470334 Kit de Reparo de Retentor de Óleo para Revisão do Eixo de Saída da Transmissão de Trator

1. Detalhes rápidos da  retentor 470334:

2. 470334 imagem:

3. Número da peça de serviço :

4. FAQ

P: Quais materiais são usados para este kit de reparo de retentor de óleo?
A: Adota lábio de vedação de borracha HNBR de alto desempenho e carcaça de aço pintada antiferrugem, oferecendo boa resistência ao envelhecimento contra óleo hidráulico de alta temperatura e poeira da estrada.

P: Que cor os clientes podem ver para cada componente neste kit?
A: Os lábios de vedação de borracha são pretos profundos, e a carcaça externa de aço mostra uma superfície metálica única com revestimento anticorrosivo cinza-avermelhado.

P: Para qual conjunto mecânico este kit de vedação se encaixa?
A: Ele se encaixa no conjunto do eixo de saída da transmissão, evitando vazamento de lubrificante na junta do eixo rotativo do sistema de transmissão de trator agrícola.

P: Estas peças de vedação são adequadas para longas horas de operações agrícolas em campo?
A: Sim, ele pode lidar com variações frequentes de torque e vibração contínua durante o trabalho de aragem, semeadura e trânsito de curta distância.

P: Este kit contém todos os acessórios de vedação para a revisão de um eixo de saída de transmissão?
A: Sim, ele inclui retentores de óleo correspondentes, molas de retenção de força constante e anéis de backup à prova de poeira para trabalho de manutenção de eixo único.

P: Qual faixa de temperatura estas peças de vedação podem manter um desempenho de trabalho estável?
A: Mantém um efeito de vedação confiável de -20℃ até 165℃ em ambiente de construção rodoviária de alta temperatura externa.

P: A que os mecânicos de reparo devem prestar atenção durante a instalação?
A: Evite arranhar o lábio de borracha com as estrias do eixo; não bata ou deforme a carcaça de aço pintada no processo de prensagem.

P: Este kit de retentor de óleo pode se ajustar a conjuntos de conversor de torque de várias séries de carregadeiras de rodas?
A: Ele é fabricado para dimensões fixas de eixo e furo, confirme as especificações de dimensão antes de fazer pedidos de compra.

P: Quais condições anormais indicam que os retentores de óleo devem ser substituídos?
A: Vazamento de lubrificante da extremidade do eixo de acionamento do transportador, funcionamento irregular do transportador, ruído de raspagem periódico e superaquecimento óbvio da carcaça de acionamento durante o trabalho de pavimentação.

P: Que risco o dano de arranhão trará à carcaça com revestimento eletroforético?
A: Uma vez que a camada de revestimento seja arranhada, o aço exposto corroerá gradualmente, o que pode levar ao afrouxamento da vedação e a vazamentos de óleo inesperados.

P: Quão bem este kit de vedação completo pode bloquear lama, poeira de cascalho e névoa de óleo quente em locais de trabalho rodoviários lamacentos ao ar livre?
A: O lábio de borracha flexível multicamadas raspa a lama espessa da superfície do eixo, a carcaça metálica revestida totalmente fechada bloqueia partículas de poeira grossa e as camadas internas auxiliares de borracha isolam a névoa de óleo de alta temperatura para proteger as engrenagens de precisão internas.

5. Exposição e Armazém

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