Destacar:
Selo do pistão do travão JCB
, Seção quadrada de vedação de anel O
, Peças JCB O vedação de anel
1Detalhes rápidos do selo 813/50026:
| Parte N.O. |
813/50026 |
| Máquina |
carregador de retroescavação |
| Tamanho |
OEM |
| Materiais |
Borracha de nitril butadieno hidrogenado HNBR |
| Tipo de vedação de óleo |
O anel |
2. 813/50026Partes do grupo:
| - Não, não. |
PARTE NÃO. |
PRAT NOME |
QTY |
| 1 |
458/20371 |
Frigorífico de pistão 139,4 (era de 130 mm) |
2 |
| 2 |
813/50012 |
Pisto de travagem de vedação |
2 |
| 3 |
813/50026 |
Pisto de travagem de vedação (seção quadrada) |
2 |
| 4 |
450/10213 |
Reacção de pin |
6 |
| 5 |
458/20285 |
Contador de placas de travagem |
12 |
| 6 |
458/20353 |
Fricção das placas de travagem |
10 |
| 7 |
450/10215 |
Placa de travagem transportadora |
2 |
| 8 |
2203/0071 |
Círculo Externo |
4 |
| 9 |
816/60040 |
Parafuso de mamilo |
2 |
| 10 |
835/00017 |
Gordura de mamilo |
2 |
| 11 |
450/18204 |
Retrovisor do travão |
6 |
| 12 |
814/00365 |
Compressão por molas |
6 |
| 13 |
448/16905 |
Tensião do arbusto Flanged - Externa |
6 |
| 14 |
2203/1020 |
Circlip |
6 |
3.813/50026 Imagem:
4Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. |
PARTE NÃO. |
Parte N.O. |
| 707-98-26110 |
707-98-37570 |
707-98-60100 |
| 707-98-37500 |
707-98-58230 |
707-98-58230 |
| 707-98-37510 |
707-98-58240 |
707-98-58240 |
| 707-98-25910 |
707-98-36700 |
707-51-45640 |
| 707-98-25920 |
707-98-36740 |
707-51-45650 |
| 707-98-25970 |
707-98-37110 |
707-51-50640 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-51-55630 |
| 707-98-38520 |
707-98-64410 |
707-51-55640 |
| 707-98-38551 |
707-98-64420 |
707-98-64420 |
| 707-98-38600 |
707-98-64450 |
707-98-64450 |
| 707-98-25980 |
707-98-37130 |
707-51-95650 |
| 707-98-26600 |
707-98-38551 |
707-98-64420 |
| 707-98-26620 |
707-98-38600 |
707-98-64450 |
5. FAQ
P: Que matéria-prima é utilizada para fabricar estas vedações de anel O?
A: Estes anéis O são fabricados com borracha nitrílica hidrogenada HNBR de qualidade superior para um desempenho abrangente.
P: De que cor é a versão padrão deste tipo de O-ring?
A: A cor padrão é o preto, opções de cores personalizadas estão disponíveis em pedidos em massa.
P: Podem estes anéis O suportar temperaturas de trabalho relativamente elevadas continuamente?
R: O material HNBR mantém a elasticidade estável em temperaturas de funcionamento médias e altas por muito tempo.
P: Como é a resistência ao líquido de travagem e óleo hidráulico para estas vedações?
R: A fórmula do material oferece uma tolerância excepcional ao fluido de travagem e aos meios hidráulicos comuns.
P: O anel de óleo incha-se facilmente após contato prolongado com óleo líquido?
R: A fórmula de borracha otimizada controla eficazmente o inchaço do volume em ambientes oleosos contínuos.
P: Todos os anéis O são produzidos de acordo com normas de tolerância dimensional rigorosas?
R: Cada anel O é moldado com precisão para combinar perfeitamente com as ranhuras de instalação padrão.
P: Estes anéis O podem ser utilizados tanto em conjuntos de travões como em tubulações hidráulicas?
R: Ele se encaixa preferencialmente no sistema de travagem e também funciona para as posições de vedação hidráulica relacionadas.
P: Como se compara o ciclo de serviço dos anéis O FKM modificados com grafite com os anéis de vedação de borracha não modificados comuns?
R: A fórmula de dopagem de grafite melhora muito a resistência à alta temperatura, o desempenho antienvelhecimento e antiextrusão.6 vezes a dos anéis O de borracha pura padrão.
P: Este conjunto de anéis de vedação pode bloquear lama de mina, poeira de rocha e névoa de óleo hidráulico quente em suspensão em duras condições de trabalho de mineração ao ar livre a longo prazo?
R: A superfície fluoroscópica lisa e densa isola os minúsculos sedimentos e a névoa de óleo quente das lacunas de montagem da bomba que penetram.e anéis traseiros de PTFE resistentes ao desgaste evitar danos por atrito misturados com poeira mineral dura dentro das cavidades da bomba.
P: Que vantagens práticas de poupança de mão-de-obra podem os técnicos de manutenção de campo ganhar com o uso deste kit de anéis de O totalmente pré-ajustado?
R: Todas as especificações de uso comum necessárias para a revisão da bomba principal são pré-montadas num conjunto sem pedido separado.O pessoal de manutenção não precisa de transportar selos soltos dispersos ou medir repetidamente as dimensões no local, reduzindo significativamente a duração da reparação da bomba.
6Exposição e portaria
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