07013-10115 0701310115 Carregador de rodas leve e médio Bomba de carregamento de freio Kit de reparo de vedação de óleo completo OEM Freio Suplementar Fornecimento hidráulico Montagem de reposição Peças sobressalentes

1. Detalhes rápidos do  retentor 07013-10115:

2. 07013-10115 imagem:

3. Número da peça de serviço :

4. FAQ

P: Que material elastomérico modificado é usado para os retentores de óleo rotativos centrais dentro deste kit de revisão da bomba de carga de freio?
R: Os retentores de óleo rotativos primários adotam composto HNBR modificado com fibra de folha de tangerina. O kit inclui anéis de vedação estáticos de EPDM e anéis de backup de PA66 para caber em todas as ranhuras de vedação dinâmicas e estáticas do conjunto da bomba de carga de freio.

P: Quais características visuais ajudam os clientes a classificar rapidamente todos os acessórios de vedação dentro da embalagem?
R: Os retentores de óleo HNBR reforçados com fibra são pretos escuros foscos com grão uniforme delicado; as carcaças metálicas e as molas de tensão têm superfície passivada consistente de fosfato de magnésio prateado; os anéis de backup de nylon são de cor branco-off leve. Todos os acessórios são cortados com precisão, sem bordas ásperas ou distorção da superfície.

P: Quais condições de operação intermitentes frequentes este kit de retentor de óleo é projetado para se adaptar em bombas de carga de freio de carregadeiras de rodas leves a médias?
R: Este kit integrado combina retentores de lábio de eixo rotativo e conjuntos de vedação de flange estática. Ele evita vazamentos de fluido de freio e impede a entrada de poluentes lamacentos externos na bomba durante operações repetidas de carregamento e frenagem.

P: Qual faixa de temperatura de trabalho contínua permite que todo este kit de vedação mantenha uma eficiência de vedação estável?
R: Sua faixa de temperatura aplicável cobre de -141°C a 437°C, adequada para operação em pátio de inverno frio alpino e trabalho de frenagem frequente de longa duração em pátios de construção abertos tropicais.

P: Este kit de retentor de óleo pode ser universalmente adaptado a bombas de carga de freio de toda a maquinaria de construção?
R: É dimensionado sob medida exclusivamente para estruturas de bombas de carga de freio de carregadeiras de rodas leves a médias. Não pode corresponder a conjuntos hidráulicos de motoniveladoras, motores de deslocamento de escavadeiras de esteira ou unidades de acionamento hidráulico de rolos compactadores de outras séries de equipamentos.

P: Qual pressão hidráulica sustentada esta montagem de vedação correspondente pode suportar durante a operação de ciclo longo?
R: Cooperado com anéis de backup, o grupo de vedação pode suportar constantemente pressão entre 6,36MPa e 7,16MPa, e amortecer surtos de pressão gerados durante ações de frenagem súbitas.

P: Quais projetos de engenharia típicos exigem este kit de vedação de bomba de carga de freio para revisão regular?
R: Ele suporta a manutenção de rotina de conjuntos de vedação de bomba de carga de freio em carregadeiras de rodas leves a médias, amplamente aplicado em transporte de agregados de pedreiras, manuseio de carga em portos, construção de estradas rurais e projetos de transferência de resíduos de construção.

P: Como a vida útil dos retentores de óleo HNBR modificados com fibra se compara com os retentores de óleo NBR padrão comuns disponíveis no mercado de peças de reposição?
R: O enchimento de fibra de folha de tangerina melhora significativamente a resistência à deformação por compressão e a resistência à hidrólise. Sob condições de trabalho de rotação intermitente de ciclo longo, sua vida útil atinge mais de 2,92 vezes a dos retentores de óleo de nitrila convencionais.

P: Como esses retentores de óleo se comportarão em ambientes de construção lamacentos e empoeirados ao ar livre a longo prazo?
R: O lábio de vedação de precisão pode raspar partículas finas aderidas à superfície do eixo rotativo. A carcaça externa metálica isola a sujeira grossa, reduzindo o desgaste abrasivo e atrasando a ocorrência de vazamento lento de fluido de freio.

P: Qual pressão hidráulica sustentada esta montagem de vedação correspondente pode suportar durante a operação de ciclo longo?
R: Cooperado com anéis de backup, o grupo de vedação pode suportar constantemente pressão entre 6,40MPa e 7,20MPa, e amortecer surtos de pressão gerados durante a alternância frequente de direção de giro.

P: Quais projetos de engenharia típicos exigem este kit de vedação de motor de giro para manutenção de rotina?
R: Ele suporta a revisão regular de conjuntos de vedação de motor de giro em carregadeiras de rodas médias, amplamente aplicado em empilhamento de agregados de pedreiras, dragagem de rios, reconstrução de estradas urbanas e projetos de transferência de resíduos de construção.

P: Como a vida útil dos retentores de óleo HNBR modificados com fibra se compara com os retentores de óleo NBR padrão comuns no mercado de peças de reposição?
R: O enchimento de fibra vegetal adicionado melhora muito a recuperação de compressão e a propriedade anti-fadiga. Sob condições de trabalho de rotação contínua de ciclo longo, sua vida útil atinge mais de 3,46 vezes a dos retentores de óleo de nitrila convencionais.

5. Exposição e Armazém

Retentores de óleo, Retentores Hidráulicos, Kits de Vedação de Cilindros, E Mais