Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: OUB
Certificação: ISO9001
Número do modelo: 113-15-12260
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Saco PP Inside.outer é uma caixa com filme embrulhado.
Tempo de entrega: Dentro de 5 a 15 dias após receber seu depósito
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte: 1000 unidades
Número da peça:: |
113-15-12260 |
Nome da peça:: |
Anel do selo |
Modelo: |
D475A-2 |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
O-ring HNBR resistente a óleo em baixas temperaturas |
Cor: |
Cobre |
Instale peças: |
TRANSMISSÃO (6/6)¤ 1ª EMBREAGEM |
Número da peça:: |
113-15-12260 |
Nome da peça:: |
Anel do selo |
Modelo: |
D475A-2 |
Máquina: |
Bulldozer |
Material: |
O-ring HNBR resistente a óleo em baixas temperaturas |
Cor: |
Cobre |
Instale peças: |
TRANSMISSÃO (6/6)¤ 1ª EMBREAGEM |
1Detalhes rápidos do selo 113-15-12260:
| Parte N.O. | 113-15-12260 |
| Máquina | Buldózer |
| Tamanho | OEM |
| Materiais | Anel O HNBR resistente ao óleo a baixas temperaturas |
| Tipo | Anel SEAL |
2. 113-15-12260 Partes do grupo:
![]()
| - Não, não. | PARTE NÃO. | PRAT NOME | QTY |
| 1 | 198-15-41001 | Associação de Transmissão | 1 |
| 2 | 198-15-42910 | FERRAS | 1 |
| 3 | 198-15-42180 | Chefe | 1 |
| 4 | 06000-06207 | ROLHAGEM | 1 |
| 5 | 04065-07225 | Anel | 1 |
| 6 | 198-15-22190 | Colarinho | 1 |
| 7 | 04064-03515 | Anel | 1 |
| 8 | 198-15-22180 | Chefe | 1 |
| 9 | 198-15-22180 | Chefe | 1 |
| 10 | 198-15-22121 | FERRAS | 1 |
| 11 | 06030-06934 | ROLHAGEM | 1 |
| 12 | 07018-21004 | Anel, SEAL | 1 |
| 13 | 198-15-22130 | FERRAS | 1 |
| 14 | 113-15-12260 | Anel, SEAL | 1 |
| 15 | 198-15-22140 | COVER | 1 |
| 16 | 01010-81025 | BOLT | 6 |
| 17 | 01643-31032 | Limpeza | 6 |
| 18 | 07043-71019 | CABEÇA | 2 |
3. 113-15-12260 Imagem:
![]()
4Número da peça de serviço:
| PARTE NÃO. | PARTE NÃO. | Parte N.O. |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-56640 | 707-98-56640 | 707-99-44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-99-44290 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-99-44310 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-99-44380 |
| 707-98-62100 | 707-98-62100 | 707-99-45040 |
| 707-98-62120 | 707-98-62120 | 707-99-45220 |
| 707-98-62131 | 707-98-62131 | 707-99-45230 |
| 707-98-61110 | 707-99-44380 | 707-98-60121 |
5. FAQ
P: Que modelo de mini-buldozer de rasteiro usa este anel de vedação de pistão 113-15-12260,e que bi-direcional hidráulico bloqueio efeito de vedação pode este selo de pistão composto de três peças produzir dentro da travagem embreagem hidráulica câmara de pistão?
R: Este anel de vedação de pistão original com a marcação 113-15-12260 é exclusivamente adaptado para mini-bulldozers de construção Komatsu D21P-8,instalado no pistão de controlo da embreagem de circulação no interior do cilindro hidráulico móvelO pistão da embreagem de circulação suporta traços de recíproca bidireccional contínuos sob pressão hidráulica baixa e média estável a longo prazo durante o enchimento de pequenos canteiros de obras,Operações de nivelamento de terras agrícolas e de desmatamento de estradas estreitasÉ resistente a frequentes e instantâneas ondulações de pressão causadas por um solo desigual e por colisões de terra de cascalho.Erosão mista a longo prazo do óleo hidráulico da embreagem de viagem anti-desgaste a temperaturas médias e resíduos de desgaste da placa de atrito da embreagem de metal minúscula,mais variações de temperatura alterna ao ar livre durante todo o ano, de temperatura fria a quente, entre locais de construção suburbanos de baixa temperatura no inverno e de baixa temperatura no inverno, e operação contínua em alta temperatura durante o verão, com carga total, sem interrupçãoEste conjunto integrado de vedação de pistão composto de três em um consiste num anel de vedação principal deslizante de PTFE co-recheado com vidro de grafite,Anéis de apoio antiextrusão rígidos PA6 de dois lados e energizador elástico HNBR resistente ao óleo, realizando isolamento de fluido bidirecional estável dentro da cavidade do cilindro da embreagem de viagem.Ele efetivamente bloqueia o óleo hidráulico de alta pressão de fluxo cruzado em ambos os lados do pistão para evitar a resposta de caminhada lenta, deslizamento da embreagem e insuficiência de tracção da mini-buldoseira;Os anéis de apoio rígidos emparelhados impedem que o corpo principal de vedação de PTFE macio seja comprimido em pequenos espaços no sulco do pistão sob impacto instantâneo de pressão máxima., enquanto o energizador HNBR incorporado fornece uma força de pretensão radial duradoura para compensar automaticamente a micro-abrasion formada por milhões de traços recíprocos do anel PTFE.Todos os componentes adotam padrões dimensionais exclusivos personalizados em mini-tamanho e não podem ser misturados com vedações de pistão de modelos de escavadeiras médias ou pesadas, adequado para a manutenção da desmontagem completa da embreagem de viagem em pequenas oficinas regionais de reparação de máquinas de construção e mini-bulldozers dedicados às estações de serviço pós-venda,Reduzir significativamente o tempo de inatividade inesperado e de curta duração do equipamento causado por uma fuga de óleo cruzado da embreagem de viagem interna.
P: What unique three-material composite sealing comprehensive advantages does this graphite-glass co-filled PTFE piston seal ring have compared with single PU or NBR integral rubber piston seals sold by aftermarket spare parts dealers for D21P-8 mini bulldozer travel clutches?
R: O pistão da embreagem de viagem das mini-bulldozers D21P-8 recorre dezenas de milhares de vezes por mês sob uma pressão hidráulica de baixa e média pressão de 22 29 MPa,totalmente imerso em óleo de embreagem de viagem anti-desgaste de temperatura média misturado com partículas finas de atrito de metais duros durante todo o ano, e expostos a locais de construção com fluctuações óbvias da diferença de temperatura entre o frio e o calor.Excelente resistência ao arrasto por compressão e excelente desempenho anti-arranhões de partículas duras que a borracha simples NBR ou PU comum não pode atingir; o pó de grafite e fibra de vidro uniformemente distribuído no interior do PTFE forma uma camada protetora permanente auto-lubrificante resistente ao desgaste durante o movimento de deslizamento recíproco,eliminando completamente os danos causados por arranhões por atrito seco entre o círculo exterior do selo e a parede interna do cilindro, e não inchar, amolecer ou gerar deformações irreversíveis do conjunto de compressão permanente após imersão contínua a longo prazo em óleo hidráulico de viagem acima de 125 °C.Anéis de reserva antiextrusão de nylon PA6 de alta dureza dupla face possuem uma dureza de compressão e resistência a impactos ultra-altos, capaz de suportar repetidos impactos instantâneos de pressão máxima sem dobrar, rachar ou distorcer permanentemente,Resolvendo fundamentalmente o defeito de falha da extrusão do núcleo de vedações de borracha simples integradas sob cargas de pressão leve e média de longa duraçãoO energizador elástico HNBR mantém a tensão de aperto elástica estável a temperaturas ambientais ultra-baixas até -35°C,evitar eficazmente o afrouxamento do selo e a fuga de óleo cruzado interno causada pelo endurecimento da borracha comum e pela perda de elasticidade em locais de construção suburbanos de baixa temperatura no inverno. This targeted matched three-material composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 88% compared with ordinary single rubber piston seals, e reduz significativamente as horas de trabalho de manutenção repetidas e os custos globais de aquisição repetida de peças de reposição para os operadores de pequenas frotas de construção.
P: Como é que os técnicos profissionais de manutenção de mini-bulldozers no local distinguem rapidamente cada componente independente deste conjunto de anéis de vedação de pistão 113-15-12260 através de uma diferença de cor exclusiva,Diferenças na textura da superfície e na forma estrutural?
R: O anel de vedação do pistão principal, preenchido com fibra de vidro de grafite PTFE, é um anel de divisão sólido fosco cinza-escuro uniforme, com uma textura de grãos finos de fibra mista na superfície,superfície deslizante lisa e seca sem sensação de toque de borracha pegajosa, e adota uma seção retangular simétrica estreita especialmente personalizada para exigências de vedação hidráulica bidirecional de pistões de embreagem de mini viagem.Dois anéis de reserva de nylon PA6 de alta dureza são anéis de divisão finos e duros de cor bege pálido com textura compacta de plástico rígido óbvio, menores e mais leves do que os anéis de reserva de vedações de escavadeiras médias, instalados separadamente nos lados esquerdo e direito do anel principal de PTFE para bloquear as lacunas de extrusão.O energizador elástico HNBR combinado O-ring é preto fosco fina parte de borracha circular elástica com toque elástico macio, inserido na escotilha interna circular reservada do anel principal de PTFE para proporcionar uma tensão de aperto radial uniforme e contínua. Every single independent sealing component is carved with miniature micro laser engraved mini-size dimension identification codes corresponding to D21P-8 travel clutch piston groove standard parameters, suportando a triagem rápida de um para um e a correspondência de tamanho precisa durante os trabalhos de revisão de desmontagem da embreagem de viagem completa.As vedações de substituição de borracha de integração única inferiores não possuem anéis de apoio antiextrusão duros independentes, a superfície é coberta com um espesso agente de libertação de mofo residual que apresenta uma textura viscosa óbvia, estrutura integrada de uma única peça de borracha preta, sem anéis de apoio auxiliares divididos,e falta de códigos de identificação de tamanho laser claros em cada acessório independente.
Q: Qual a gama completa de pressão estável, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage travel clutch sealing performance for D21P-8 mini bulldozers?
R: Este conjunto completo integrado de anéis de vedação de pistão pode funcionar de forma contínua e estável sob uma pressão hidráulica de embreagem de circulação estável de 22 29 MPa,e resistir a repetidas e instantâneas colisões irregulares do solo, picos de pressão de até 36Mpa sem deformação por extrusão, PTFE danificação da superfície do anel de arranhão ou energia de longa duração falha de fadiga elástica.perfeitamente adaptado à frequente comutação rápida de comando para a frente e para trás de mini escavadeiras de construção de carga leveO intervalo de temperatura de funcionamento estável aplicável abrange -35°C a +128°C. fully matching ultra-low temperature cold startup of outdoor suburban construction sites in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel clutch operation under full backfilling load in hot summer monthsAnel principal de PTFE com vidro de grafite, anéis de reserva rígidos PA6 e energizador resistente a óleo HNBR, todos resistentes ao envelhecimento térmico.endurecimento a baixa temperatura e abrasão de partículas duras após dezenas de milhões de ciclos recíprocos e repetidas alternativas drásticas de temperatura entre frio e calor, mantendo zero fuga transversal interna do óleo hidráulico da embreagem de viagem durante todo o ano.O anel de apoio dividido design de isolamento especial também bloqueia pequenos detritos de desgaste de metal de raspar diretamente a principal superfície deslizante de vedação PTFE, reduzindo efetivamente o atraso anormal de resposta ao deslocamento, a queda da tração ao andar e as falhas de ruído de vibração irregular ao andar causadas pelo desgaste prematuro da vedação.
6Exposição e portaria
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