195-15-49270 1951549270 ANEL, SELO DE D375A-1 D375A-3A

1Detalhes rápidos do selo 195-15-49270:

2. 195-15-49270 (em inglês) Partes do grupo:

3. 195-15-49270 (em inglês)  Imagem:

4Número da peça de serviço:

5. FAQ

P: Que modelo de escavadeira média e pesada adota este anel de vedação de pistão 195-15-49270,e que capacidade de vedação hidráulica de direção dupla pode este selo de pistão composto de três peças realizar dentro do controle de viagem cilindro hidráulico câmara de pistão?
R: Este anel de vedação de pistão original do fabricante original com a marca 195-15-49270 é exclusivamente adaptado para escavadeiras de mineração médias e pesadas D65PX-18,instalado no pistão de regulação da velocidade de circulação dentro da cavidade do cilindro hidráulico principal de circulaçãoO pistão de deslocamento suporta traços recíprocos bidirecionais contínuos sob pressão hidráulica média-alta estável de longa duração durante a pressão moderada de minério em mina a céu aberto,Operações de depuração de terrenos residuais de estradas de montanhaSofre de frequentes picos de pressão instantâneos provocados por sacudidas de terra irregular e acidentada.Erosão mista a longo prazo de óleo hidráulico anti-desgaste de viagem a temperaturas médias e resíduos minúsculos de rolamentos metálicos e de moagem de engrenagens, mais mudanças drásticas de temperatura ao ar livre durante todo o ano entre locais de mineração de inverno congelados de alta altitude e operação contínua de alta temperatura no verão sem interrupção com carga total.Este conjunto integrado de vedação de pistão composto de três em um consiste em um anel de vedação principal deslizante de fibra de vidro de dissulfeto de molibdênio preenchido com PTFE, anéis de reserva rígidos antiextrusão PA66 de dois lados e energizador elástico HNBR resistente ao óleo, alcançando isolamento de fluido bidirecional estável dentro da cavidade do cilindro de viagem.Ele efetivamente bloqueia o óleo hidráulico de alta pressão de fluxo cruzado em ambos os lados do pistão para evitar resposta de viagem lenta, deslizamento da potência de marcha e atenuação da tração;Os anéis de apoio rígidos emparelhados impedem que o corpo principal de vedação de PTFE macio seja extrudido em pequenas aberturas de sulcos de pistão sob impacto de pressão máxima., enquanto o energizador HNBR incorporado fornece uma força de pretensão radial sustentada para compensar automaticamente a micro-abrasion formada por milhões de traços recíprocos do anel PTFE.Todos os componentes adotam padrões de dimensões exclusivos e não podem ser misturados com vedações de outros modelos de escavadeiras, adequado para manutenção de desmontagem completa de cilindros de viagem em estaleiros de reparação de extintores a céu aberto de médio porte e estações de serviço de máquinas de construção pesadas abrangentes,Reduzir significativamente o tempo de inatividade inesperado do equipamento causado por uma fuga de vedação do cilindro de viagem interno.

P: What distinctive three-material composite sealing comprehensive advantages does this molybdenum disulfide glass fiber PTFE piston seal ring hold compared with single PU or NBR rubber piston seals supplied by aftermarket dealers for D65PX-18 bulldozer travel cylinders?
R: O pistão de controlo de deslocamento das escavadeiras médias e pesadas D65PX-18 recorre milhões de vezes por mês sob uma pressão hidráulica de média e alta pressão sustentada de 2633 MPa,totalmente imerso em óleo de viagem anti-desgaste de temperatura média misturado com partículas finas de metais duros durante todo o ano, e expostos a ambientes de trabalho alternados quentes e frios com diferenças de temperatura óbvias.Fibra de vidro reforçada com dissulfeto de molibdênio PTFE modificado Características do corpo de vedação principal Coeficiente de atrito ultra baixo, excelente resistência à compressão e excelente desempenho anti-esfregação de partículas duras que a borracha simples NBR ou PU comum não pode igualar;Dissulfeto de molibdênio e fibra de vidro uniformemente distribuídos no interior do PTFE formam uma camada protetora auto-lubrificante permanente durante o deslizamento recíproco, eliminando completamente os arranhões por atrito seco entre a vedação e a parede interna do cilindro e não incha,amolecer ou gerar deformação permanente do conjunto de compressão após imersão prolongada em óleo de viagem acima de 122 °COs anéis de reserva de nylon PA66 modificados, de alta rigidez, possuem uma dureza de compressão extremamente elevada, que podem suportar o impacto instantâneo de um pico de pressão sem dobrar.rachadura ou distorção permanente, resolvendo fundamentalmente o defeito de falha de extrusão de vedações de borracha simples sob cargas de pressão média e pesada de longo prazo.O energizador elástico HNBR mantém a tensão elástica estável a temperaturas ambientais ultra-baixas até -39°C, evitando o afrouxamento da vedação e a fuga interna de óleo causada pelo endurecimento da borracha comum e pela perda de elasticidade em locais de construção de minas de alta altitude no inverno.Esta estrutura composta de três materiais combinados e direcionados prolonga a vida útil global da vedação do pistão em mais de 92% em comparação com as vedações de pistão de borracha simples comuns, e reduz efetivamente os custos de substituição repetida de mão-de-obra e de aquisição de peças sobressalentes para os operadores de frotas de minas de médio porte.

P: Como é que os técnicos profissionais de manutenção de escavadeiras médias e pesadas no local distinguem rapidamente cada componente deste conjunto de anéis de vedação de pistão 195-15-49270 através de uma cor exclusiva,textura da superfície e características da forma estrutural?
R: O anel de vedação do pistão principal, preenchido com fibra de vidro de dissulfeto de molibdênio, de PTFE, é um anel de divisão sólido fosco cinza-escuro uniforme, com uma textura de grãos metálicos de fibras misturadas finas na superfície.Superfície deslizante lisa sem contacto de borracha pegajosa, e adota uma secção transversal retangular simétrica especialmente adaptada para vedação hidráulica de cilindros bidirecionais.Dois anéis de reserva de nylon PA66 de alta rigidez são anéis de divisão finos e duros de marfim pálido com textura plástica obvia e rígida, mais duro, mais leve e mais liso do que todos os materiais de borracha, dispostos separadamente em ambos os lados do anel principal de PTFE para bloquear as lacunas de extrusão.A combinação HNBR energizador elástico O-anel é parte de borracha circular elástica preto fosco com toque elástico suave, inserido na ranhura circular interna do anel de PTFE para proporcionar uma tensão de aperto radial contínua.Cada componente de vedação é esculpido com códigos de identificação de dimensão em miniatura gravados com micro laser correspondentes aos parâmetros padrão da ranhura do pistão de viagem D65PX-18, suportando a triagem rápida um a um e a correspondência precisa durante os trabalhos de revisão de desmontagem de cilindros de viagem completa.As vedações de substituição de borracha simples inferiores não possuem anéis de apoio antiextrusão duros independentes, a superfície é coberta com um espesso agente de libertação residual que apresenta uma textura pegajosa, estrutura de borracha preta única integrada sem anéis auxiliares divididos,e falta de códigos de marcação de tamanho laser claros em cada acessório independente.

Q: Qual é o intervalo completo de pressão, reciprocating speed and temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero-leakage travel cylinder sealing for D65PX-18 medium heavy bulldozers?
R: Este conjunto completo de anéis de vedação de pistão pode funcionar de forma contínua e estável sob uma pressão hidráulica de circulação estável de 2633 MPa,e resistir a repetidos picos de pressão instantâneos e irregulares de choque com o solo até 40Mpa sem deformação por extrusãoA velocidade máxima admissível de deslizamento recíproco do pistão é de 0,78 m/s.Perfeitamente adaptado a mudanças rápidas e freqüentes para a frente e para trás de escavadeiras de minas médias com carga totalO intervalo de temperatura de trabalho estável aplicável abrange -39°C a +136°C. fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel cylinder operation under full pushing load in hot summer monthsO anel principal de PTFE, cheio de fibra de vidro de dissulfeto de molibdênio, os anéis de reserva rígidos PA66 e o energizador resistente ao óleo HNBR resistem todos ao envelhecimento térmico.endurecimento a frio e abrasão de partículas após dezenas de milhões de ciclos recíprocos e alternativas drásticas de frio e calor repetidas, mantendo zero fuga transversal interna de óleo hidráulico de viagem durante todo o ano.O design especial do anel de apoio dividido também bloqueia pequenos detritos de desgaste de metal de arranhar diretamente a superfície deslizante de vedação principal de PTFE, reduzindo efetivamente o atraso anormal da resposta de viagem, a queda de tração e as falhas de vibração de caminhada causadas pelo desgaste prematuro da vedação.

P: What hidden travel cylinder core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will medium open-pit mine fleet managers face if cheap single rubber piston seals replace this composite 195-15-49270 piston seal ring?
R: As vedações de pistão de borracha NBR/PU de baixo custo não possuem anéis de reserva antiextrusão rígidos PA66 e corpo principal deslizante de fibra de vidro de dissulfeto de molibdênio auto lubrificante, preenchido com PTFE,com um diâmetro superior a 50 mm,. Sob a pressão elevada do cilindro de viagem a longo prazo e o deslizamento recíproco freqüente a alta velocidade, o corpo de vedação de borracha fina produzirá rapidamente danos de extrusão unilaterais,Desgaste profundo da superfície e deformação permanente do conjunto de compressão, levando a uma fuga contínua de óleo hidráulico no interior da cavidade do cilindro de viagem.tração de caminhada insuficiente, sinais de alarme frequentes de superaquecimento do cilindro, acompanhados de ruídos violentos e irregulares de vibração de impacto de metal durante cada acção de comutação para a frente e para trás.Um grande número de resíduos de borracha micro quebrado descascado de vedações inferiores desgastados vai circular dentro do circuito hidráulico de viagem fechada, bloqueando as bobinas das válvulas de controlo de precisão e arranhando profundamente a parede interna do cilindro de pistão afiado com alta precisão,que resultam em custos de revisão extremamente caros, incluindo o aprimoramento secundário das cilindras, substituição completa do grupo de válvulas de circulação e drenagem completa do óleo de circulação e reabastecimento completo.Calendários de construção para nivelamento do terreno e transporte de solos residuais, trazendo enormes salários adicionais de horas extras e altas taxas de perda de aluguel de equipamentos de escavadeiras ociosos.Uma falha completa grave da vedação pode até causar uma parada súbita durante as operações de empurrão de minério médio e pesado em descida., trazendo grandes riscos de colisão de equipamentos e de segurança no local de construção.

6Exposição e portaria

Selo de óleo, selo hidráulico, kit de selos de cilindros e muito mais.