352541 Kit de Reparo de Retentor de Óleo do Eixo de Entrada da Bomba Hidráulica para Vibroacabadora de Asfalto

1Detalhes rápidos do selo 352541:

2. 352541 Imagem:

3Número da peça de serviço:

4. FAQ

P: Este selo de óleo pode funcionar de forma constante em conjuntos de eixos rotativos?
R: Sim, o lábio de vedação especialmente concebido se encaixa em eixos rotativos para bloquear o vazamento de lubrificante interno.

P: Que materiais compõem este kit de reparação de selos de óleo?
R: É constituído por um lábio de vedação de borracha nitrílica e uma casca de aço laminada a frio, proporcionando boa compatibilidade com óleo hidráulico de alta temperatura e poeira misturada com asfalto em pavimentações.

P: De que cor posso ver estes conjuntos de vedação?
R: A parte de vedação de borracha é escura escura, e a casca externa de aço apresenta acabamento metálico cinza-prateado natural, sem revestimento de pintura adicional.

P: A que conjunto de chaves da máquina se aplica este kit?
R: É compatível com o conjunto do eixo de entrada da bomba hidráulica, evitando o vazamento de óleo hidráulico na extremidade do eixo rotativo da bomba principal do pavimentador de asfalto.

P: Esses selos são adequados para condições de trabalho contínuas de pavimentação de longa duração?
R: Sim, resiste a vibrações prolongadas e às frequentes flutuações de pressão geradas durante as operações contínuas de pavimentação de estradas.

P: Este kit contém todas as peças de vedação necessárias para uma revisão da bomba hidráulica?
R: Sim, inclui vedações de óleo completas, molas de ligação de bobina e anéis de reserva anti-desgaste para serviço de manutenção de bomba única.

P: Em que faixa de temperatura estes componentes de vedação podem manter um desempenho de vedação estável?
R: Manter uma capacidade de vedação fiável de -26°C a 132°C em ambientes exteriores de construção de estradas a altas temperaturas.

P: Que situações de trabalho de campo acelerarão o desgaste e o envelhecimento das focas?
R: A longa viagem em estradas não pavimentadas, a degradação do lubrificante de engrenagem e a vibração mecânica contínua reduzirão a vida útil do selo.

P: Este kit de vedação de óleo é adequado para os centros das rodas de várias variantes de motor?
R: É concebido para as dimensões do eixo e do forro, por favor verifique os dados de dimensão antes de confirmar as encomendas.

P: Este kit de vedação de óleo pode caber em conjuntos de conversores de binário da série de carregadores de rodas múltiplas?
A: É fabricado para as dimensões fixas do eixo e da fenda, por favor, confirme as especificações de dimensão antes de colocar as ordens de compra.

P: Que condições anormais indicam que os selos de óleo devem ser substituídos?
R: O lubrificante escapa da extremidade do eixo do transportador, o transportador funciona de forma desigual, ocorre um ruído periódico de raspagem e a carcaça do transportador produz um excesso de calor óbvio durante os trabalhos de pavimentação.

P: Que risco irá causar o dano causado por arranhões à concha revestida por electroforese?
R: Uma vez que a camada de revestimento é arranhada, o aço nu corrói gradualmente, o que pode levar ao afrouxamento do selo e à fuga inesperada de óleo.

P: Com que eficiência este kit de vedação completa pode bloquear lama, poeira de cascalho e névoa de óleo de engrenagem quente em locais de trabalho de estradas de exterior lamacentas?
R: O lábio de borracha flexível de várias camadas raspa lama espessa da superfície do eixo, a casca metálica totalmente cerrada bloqueia partículas de poeira grosseira,e camadas de borracha auxiliares internas isolam a névoa de óleo de alta temperatura para proteger os engrenagens de precisão internas.

5Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.