Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 232-15-15961
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: A bolsa pp dentro.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias depois de obter seu desposit
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 PCS
Parte no.:: |
232-15-15961 |
Modelo: |
GD621R-1 |
Nome da peça:: |
Kit de serviço |
Adequado para: |
CONVERSOR DE TORQUE |
Máquina: |
Gradeer de Motor |
Material: |
Aço de alta resistência, PU |
Cor: |
Negro, vermelho. |
Parte no.:: |
232-15-15961 |
Modelo: |
GD621R-1 |
Nome da peça:: |
Kit de serviço |
Adequado para: |
CONVERSOR DE TORQUE |
Máquina: |
Gradeer de Motor |
Material: |
Aço de alta resistência, PU |
Cor: |
Negro, vermelho. |
1Detalhes rápidos do selo 232-15-15961:
| Parte N.O. | 232-15-15961 |
| Máquina | Motor de classificação |
| Tamanho | OEM |
| Materiais | Aço de alta resistência à tração, PU |
| Tipo de vedação de óleo | Kit de serviço, conversor de torque |
2. 232-15-15961 Partes do grupo:
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| - Não, não. | PARTE NÃO. | PRAT NOME | QTY |
| 1 | 23B-15-00061 | Associação de Transmissão | 1 |
| 2 | 23B-15-11020 | Associação de transmissão, (exceto PTO) | 1 |
| 3 | 23B-15-15810 | COVER | 1 |
| 4 | 07042-20211 | CABEÇA | 1 |
| 5 | 06120-02016 | ROLHAGEM | 1 |
| 6 | 144-15-29110 | SEAL,OIL (K1) | 1 |
| 7 | 238-15-25750 | PEDALHO | 1 |
| 8 | 04010-00300 | Chave | 1 |
| 9 | 144-15-25570 | Limpeza | 2 |
| 10 | 232-15-15761 | PEDALHO | 1 |
| 11 | 01010-80850 | BOLT | 1 |
| 12 | 01602-20825 | Lavar, Primavera | 1 |
| 13 | 232-15-15770 | PEDALHO | 1 |
| 14 | 06120-01612 | ROLHAGEM | 1 |
| 15 | 232-15-15790 | Limpeza | 1 |
| 16 | 232-15-15780 | FERRAS | 1 |
| 17 | 232-15-16270 | PRIMAVERA | 1 |
| 18 | 125-15-11461 | BOLT | 1 |
| 19 | 01580-11008 | NUT | 1 |
| 20 | 01602-21030 | Lavar, Primavera | 1 |
| 21 | 232-15-15840 | COVER | 1 |
| 22 | 232-15-15971 | GASKET (K1) | 1 |
| 23 | 01010-81030 | BOLT | 3 |
| 24 | 01010-81065 | BOLT | 1 |
| 25 | 01602-21030 | Lavar, Primavera | 4 |
| 26 | 232-15-15830 | COVER | 1 |
| 27 | 232-15-15961 | GASKET (K1) | 1 |
| 28 | 01010-81030 | BOLT | 8 |
| 29 | 01602-21030 | Lavar, Primavera | 8 |
| 30 | 23B-15-15952 | GASKET (K1) | 1 |
| 31 | 04020-01024 | PIN, DOWEL | 2 |
| 32 | 01010-81040 | BOLT | 17 |
| 33 | 01010-81030 | BOLT | 1 |
| 34 | 01602-21030 | Lavar, Primavera | 18 |
| 35 | 01643-31032 | Limpeza | 18 |
| 36 | 23B-15-11820 | COMPLETO | 2 |
| 37 | 07000-73028 | O-RING (K1) | 2 |
| 38 | 23B-15-11810 | COVER | 1 |
| 39 | 01010-81025 | BOLT | 2 |
| 40 | 01643-31032 | Limpeza | 2 |
3. 232-15-15961 Imagem:
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4Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. | PARTE NÃO. | Parte N.O. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-35-52740 | 707-35-91100 | 707-98-36600 |
| 707-99-76230 | 707-98-25920 | 707-51-11640 |
| 707-35-52690 | 707-51-90640 | 707-51-11650 |
| 707-99-76230 | 707-51-90650 | 707-51-11690 |
| 707-99-76260 | 707-51-95630 | 707-51-75030 |
| 707-99-76300 | 707-35-91850 | 707-51-75110 |
| 707-99-77050 | 707-35-92020 | 707-51-75211 |
| 707-99-77090 | 707-35-92050 | 707-51-80030 |
| 707-35-52770 | 56D-50-13170 | 707-98-37500 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-98-58230 |
| 707-51-70630 | 707-44-90180 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-44-90150 | 707-51-20250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-35-52700 |
5. FAQ
P: Quais erros comuns causam falhas precoces?
R: Salto da limpeza completa deixa grãos que danificam o lábio da foca ou impedem que as camadas fiquem achatadas.causando vazamentos imediatamenteO uso da espessura errada do manto leva a uma pré-carga incorreta do rolamento, resultando em desgaste ou superaquecimento.
P: Quanto tempo duram estas peças se instaladas corretamente?
R: Com lubrificação limpa, livreza correta e instalação adequada, o selo de óleo e os anéis O podem durar 5.000 a 10.000 horas de funcionamento.Os escudos metálicos são projetados para durar a vida do conjunto, a menos que danificado durante a remoção.
P: Posso reutilizar peças antigas do kit anterior?
R: As carcaças de aço só podem ser reutilizadas se estiverem completamente intactas e ainda dentro da tolerância de espessura.Essas peças de borracha desenvolver conjunto de compressão permanente e desgaste oculto depois de serem instalados uma vez, tornando-os pouco fiáveis para reutilização.
P: Posso reutilizar partes do kit antigo?
R: Os revestimentos metálicos só podem ser reutilizados se estiverem completamente intactos, livres de curvas ou arranhões, e a sua espessura ainda estiver dentro das especificações.incluindo o anel central e todos os anéis OEstas peças de borracha e compósitos sofrem compressão e desgaste oculto após uma instalação, tornando-as pouco confiáveis para reutilização.
P: Que erros comuns levam ao fracasso precoce?
R: A limpeza inadequada deixa detritos que danificam o lábio da foca ou impedem que as camadas fiquem achatadas..A utilização de uma camada de espessura errada resulta em uma distância de travagem incorreta, o que leva a desgaste excessivo ou superaquecimento.
P: Quanto tempo duram estas peças se instaladas corretamente?
R: Com a instalação adequada, lubrificante limpo e configurações corretas do espaço livre, o selo de óleo pode durar 5.000 a 10.000 horas de funcionamento,Enquanto os escudos metálicos normalmente duram a vida do conjunto, a menos que sejam danificados durante o serviço.
P: Posso reutilizar os shims antigos?
R: Embora as próprias carcaças não se desgastem, é melhor usar novas, se possível, especialmente se elas estiverem dobradas, arranhadas ou se tiverem sido deformadas durante o desmonte.A reutilização de chapas antigas pode levar a autorizações incorretas se estiverem danificadasNo entanto, o selo de óleo deve sempre ser substituído por um novo durante o serviço.
6Exposição e portaria
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Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.