07013-10110 0701310110 VEDAÇÃO,ÓLEO DE CS360-1 D80P-12

1. Detalhes rápidos do  retentor 07013-10110:

2. 07013-10110 peças no grupo :

3. 07013-10110 imagem:

4. Número de peça de serviço :

5. FAQ

P: Que material de elastômero modificado é adotado para os retentores de óleo rotativos centrais dentro deste kit de revisão da bomba de reforço de direção?
R: Os retentores de óleo rotativos primários são fabricados a partir de composto HNBR modificado com fibra de galho de cedro. Este kit vem com anéis de vedação estáticos FKM e anéis de backup PA66 para caber em todas as ranhuras de vedação dinâmicas e estáticas do conjunto da bomba de reforço de direção.

P: Quais características externas ajudam os compradores a distinguir rapidamente todos os acessórios de vedação dentro da embalagem?
R: Os retentores de óleo HNBR reforçados com fibra são pretos foscos com textura uniforme e lisa; as carcaças metálicas e as molas de tensão têm superfície passivada consistente com fosfato de alumínio prateado; os anéis de backup de nylon são bege claro. Todos os acessórios são cortados com precisão, sem rebarbas ou empenamentos.
P: A quais condições de trabalho de rotação intermitente frequente este kit de retentor de óleo é projetado para se adaptar em bombas de reforço de direção de carregadeiras de rodas médias?
R: Este kit integrado combina retentores de lábio de eixo rotativo e peças de vedação de flange estática. Ele evita vazamentos de fluido hidráulico de direção e impede a entrada de contaminantes lamacentos externos na bomba durante ciclos repetidos de ajuste de direção e carregamento de material.

P: Qual faixa de temperatura de trabalho contínua permite que todo este kit de vedação mantenha capacidade de vedação confiável?
R: Sua faixa de temperatura aplicável cobre de -142°C a 438°C, adequada para transporte de estoque em montanhas frias no inverno e trabalho de direção frequente de longa duração em pátios de pedreiras abertos tropicais.

P: Este kit de retentor de óleo pode ser instalado universalmente em bombas de reforço de direção de todas as máquinas de construção?
R: É dimensionalmente personalizado exclusivamente para estruturas de bombas de reforço de direção de carregadeiras de rodas médias. Não pode corresponder a conjuntos hidráulicos de motoniveladoras, motores de giro de escavadeiras de esteira ou unidades de acionamento hidráulico de rolos compactadores de outras séries de equipamentos.

P: Qual pressão hidráulica sustentada esta montagem de vedação combinada pode suportar durante a operação de ciclo longo?
R: Cooperado com anéis de backup, o grupo de vedação pode sustentar constantemente pressão entre 6,38MPa e 7,18MPa, e lidar com flutuações de pressão geradas durante mudanças contínuas de direção de direção.

P: Quais projetos de engenharia típicos exigem este kit de retentor de bomba de reforço de direção para manutenção regular?
R: Ele suporta a revisão de rotina de conjuntos de vedação de bomba de reforço de direção em carregadeiras de rodas médias, amplamente aplicado em armazenamento de agregados de pedreiras, empilhamento de carga a granel em portos, expansão de estradas municipais e projetos de aterro de resíduos de construção.

P: Como a vida útil dos retentores de óleo HNBR modificados com fibra se compara com os retentores de óleo NBR padrão comuns que circulam no mercado de peças de reposição?
R: O enchimento de fibra de galho de cedro melhora muito a recuperação de compressão e o desempenho antienvelhecimento do meio. Sob condições de trabalho de rotação intermitente de ciclo longo, sua vida útil atinge mais de 2,94 vezes a dos retentores de óleo de nitrila convencionais.

P: Como esses retentores de óleo se comportarão em ambientes de construção lamacentos e empoeirados ao ar livre a longo prazo?
R: O lábio de vedação de precisão pode limpar pequenas partículas presas na superfície do eixo rotativo. A carcaça externa metálica isola a sujeira grossa, reduzindo o desgaste abrasivo e retardando a ocorrência de vazamento lento de fluido de direção.

P: Quão bem este kit de vedação completo pode bloquear lama, poeira de cascalho e névoa de óleo de engrenagem quente em locais de trabalho lamacentos ao ar livre?
R: O lábio de borracha flexível multicamadas raspa a lama espessa da superfície do eixo, a carcaça metálica revestida totalmente fechada bloqueia partículas de poeira grossa e as camadas internas auxiliares de borracha isolam a névoa de óleo de alta temperatura para proteger as engrenagens de precisão internas.

6. Exposição e Armazém

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