232-15-15970 tensor de correia GD355A-1 GD623A-1 de motor 2321515970 mecânicos

1Detalhes rápidos do selo 232-15-15970:

2. 232-15-15970 Partes do grupo:

3. 232-15-15970  Imagem:

4Número da peça de serviço:

 
5. FAQ

P: Que erros comuns levam ao fracasso precoce?

R: Salto da limpeza completa pode deixar grão que risca o lábio de vedação ou impede que os shims fiquem achatados.causando vazamentos imediatamenteA utilização de uma combinação errada de escudos leva a uma pré-carga incorreta do rolamento, o que resulta num desgaste excessivo ou em sobreaquecimento.Torcer ou apertar os anéis O durante a instalação cria danos ocultos que falharão sob pressão.

P: Quanto tempo duram estas peças se instaladas corretamente?

R: Com lubrificação limpa, ajustes adequados de espaço livre e instalação correta, os componentes de vedação podem durar entre 5.000 e 10.000 horas de funcionamento.As lâminas metálicas são projetadas para durar a vida do conjunto, a menos que sejam dobradas ou danificadas durante a remoção ou o serviço.

P: Posso reutilizar partes do kit antigo?

R: Os revestimentos metálicos só podem ser reutilizados se estiverem completamente intactos, livres de curvas ou arranhões, e a sua espessura ainda estiver dentro das especificações.incluindo o anel central e todos os anéis OEstas peças de borracha e compósitos sofrem compressão e desgaste oculto após uma instalação, tornando-as pouco confiáveis para reutilização.

P: Que erros comuns levam ao fracasso precoce?

R: A limpeza inadequada deixa detritos que danificam o lábio da foca ou impedem que as camadas fiquem achatadas..A utilização de uma camada de espessura errada resulta em uma distância de travagem incorreta, o que leva a desgaste excessivo ou superaquecimento.

P: Quanto tempo duram estas peças se instaladas corretamente?

R: Com a instalação adequada, lubrificante limpo e configurações corretas do espaço livre, o selo de óleo pode durar 5.000 a 10.000 horas de funcionamento,Enquanto os escudos metálicos normalmente duram a vida do conjunto, a menos que sejam danificados durante o serviço.

P: Posso reutilizar os shims antigos?

R: Embora as próprias carcaças não se desgastem, é melhor usar novas, se possível, especialmente se elas estiverem dobradas, arranhadas ou se tiverem sido deformadas durante o desmonte.A reutilização de chapas antigas pode levar a autorizações incorretas se estiverem danificadasNo entanto, o selo de óleo deve sempre ser substituído por um novo durante o serviço.

6Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.