410519 Kit de Retentor de Óleo de Eixo com Lábios Múltiplos e Mola para Serviço de Reparo de Eixo de Vibração de Compactador

1. Detalhes rápidos do  retentor 410519:

2. 410519 imagem:

3. Número da peça de serviço :

4. FAQ

P: Quais são os principais materiais usados neste kit de retentores de óleo?
A: O lábio de vedação é de borracha nitrílica de alto desempenho, e a carcaça externa é de aço carbono prensado, equipada com mola de tensão helicoidal resistente à corrosão.

P: Que cor essas peças de reposição de vedação apresentarão quando entregues?
A: As peças de borracha são pretas foscas escuras, as carcaças metálicas adquirem cor cinza-prateada após tratamento anti-ferrugem com zinco.

P: Que estrutura de lábio de vedação este kit para compactador adota?
A: Adota design de múltiplos lábios, o lábio de poeira externo bloqueia poeira de construção, detritos de pedras quebradas e água lamacenta salpicada em ambiente de trabalho de alta vibração.

P: Qual faixa de temperatura este retentor pode suportar sob operação contínua de compactação?
A: Mantém desempenho de vedação estável de -37℃ a 108℃ em condições de canteiro de obras externo com alta vibração.

P: Em qual posição da máquina este kit de retentores de óleo é instalado principalmente?
A: É instalado em conjuntos de eixos rotativos de vibração de equipamentos de compactação de estradas compactadoras.

P: Este kit de revisão contém anéis de backup combinados e pequenas juntas auxiliares?
A: Sim, anéis de backup de suporte completos e juntas pequenas sortidas estão incluídos para manutenção completa do sistema de eixo de vibração.

P: Como este kit de vedação se comportará ao entrar em contato com óleo de engrenagem e graxa de chassi de alta resistência?
A: A borracha nitrílica mantém propriedade de dimensão estável e mantém característica de baixo inchaço para vários lubrificantes à base de minerais.

P: Quais sugestões de armazenamento devemos seguir para estoque de peças de reposição a longo prazo?
A: Armazenar em armazém fresco e seco, evitar esmagamento por empilhamento pesado, danos por impacto agudo e exposição prolongada à luz ultravioleta.

P: Os reparadores no local podem reutilizar esses componentes de retentor após a desmontagem do conjunto do eixo?
A: A reinstalação não é recomendada. A força de pré-compressão radial do lábio cairá após a desmontagem e trará risco potencial de vazamento de óleo oculto.

P: Qual sintoma prático de trabalho lembra a equipe de manutenção de substituir o kit de retentor a tempo?
A: Secreção gradual de lubrificante misturada com poeira de pedra ao redor da carcaça do eixo de vibração indica abrasão do retentor e declínio de desempenho.

5. Exposição e Armazém

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