417350 Kit de retentor de óleo de eixo rotativo multi-labial de alta resistência para reparo de eixo de motor de deslocamento de pavimentadora de asfalto

1. Detalhes rápidos da  retentor 417350:

2. 417350 imagem:

3. Número da peça de serviço :

4. FAQ

P: Quais materiais compõem este kit de retentores de óleo?
A: O lábio de vedação é de borracha nitrílica carboxilada XNBR para resistência superior ao desgaste, e a carcaça externa é de aço estampado galvanizado equipado com mola helicoidal de alta resistência.

P: Como é a adaptabilidade deste retentor a diferentes lubrificantes?
A: O material NBR tem boa propriedade de resistência a óleo e mantém uma baixa taxa de inchaço para óleo de engrenagem de motor e graxa de rolamento comumente usados em máquinas de pavimentação.

P: Quais são as sugestões de armazenamento em armazém para kits de retentores não abertos?
A: Mantenha em área de armazenamento fresca e seca, evite empilhamento pesado com extrusão, arranhões pontiagudos e exposição a longo prazo a ambientes de alta temperatura.

P: Os técnicos podem reutilizar esses conjuntos de retentores após inspeção de desmontagem?
A: A reinstalação não é recomendada. Os retentores perderão a força de pré-compressão original após serem removidos, o que pode causar vazamento lento de óleo sob vibração contínua.

P: Este kit de reparo contém todos os acessórios de vedação correspondentes para revisão completa?

R: Sim, anéis de backup de suporte e diversas pequenas juntas auxiliares estão incluídos para manutenção completa do sistema do eixo de saída da transmissão.

P: Como este kit de vedação se comportará ao entrar em contato com diferentes lubrificantes do local?

R: A borracha nitrílica apresenta boa resistência à deformação permanente e mantém uma baixa taxa de inchaço para óleo de engrenagem da transmissão e graxa do rolamento do eixo de saída.

P: Como a equipe do armazém deve gerenciar o estoque de longo prazo de kits de retentores não abertos?
A: Armazene em sala de armazenamento fresca, seca e escura, evite pressão de empilhamento pesado, entalhes pontiagudos e erosão de umidade a longo prazo.

P: Quais sinais práticos de trabalho indicam aos técnicos para substituir os retentores prontamente?
A: O vazamento gradual de graxa misturado com areia e partículas de poeira da rua ao redor da carcaça da transmissão por escova indica abrasão do retentor e queda gradual de desempenho devido ao envelhecimento.

5. Exposição e Armazém

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