455513 455-513 LINING KOMATSU peças para MX45

1Detalhes do selo 455513:

2. 455513 Partes do grupo:

3. 455513Imagem:

4Número da peça de serviço:

5. FAQ

P: Quais são as características materiais do kit de vedação de óleo com o número de peça 455513?
R: O número de peça 455513 adota borracha de nitril-butadieno e uma casca de aço tratada revestida de vermelho.Esta combinação de materiais proporciona boa resistência à graxa e uma rigidez estrutural estável sob choque de estrada a longo prazo e atrito rotativo do eje.

P: Que características visuais apresentam os componentes de vedação no interior da peça 455513?
R: Para o número de peça 455513, o lábio de vedação de borracha apresenta uma superfície lisa e escura, e a casca metálica apresenta um revestimento anti-corrosivo vermelho-marrom especial sem pulverização de tinta adicional.

P: Onde está este kit de vedação de óleo instalado no motor de corte?
R: Este kit de vedação encaixa no espaço livre entre o centro da roda giratória e o eixo do eixo estacionário na posição da extremidade da roda do chassi.

P: Que conselhos de instalação devem os mecânicos seguir durante a substituição no local?
R: Limpe e poli a superfície do eixo para remover as borras finas, espalhe uma fina gordura uniforme antes de pressionar; evite bordas afiadas que cortem a superfície de trabalho do lábio de vedação.

P: Que benefícios do mundo real traz o tratamento Redicoat para a casca de aço?
R: Este revestimento melhora o desempenho de fixação do forro da concha e a resistência à ferrugem, adaptando-se a canteiros de obras lamacentos com operações mistas de escavação e deslocamento.

P: Como é que este kit de vedação irá interagir com os lubrificantes do canteiro de obras?
R: A borracha nitrílica mantém propriedades dimensionais estáveis e baixa taxa de inchaço contra o óleo de engrenagem de transmissão e a gordura do rolamento do transportador.

P: Que condições anormais indicam que os selos de óleo devem ser substituídos?
R: O lubrificante escapa da extremidade do eixo do transportador, o transportador funciona de forma desigual, ocorre um ruído periódico de raspagem e a carcaça do transportador produz um excesso de calor óbvio durante os trabalhos de pavimentação.

P: Que risco irá causar o dano causado por arranhões à concha revestida por electroforese?
R: Uma vez que a camada de revestimento é arranhada, o aço nu corrói gradualmente, o que pode levar ao afrouxamento do selo e à fuga inesperada de óleo.

P: Com que eficiência este kit de vedação completa pode bloquear lama, poeira de cascalho e névoa de óleo de engrenagem quente em locais de trabalho de estradas de exterior lamacentas?
R: O lábio de borracha flexível de várias camadas raspa lama espessa da superfície do eixo, a casca metálica totalmente cerrada bloqueia partículas de poeira grosseira,e camadas de borracha auxiliares internas isolam a névoa de óleo de alta temperatura para proteger os engrenagens de precisão internas.

6Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.