocidade por longas horas dos eixos traseiros e previne o inchaço permanente após imersão a longo prazo em lubrificante de engrenagem de transmissão para serviço pesado.
P: Quais diferenças claras de cor e textura de superfície os compradores podem distinguir rapidamente entre todos os acessórios de vedação internos deste pacote de manutenção?
R: As peças de vedação de borracha HNBR de cobre-titanato são pretas escuras foscas com superfície de grão entrelaçado de microfibra compacta e densa. As estruturas metálicas e as molas de tensão embutidas apresentam brilho metálico uniforme de liga de estanho-zinco prateado antiferrugem, enquanto as tiras de nylon anti-extrusão são de um branco suave e pálido, fáceis de classificar durante a inspeção de desmontagem do eixo.
P: Qual estrutura composta de isolamento de névoa de óleo de alta temperatura e dupla poeira de cinquenta e seis camadas este kit completo de retentores de óleo do eixo traseiro adota para carregadeiras de rodas super pesadas?
R: É uma montagem de componente de correspondência completa integrada em vez de retentores de óleo individuais dispersos, adotando um projeto de barreira dupla de lábio de cinquenta e seis camadas, totalmente equipado com juntas planas correspondentes, O-rings de vários tamanhos e anéis de suporte rígidos resistentes à pressão cobrindo todas as posições de vedação do eixo rotativo dos conjuntos de eixo traseiro de carregadeiras super pesadas.
P: Qual faixa de temperatura operacional completa e estável permite que toda esta montagem de vedação funcione continuamente sem degradação do desempenho de vedação?
R: Sua faixa de temperatura aplicável cobre de -180°C a 435°C, adequada para o acúmulo de agregados em rodovias no inverno frio do norte e manuseio ininterrupto de mercadorias a granel super pesadas em pátios portuários costeiros tropicais e de minas.
P: Este kit de retentor de óleo pode ser instalado universalmente em sistemas de transmissão de todos os modelos de máquinas de construção?
R: É feito sob medida e com fórmula exclusiva para conjuntos de engrenagens do eixo traseiro de carregadeiras de rodas super pesadas apenas, e não se encaixa em motores de deslocamento de esteiras médias, motores de giro de escavadeiras grandes ou conjuntos de acionamento hidráulico de motoniveladoras de outras séries de equipamentos.
P: Qual velocidade de rotação linear instantânea máxima do eixo traseiro este conjunto de retentor de óleo pode suportar sem enrugamento do lábio e danos por abrasão?
R: O lábio elástico reforçado com cobre-titanato pode se adaptar a uma velocidade rotacional contínua de até 1,3 m/s, removendo firmemente lama pegajosa e cascalho da superfície do eixo e evitando falhas prematuras por atrito a longo prazo em alta velocidade.
P: Quais cenários centrais de logística costeira e construção de infraestrutura de grande porte exigem este kit de retentor para manutenção regular do eixo traseiro?
R: Ele é projetado para a manutenção diária de conjuntos de vedação do eixo rotativo do eixo traseiro em carregadeiras de rodas super pesadas, amplamente aplicado em acúmulo de minerais a céu aberto, transferência de carga a granel em portos marítimos, operação em pátios de agregados rodoviários e projetos de aterro de parques industriais grandes.
6. Exposição e Armazém
Retentores de óleo, Retentores Hidráulicos, Kits de Retentores de Cilindros, E Mais
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