Destacar:
1Detalhes rápidos do selo 195-13-12711:
| Parte N.O. |
195-13-12711 |
| Máquina |
Bulldozer, tubulador |
| Tamanho |
OEM |
| Materiais |
PTFE com fibras |
| Tipo de vedação de óleo |
Anel de SEAL |
2. 195-13-12711 Partes do grupo:
| - Não, não. |
PARTE NÃO. |
PRAT NOME |
QTY |
| 1 |
175-13-00300 |
Conversor de binário A. |
1 |
| 2 |
175-13-21125 |
PUMPA |
1 |
| 3 |
195-13-11143 |
Equipamento de transmissão |
1 |
| 4 |
175-13-21160 |
ROLHAGEM |
1 |
| 5 |
01643-31032 |
Limpeza |
12 |
| 6 |
01010-81045 |
BOLT |
12 |
| 7 |
01010-81035 |
BOLT |
30 |
| 8 |
01643-31032 |
Limpeza |
30 |
| 9 |
07040-11209 |
CABEÇA |
2 |
| 10 |
175-13-21514 |
Turbina ASS'Y |
1 |
| 11 |
175-13-21513 |
Turbina ASS'Y |
1 |
| 12 |
175-13-22313 |
STATOR |
1 |
| 13 |
175-13-22122 |
Raça |
1 |
| 14 |
01010-81030 |
BOLT |
12 |
| 15 |
01643-31032 |
Limpeza |
12 |
| 16 |
04064-08530 |
Anel |
1 |
| 17 |
195-13-12711 |
Anel |
1 |
| 18 |
15A-13-12520 |
FERRAS |
1 |
3.195-13-12711 Imagem:
4Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. |
PARTE NÃO. |
Parte N.O. |
| 707-98-54510 |
707-51-45640 |
707-99-75600 |
| 707-99-59620 |
707-51-14640 |
707-99-76030 |
| 707-99-59680 |
707-51-14850 |
707-98-54510 |
| 707-99-59690 |
707-51-14650 |
707-98-56210 |
| 707-99-59740 |
56B-50-34650 |
707-98-56600 |
| 707-99-62010 |
707-51-16650 |
707-98-56610 |
| 707-99-62020 |
707-51-16630 |
707-98-56640 |
| 707-99-62120 |
707-51-16640 |
707-98-57201 |
| 707-99-64010 |
707-51-16850 |
707-98-58200 |
| 707-99-64030 |
707-51-17630 |
707-98-58210 |
| 707-99-64040 |
707-51-17640 |
707-98-58230 |
| 707-99-64050 |
707-51-18640 |
707-98-58240 |
| 707-99-64080 |
707-51-19640 |
707-98-60100 |
| 707-99-64120 |
707-98-37600 |
707-99-77240 |
| 707-98-61100 |
707-98-37610 |
707-35-52700 |
5. FAQ
P: Como instalar corretamente estes anéis de vedação de pistão dividido?
R: Expanda suavemente o anel à mão (não o esticar demais) e coloque-o cuidadosamente na ranhura do pistão.Ao inserir o pistão no cilindro, utilizar uma ferramenta de instalação cônica para evitar danos nas bordas dos anéis.
P: Que erros comuns causam a falha precoce desses anéis?
R: Problemas comuns incluem estiramento excessivo ou torção do anel durante a instalação, desalinhamento dos espaços divididos, uso do tamanho errado do anel para o sulco,e raspando as bordas dos anéis no cilindro ou no pistãoFluido hidráulico contaminado também pode acelerar o desgaste.
P: Quanto tempo pode durar um anel de pistão de PTFE preenchido e devidamente instalado?
R: Com fluido hidráulico limpo, instalação correta e operação dentro dos limites de pressão e temperatura nominal, esses anéis podem durar milhares de horas de operação.A vida útil é reduzida pelo fluido contaminado, taxas de ciclo elevadas ou cargas laterais excessivas no pistão.
P: Como instalar estes anéis de óleo corretamente?
R: Primeiro, instale o anel de expansão na ranhura do pistão, garantindo que fique plano e não se sobreponha.Assegurando-se de que os espaços entre as extremidades estão espaçados a 120° uma da outra e dos anéis de compressão. Utilize uma ferramenta de instalação de anéis para expandir os anéis suavemente e deslizar-los para as ranhuras do pistão sem sobre-estiramento.
P: Quais erros comuns causam falha precoce do anel de óleo?
R: Os problemas comuns incluem a escalonamento incorreto do espaço entre as extremidades, o alongamento excessivo ou a torção dos anéis durante a instalação, a não limpeza adequada das ranhuras do pistão, o uso do tamanho errado do anel,e óleo de motor contaminado que provoque desgaste excessivo.
6Exposição e portaria
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