4N-1946 4N1946 Kit de juntas compostas de fibras de aço inoxidável MLS para manutenção de motores de caminhões fora da rodovia 3412C CG137-08

1. Detalhes rápidos do selo 4N-1946:

2. 4N-1946 foto:

3. Número da peça de serviço:

4. Perguntas frequentes
P: Por que usar três tipos de materiais de aço inoxidável, fibra e NBR juntos em um kit?
R: Os caminhões de mineração geram alta temperatura de exaustão e vibração contínua do motor durante a operação. As juntas de aço multicamadas resistem a altas temperaturas e choques sem rachar. As juntas compostas de fibra têm boa recuperação de compressão para evitar vazamento de líquido refrigerante e óleo. Os O-rings NBR mantêm elasticidade estável sob baixas temperaturas para pontos de vedação auxiliares.

P: Você pode descrever brevemente a cor e a aparência de cada componente?
R: As juntas de metal multicamadas são prateadas com orifícios cortados a laser. As juntas de fibra são cinza claro com bordas finas embrulhadas em borracha preta. Todos os O-rings NBR são pretos uniformes com superfícies redondas lisas. Cada peça tem diferenças claras de tamanho para que os instaladores possam escolher rapidamente a peça certa.

P: A que faixa de temperatura todo esse conjunto de juntas pode se adaptar?
R: As juntas principais de aço inoxidável podem funcionar de forma constante de -40°C a 420°C. Juntas de fibra e anéis de borracha aplicam-se a -35°C a 130°C, que podem se adaptar a minas de inverno frio e cenários de transporte contínuo de alta temperatura.

P: Que problemas as juntas de qualidade inferior trarão aos caminhões de mineração?
R: As juntas baratas são feitas de ferro fino ou fibra de baixa densidade. Eles queimarão ou incharão rapidamente sob altas temperaturas, causando vazamento de gás e mistura de óleo e água dentro do motor. Peças de motor danificadas custarão muito para serem reparadas e causarão longos períodos de inatividade dos equipamentos nas minas.

P: A quais pontos principais devemos prestar atenção durante a instalação?
R: Primeiro, limpe todas as superfícies do flange para remover depósitos de carbono e resíduos de juntas antigas. Segundo, instale juntas metálicas com o lado corrugado voltado para o lado de alta temperatura. Terceiro, aperte os parafusos diagonalmente em lotes para evitar extrusão irregular. Não aplique selante excessivo nas juntas metálicas.

5. Exposição e Wearhous

Retentores de óleo, vedações hidráulicas, kits de vedação de cilindros e muito mais