455480 455-480 HOSE DE MX35

1. Detalhes rápidos do  retentor 455480:

2. 455480 peças no grupo :

3. 455480 imagem:

4. Número de peça de reposição :

5. Perguntas frequentes

P: A qual máquina pesada fora de estrada o número de peça 455480 se aplica?
R: O kit de retentores de óleo com número de peça 455480 é produzido especialmente para trabalhos de manutenção do conjunto do cubo de roda de caminhões basculantes articulados.

P: Qual valor de vedação o número de peça 455480 pode trazer para o sistema de cubo de roda?
R: O kit de retentores de óleo 455480 mantém o lubrificante dos rolamentos do cubo selado dentro da carcaça do cubo da roda, evita vazamento de graxa sob carga pesada e impede que a lama da mina, cascalho e respingos de água corroam os componentes dos rolamentos do cubo.

P: Quais matérias-primas compõem este kit de retentores de óleo para cubo de roda?
R: O lábio de vedação adota borracha nitrílica NBR resistente a óleo com dureza adequada, e a carcaça de aço estampado adota revestimento antiferrugem Redicoat para se adaptar ao ambiente de trabalho severo de mineração.

P: Qual será a aparência e cor que os clientes receberão para este kit de reparo de vedação?
R: Os elementos de vedação de borracha são em preto fosco, e a carcaça metálica apresenta uma superfície metálica revestida distinta na cor laranja-avermelhada.

P: Quais peças de reposição de vedação estão incluídas neste kit completo de revisão?
R: Inclui retentores de óleo principais de lábio único para cubos, molas helicoidais de carga, vedações auxiliares externas contra poeira e anéis O-ring correspondentes variados para a remontagem do cubo de roda.

P: Quais benefícios práticos o tratamento Redicoat traz para a carcaça de aço?
R: Este revestimento melhora o desempenho de ajuste no furo da carcaça e a resistência à ferrugem, adaptando-se a canteiros de obras lamacentos com operações mistas de escavação e deslocamento.

P: Como este kit de vedação interagirá com os lubrificantes do canteiro de obras?
R: A borracha nitrílica mantém a propriedade dimensional estável e baixa taxa de inchamento em contato com o óleo de engrenagem de transmissão e a graxa de rolamento do transportador.

P: Quais condições anormais indicam que os retentores de óleo devem ser substituídos?
R: O lubrificante vaza pela extremidade do eixo de transmissão do transportador, o transportador opera de maneira irregular, ocorrem ruídos periódicos de atrito e a carcaça de transmissão apresenta superaquecimento evidente durante o trabalho de pavimentação.

P: Que risco danos por arranhões trarão à carcaça revestida por eletroforese?
R: Uma vez que a camada de revestimento seja riscada, o aço exposto sofrerá corrosão gradual, o que pode levar ao afrouxamento da vedação e a vazamentos inesperados de óleo.

P: Com que eficácia este kit completo de vedação consegue bloquear lama, poeira de cascalho e névoa de óleo de engrenagem quente em locais de trabalho rodoviários lamacentos ao ar livre?
R: O lábio flexível de borracha multicamadas raspa a lama espessa da superfície do eixo, a carcaça metálica revestida totalmente fechada bloqueia partículas grossas de poeira e as camadas internas de borracha auxiliar isolam a névoa de óleo de alta temperatura para proteger as engrenagens de precisão internas.

6. Exposição e Armazém

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